Klub MazdaSpeed

Ekspertem nie jestem, ale napisałeś że auto dymi, a skoro dymi to spala się płyn. Wówczas ciecz musi przelecieć przez cały dolot aby dostać się do komory spalania. I tu przyczyny mogą być 2 – uszczelka lub chłodnica. Gdy będą ewidentne ślady na uszczelce, to diagnoza będzie oczywista, jak ich nie będzie – to dalej zgadywanie. Jeszcze nie słyszałem o padniętej chłodnicy, za to rozwiązanie Mazdy w skyactiv z doprowadzeniem cieczy prosto z bloku jest średnio udanym pomysłem. Poprzednio było to lepiej rozwiązane