Klub MazdaSpeed

Cześć,

Zwracam się z pytaniem czy ktoś z forumowiczów badał może na hamowni swoją Mazdę? Konkretnie chodzi mi o silnik 2.0 Skyactiv-g 165KM? Dlaczego pytam. Otóż po zakupie swojej mazdy miałem odczucie, że mój egzemplarz jest trochę "zamulony". Pojechałem na hamownie i mój wynik to niecałe 149KM i 186 Nm momentu vs deklarowane 165 i 210.
Na serwisie oczywiście brak błędów więc nie ma podstaw żeby drążyć temat za bardzo. Pojawiła się sugestia żeby spróbować pojechać na hamownię innym egzemplarzem i zobaczyć wynik. Mnie na drugą mazdę nie stać

Może ktoś z forumowiczów był, albo po przeczytaniu tego posta z ciekawości się wybierze i podzieli swoim wynikiem...

Na początek zatankuj dobrego paliwa, najlepiej jakiegoś 98, ale nie z Auchan tylko co najmniej Vervę/Shell V-Power i zresetuj kompa, czyli zdejm klemę od akumulatora na parę minut.
Te silniki są bardzo czułe na gorsze paliwo, było o tym na forum.
Tu masz podobny przypadek:
viewtopic.php?p=3216560#p3216560

Poza tam co kolega wyżej napisał:
1. pomiar musiał by być wykonany na tej samej hamowni , żeby wyniki można było porównywać , nawet temp. powietrza ma wpływ na wynik.
2. wynik jaki otrzymałeś jest wynikiem po "przeliczniku" , czy mocą z kół?? – to tez wprowadza bardzo dużo rozbieżności w wynikach.

Dzięki za sugestie.
W okresie świątecznym spróbuję zrobić tak jak sugerujecie i zaleje jakieś podrasowane 98 i zresetuje kompa.
Na co dzień leję zwykłą 95 na lotosie lub orlenie.
Co do różnych wyników z hamowni to zgoda być może te wyniki nie będą porównywalne, ale mi wyszedł 10% ubytek, a to moim zdaniem sporo.

.

Dopisano 8 cze 2019, 20:26:

M

Dopisano 8 cze 2019, 20:29:

toomaas napisał(a):Cześć,

Zwracam się z pytaniem czy ktoś z forumowiczów badał może na hamowni swoją Mazdę? Konkretnie chodzi mi o silnik 2.0 Skyactiv-g 165KM? Dlaczego pytam. Otóż po zakupie swojej mazdy miałem odczucie, że mój egzemplarz jest trochę "zamulony". Pojechałem na hamownie i mój wynik to niecałe 149KM i 186 Nm momentu vs deklarowane 165 i 210.
Na serwisie oczywiście brak błędów więc nie ma podstaw żeby drążyć temat za bardzo. Pojawiła się sugestia żeby spróbować pojechać na hamownię innym egzemplarzem i zobaczyć wynik. Mnie na drugą mazdę nie stać

Może ktoś z forumowiczów był, albo po przeczytaniu tego posta z ciekawości się wybierze i podzieli swoim wynikiem...

Czeas. Ja byłem wczoraj na hamowni i pokazało prawie 157KM i 220NM.gosc mówił że jest w normie. A duże znaczenie ma sonda, paliwo i wydech. Nie wszystko wg mechanika było ok, ponieważ dziwny odgłos pyrkania dochodził z silnika. Ja robiłem na rozgrzanym silniku i paliwie 95 z shella