Klub MazdaSpeed

Cześć. Od dłuższego czasu czytam nasze  forum ale dzisiaj zdecydowałem się na swój pierwszy wpis. Szukałem również podobnego wątku na forum ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie więc piszę. Ostatnim czasem zostałem szczęśliwym posiadaczem wspomnianej /"Madzi" Cx5 2.0 2017r./ jest to moje pierwsze auto z tego koncernu. Interesuja mnie wasze wskazania na "zegarach odnośnie temp. silnika bo u mnie jest takie jak na załączonym obrazku czyli 100 stopni. Niby wskazówka na środku czyli optymalnie ale jednak 100 jest. Nie wiem czy tak powinno być... Dzwoniłem na ASO chcielii aby wysłać zdjęcie i dostałem odpowiedz przez tel że brak wskazań do zmartwień. Dodam że brak jest informacji ze strony auta że jest coś nie tak. Dziękuję za wasze odpowiedzi

Mam Tak Samo, temperatura idealnie 100. Pokazuje , być może rzeczywista jest inna, bo faktycznie też się przez chwilę nad tym zastanawiałem jak Ty teraz. Zmieniałem już 3 razy olej, Mazda orginał po fabryce było 100 stopni, potem pierwszy przegląd olej 0W20 temperatura też 100. Niedawno robiłem wymianę oleju na 0W30 i temperatura ta sama 100 stopni.

Dzięki Daro za odpowiedź. Początkowo widziałem tylko że jest na środku wskazówka dopiero później zwróciłem uwagę że jest tam 100 stopni na skali i pojawiło się moje zwątpienie... czy to dobrze czy źle. Ale jak masz tak samo to spoko

Proszę bardzo, nie ma problemu Janeczek. Miałem podobnie, ale odpuściłem sobie. Szukałem po forach zagranicznych, patrzyłem na filmiki Youtube , czy oby pozostali mają inaczej. We wszystkich poprzednich autach – NIGDY jak Ty nie miałem wskazań 100 stopni. Jak wspomniałem w poprzednim wpisie, zmieniłem olej na inny niż zaleca fabryka. Głównie z dwóch powodów: na nasz klimat "uważam za najlepszy" 0W30 a po drugie Eko 0W20 nie uważam by chronił nasz silnik lepiej i dawał niższe spalanie. Po zmianie oleju, faktycznie przyznam później silnik osiąga temperaturę roboczą tj. 1-2 km w dystansie od uruchomienia silnika, odnośnie spalania paliwa – jest takie samo.

Daro, czyli rozumiem że masz auto nowe z salonu?? Pytałeś może w ASO jak byłeś na przeglądzie o to? Przyznam że również szukałem w necie informacji tak jak Ty... czyli YouTube itp hehe. Co do oleju to trochę wstyd ale nie wiem co tam jest wlane bo zakupiłem auto już po drugim przeglądzie gwarancyjnym. Zadzownie z ciekawości i zapytam. A tak z ciekawostek to widziałem filmiki gościa co lata nowa Mazda 6 i przedstawia różne rzeczy (systemy itp) i tam często pokazuje konsole centralna i tam wskazania ma 90 stopni haha więc już przyznam że nie wiem o co kaman

Janeczek, tak mam auto nowe z salonu PL. Jakoś tak wyszło,po dłuższych poszukiwaniach, że zdecydowałem się na Madzię. Nie żałuję! Salonu lub też ASO nie pytałem o temperaturę, bo od początku było w połowie czyli 100 st. Sam pewnie zauważyłeś,że mamy ciut inny wyświetlacz ze wskazaniami. Reszta CX-5 ma w tym miejscu kształt okrągły – kolorowy, my prostokąt. Bym się nie przejmował tymi 100 stopniami, obstawiam że to tylko orientacyjna temperatura, co w rzeczywistości może być np. 90 stopni. Widziałem na innych modelach CX-5 i jak wspominasz Madzie 6 wskazania temperatury są inne. Nie znam odpowiedzi, może co mądrzejsi się wypowiedzą w tej kwestii. Pozdrawiam

Witam
W mojej poprzedniej CX-3 Jak i w obecnej CX-5 temperatura na wswskazniku to 100st. Wszystko w porządku masz.

Dzięki Majsiek za odpowiedź. Pozdrawiam

Majsiek napisał(a):W mojej poprzedniej CX-3 Jak i w obecnej CX-5 temperatura na wswskazniku to 100st.

Majsiek ty miałeś termometr na wyświetlaczu w cx3 ? czy mierzyłeś za pomocą tej aplikacji (screen)?

Temperatura robocza 2.0 mierzona termometrem cyfrowym to 97st

Za pomocą aplikacji

to dosc ciekaww bo u mnie w 2.5 silniku temperatura pokazuje ponizej 100, cos bardziej okolo 92

W moim też jest 92-93
PS
Wczoraj tj. 19.02 pojeździłem ok. 2 godzin w korkach i dobiło do 95 i tak się utrzymywało a na zew. było ciepło

pamniek89 i andrep, pokazuje wam taka temperaturę na "zegarach" czy za pomocą aplikacji??

W swoim aucie mierzyłem aplikacją. Pokazywało 85+/– 2 stopnie.

Termometrem cyfowym wykorzystywanym w warsztatach samochodowych

Janeczek89 napisał(a):pamniek89 i andrep, pokazuje wam taka temperaturę na "zegarach" czy za pomocą aplikacji??

Za pomocą aplikacji , cx3 nie ma wyświetlacza temp. tylko niebieską kontrolkę która gaśnie przy 55 st. a ludzie myślą że silnik już nagrzany...
Uzupełniłem posta powyżej

Witam,
jestem nowym posiadaczem Mazdy CX-5 i potrzebuję rady/pomocy doświadczonych użytkowników

Już drugi raz (w odstępie 2 tyg.), pojawiła mi się ikona "engine check" i usterka układu sterowania silnikiem.
Po podpięciu do komputera, pokazał się błąd "za niska temp. płynu chłodzącego".
Po skasowaniu błędu, przez 2 tyg. wszystko grało i wczoraj znowu się pojawiła.

Zastanawiam się z czego może wynikać problem.
Jak odpalam rano zimny silnik, to w ciągu 1-2 minut silnik rozgrzewa się do ok. 140-160 stopni F (amerykańska wersja), czyli do ok. 65-75 stopni C. i nawiew ładnie grzeje. Taka temperatura się utrzymuje, chyba że trochę mocniej przycisnę, wtedy temp. podnosi się na chwilę do mniej więcej 170 stopni F (prawie 80 stopni C) i spada z powrotem do ok 150 stopni F. Na zewnątrz jest temp ok. 3 stopni.

Ten błąd 2 tyg. temu pojawił mi się rano, przy zimnym silniku, a wczoraj w ciągu dnia (wcześniej przejechał kilkadziesiąt km).

Generalnie nic z autem się nie dzieje, moc jest ok, obroty silnika ok, tylko ten komunikat.
Czy ktoś z Was miał podobną sytuację?

W przyszłym tygodniu odstawiam auto do mechanika, żeby kompem pomierzył temp., ale z ciekawości zapytałem ASO o ceny części (czujnika temp. i termostatu).
Jakie było moje zdziwienia jak przeczytałem, że termostat kosztuje 2626 pln.
Czy są jakieś zamienniki tańsze? Ta cena mnie przeraziła, bo termostaty do innych marek kosztują kilkaset złotych

Z góry dziękuję za pomoc forumowiczów.

Termostat kosztuje poniżej 50 zł. Pewnie chcieli Ci sprzedać kompletną obudowę.
Moim zdaniem wszystko wskazuje na termostat i od tego bym zaczął.

Niestety z tego co się dowiedziałem w sklepach online, nie można w moim modelu wymienić osobno samego termostatu tylko jest on częścią całego zaworu kontroli chłodzenia.
Stąd ta cena

Nie mogę nigdzie znaleźć używek ani zamienników.

Dziwna rzecz, normalnie jeżdże około 110km/h, dzisiaj przycisnąłem do około 160km/h i po chwili miałem już 90 stopni C i ta temp. utrzymywała się cały czas, nawet jak się zatrzymałęm i postałem chwilę na P, to temp. nie spadła.

Już nie wiem...

Nie chcę oddawać do ASO bo jestem prawie pewien że będą chcieli zacząć od wymiany tego zaworu za ponad 2,5pln