Klub MazdaSpeed

Witam
przy przyspieszaniu (wcisnietym pedale gazu) samochod delikatnie drzy
zjawisko prawie nie wystepuje na I biegu
natomiast wystepuje na II, III, IV i V
nasila sie przy pelnym depnieciu z nizszych obrotow (ponizej 2000 obr)
oraz przy wjezdzaniu pod gore (kiedy samochod "sie wysila")
w zasadzie powyzej 5000 obr juz nie czuc tego wogle
Ktoś coś wie ?

Jak długo obserwujesz te objawy?

borekd17
Witam , miałem dokładnie takie same objawy w mojej cx5, a dodatkowo gasł silnik jak wciskalem sprzęgło( auto oczywiście w ruchu). Nawet na diagnistyce komputerowej diagnosta stwierdził że NIE MA ŻADNYCH BŁĘDÓW...
Długo nie miałem pojęcia co to może być, aż wpadłem na pomysł że baterie w transmiterach nie były wymieniane od nowości tj. od sierpnia 2013 roku, więc je wymieniłem i od tamtej pory nie ma więcej problemu z drżeniem lub gasnieciem silnika . Problem był z tym że immobilizer tracił sygnał (połączenie z transmiterem i stąd te objawy. Mam nadzieję że w twoim aucie jest dokładnie ten sam problem, a raczej zniknie po wymianie baterii w transmiterach. Pozdrawiam serdecznie

Mam CX5 pół roka i to jest pierwsza zimą. 2.2 skyactiv D 175 koni 4x4
Już dwa razy jestem miał take drobne drgania pri normalnej jeździe nie dużym przyspieszaniu.
Nowa bateria w silniku.
Po pierwszym drganiu lub przed mi wyświetlał komunikat slabej baterie w kluczu. Baterie jestem zmienil.
No dzisiaj sie siebie tak samo drgał po drugi raz. Pilot jest OK
.
Objawy;
1. Może źle paliwo. Prawie do pustego baku jestem zatankował 47 lit. no paliwo z Orlenu.
2. i pri pierwszemu i drugiemu razu, silnik jeżcie zimny no niebieska kontrolka nie świeciła. Przejechane może 1 km. Temperatura kolem od 0,0 do -3,0 stopni C
.
Ja mam podejrzenie na brudne paliwo.
Tu jeżcie u paliwa możne, że jest letnie paliwo i niema w siebie dodatku do mrozu. No takiego mrozu jeżcie nie ma.
Może jeżcie źle odczytuje temperaturę bo z ogranym silnikiem nie ma problemu. Tu już nie ma zagar temperatury. Tylko niebieski lub czerwony znaczek :-D
.
Nie mam co podejrzewać, samochód prawidłowo w serwisie na przeglądach. Po ostatnim przeglądzie przejechano 10 tis. Jazda więcej na trasie jak w mieście. Do tego troche S1 troche DK i powiatowe drogi.
.
I teraz jak sie sprawuje w zimie. Nie ma problem z paliwem lub nie robi sie woda w zbiorniku?
Chytal jestem tu i problem z DPF. Jak poznam czy działa sprawnie, lub czy nie jest już zapchany.
Miał ktoś coś takiego?