Jakie światła dzienne DRL w CX-5?

[ZOOMik]

wojteczek29,
To nie jest moja prywatna opinia, lecz tak stanowi prawo a Polska nie jest (jeszcze) drugą Japonią

[Wojtek]

Prośba do tych co sobie zamontowali światła dzienne... wrzucajcie zdjęcia jak to działa i wygląda...

[PAN.dre]

Zamontowalem swiatla DRL w CX7 (3 w jednym-jazda dzienna/halogen/doswietlanie zakretow-koszt na Allegro mniej niz 1000 PLN)

http://allegro.pl/osram-led-drl-fog-led ... 55962.html

OSRAM LEDriving FOG – światła LED do jazdy dziennej i przeciwmgłowe w jednej obudowie
http://www.osram.pl/osram_pl/dla-prasy/ ... /index.jsp

w miejsce halogenow fabrycznych.

LEDriving FOG to pierwsze na rynku światła w technologii LED, które pełnią funkcję zarówno lamp do jazdy dziennej jak i przeciwmgłowych. Mają homologację ECE R19 F3 E1 na światła dzienne (RL), przeciwmgłowe (B), a także na dodatkową funkcję doświetlania zakrętów (K). Te ostatnie włączają się po uruchomieniu kierunkowskazu, poszerzając strumień światła o 30 do nawet 45 stopni. Światła dzienne wykonano w technologii LightGuide, która zapewnia jednolitą linię z niewidocznymi pojedynczymi punktami świetlnymi. Światła przeciwmgłowe i doświetlania zakrętów są także wykonane w technologii LED. Dzięki swoim rozmiarom lampy pasują do standardowych otworów na światła przeciwmgłowe o średnicy 90 mm.
Jakość i trwałość produktu sięgającą 5000 godzin zapewniają zastosowane diody firmy OSRAM, klosze odporne na uderzenia żwiru oraz obudowa z wysokiej jakości aluminium dobrze rozpraszająca ciepło. Dlatego nowe lampy są objete aż 5-letnią gwarancją.
Lampy są przystosowane do napięcia wejściowego 12/24V, można je więc stosować zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Ich montaż jest prosty i nie wymaga zmian w pojeździe. Ponadto, dzięki technologii LED zapewniają do 85% oszczędności energii w porównaniu ze standardowymi lampami przeciwmgłowymi. Temperatura barwowa światła w trybie jazdy dziennej wynosi 5200 K (zbliżone do światła dziennego), a w przypadku włączenia lamp przeciwmgłowych – 6000 K (światło chłodno-białe).

POLECAM

moze beda pasowac do innych Mazd

[Luka_S]

Witam, przeczytałem wszystko od deski do deski... nie jestem zwolennikiem świateł dziennych ponieważ to zagrożenie na drodze... ale może ktoś tu będzie się orientował jak zamontować lampy robocze (szperacze) do cx-5 ? chodzi mi konkretnie gdzie je wpiąć by działały razem z drogowymi.

Dzięki za odpowiedź.

[Pabloss]

Nie jestem pewien dokładnie o co ci chodzi o szperacz (lampa na uchwycie z możliwością kierowanie źródła światła np. całkowicie na bok pojazdu) czy o zestaw halogenów (lampy np. na listwie, wsporniku z przodu auta tak jak mają auta ciężarowe – tylko na dachu). W obydwu przypadkach powinni ci to zrobić bez żadnego problemu w serwisie lub u elektryka samochodowego. Kwestia gwarancji to już zupełnie inna sprawa! – pewnie ją stracisz.
P.S.
nie wiem gdzie mieszkasz i jak tam jest ale Mazda CX-5 ma bardzo dobre światła (LED) świecą naprawdę znakomicie, a system automatycznej zmiany z drogowych (długich) na mijania (krótkie) działa naprawdę znakomicie. No ale skoro szukasz informacji pewnie potrzebujesz :–)

[Luka_S]

Szperacze – czyli jak to nazwałeś halogeny a obecnie taka ładna nazwa "lampy robocze" są to tak jak na załączonym obrazku reflektory doświetlające drogę te które wkleiłeś to wersja typowo rajdowa do rally crossu żeby sobie doświetlić na OSie w Polsce tego typu rozwiązania nie są praktykowane -chyba że przy większych pojazadach jak ciężarówki dodatek do wstecznego – nie ma takich warunków ja jeżdżę na co dzień na kolcach po lodzie dokładnie w Tromso w Norwegii tutaj posiadanie porządnej listwy na zderzaku z przodu lub pary "halogenów" to standard To że światełka doświetlają w Madzi to wiem ale ja potrzebuję więcej mocy bo tu żartów nie ma a mam do zrobienia 2000km i chce widzieć porządnie drogę. Serwis odpada bo chore pieniądze a w Polsce to już będzie musztarta po obiedzie dlatego jeśli ktoś montował sam byłbym wdzięczny za podpowiedź