Czyszczenie przepustnicy

[ryba113]

Ostatnio spędziłem trochę czasu jadąc w korku. Zauważyłem, że auto jadąc na 1 i 2 biegu bez dodawania gazu skacze, robi tak zwane żabki. Co skutecznie uniemożliwia płynna jazdę. Szukając po internetach trafiłem wiele postów na temat brudnej przepustnicy i jej związkiem z takim zachowaniem. Wiec sobota do sklepu po środek do czyszczenia przepustnic, egr, gaźników, wyboru nie było wielkiego wiec nabyłem drogą kupna K2. Sama praca szybka i przyjemna choć trochę budząca. Wyjąłem przepustnice i w zasadzie nie była jakoś bardzo brudna jak to na większości filmików na yt, ale po umyciu zamontowaniu i resecie ecu banan na twarzy, bo problem całkowicie znikł.
Do pracy potrzebne dwa klucze nasadowe 8 i 10mm.
Odkrecamy kleme minusową akumulatora
Odkrecamy rurę od filtra nasadka 10 mm, dobrze jest zdjąć obudowę filtra(przeszkadza) dwa zaczepy.
Odkrecamy mocowanie rury od chłodnicy 1 śruba, nasadka 10mm
I mamy pełen dostęp do 4 śrub przepustnicy 4 szt nasadka 8mm
Odkrecamy, czyścimy i montujemy w odwrotnej kolejności.
Przed podłączeniem klemy większość radzi wcisnąć i trzymać 30s pedał hamulca, wiec tez tak uczyniłem.
Uruchomiłem silnik, poczekam aż się nagrzeje i gotowe. Jazda próbna i wszystko śmiga jak powinno.
Czas pracy około 40minut, koszt 15 zł środek do czyszczenia.

[Pabloss]

szkoda że nie zrobiłeś fotorelacji – może przy następnym czyszczeniu :–) dzięki za informację.

[ryba113]

Sprawa jest bardzo prosta wystarczy zdjąć rurę filtra, odpiąć kostkę i odkręcić 4 śruby. Do całości wystarczy klucz 10. Po przejechaniu kilku zbiorników PB zaobserwowałem mniejsze spalanie 0,2l/100k.

[Pabloss]

Piszesz o resecie ecu. O co chodzi jak się go robi. Czy odłączałeś akumulator na czas odpięcia i czyszczenia przepustnicy. Ni miałeś błędów po podpięciu ?

[ryba113]

Tak. Akumulator dopięty na czas czyszczenia, zero błędów. Reset polega na odpieciu klemy minusowej, wciśnięciu pedału hamulca na 30s. Podłączamy aku odpalamy auto i nech sobie chodzi na wolnych do chwili załączenia wentylatora. Prepustnica czysta i zaadoptowana.

[Pabloss]

Czyli na czas odpięcia przepustnicy (czujników przy przepustnicy) akumulator powinien być rozłączony – to zapobiegnie pokazania się później błędów ? czy dobrze rozumiem ? Ale po co ten reset ? i czy aucie z automatem wykonuje się go tak samo ?

[Krystian186]

Co prawda nie było to w Maździe, ale do czyszczenia przepustnicy w żony aucie zniechęciły mnie informacje na innym forum że po tym zabiegu trzeba ją jakoś "kalibrować", i nie jest to prosta sprawa. Dobrze że Ci się udało.

[ryba113]

Tak. Cała operacja odbywa się na dołączonym aku. Reset ecu czyli zapamiętanych danych przez kompuder sterujący. Czyli autko odnowa pobiera dane z wszystkich czujników.
Kolego nie ma się cego obawiać, czyścimy śmiało.

[Endriu_K]

Witam,

czy to normalne, że przepustnica nie domyka się do końca? Zajrzałem do niej gdyż bardzo dziwnie zachowują się obroty (silnik 2,5l, 2017 r., 30000 km, USA). Podczas przegazowania w zakresie 6000 – 2000 obroty spadają bardzo szybko, natomiast w zakresie 2000 – 800 obroty spadają bardzo powoli – ten typ tak ma czy to może jakaś anomalia? Dodatkowo wydaje mi się, że delikatnie falują mi jałowe obroty.

Przepustnica

Przerwa widoczna na zdjęciu wynosi około 3-4 mm, po docisnięciu w jej górnej części domyka się, ale od razu wraca spowrotem do tego położenia (sprężynuje).

Z tego co pamiętam z Mazdy 3 BK to zamykała się do końca.
Czy ktoś może pamięta jak to jest u Was?

[rafik85]

Tak ma być. Jeśli będzie całkowicie zamknięta to skąd silnik weźmie powietrze?

[Endriu_K]

Wiadomo, że bez powietrza nie pojedziemy. Tylko tutaj rzecz ma się przy wyłączonym zapłonie, ale być może tak to jest rozwiązane – inaczej niż w mojej starej M3 BK, w której przepustnica sterowana była mechanicznie linką.

Pozdrawiam i dzięki za info.