Klub MazdaSpeed

Czy ktoś ma ten silnik 2,5 benzyna.
Proszę o opinie

Mam, jakieś konkretne pytania?

Mam – fantastyczny silnik.

Witam, użytkuje taki silnik, jak jest zimny chodzi jak kosiarka po nagrzaniu odczucia akustyczne są bardzo przyjemne, ładnie zgrywa się z automatem, szybko rozpędza nasze piękne Cx5, mało pali same zalety
Pozdrawiam

Witam,

wiem, że to nieco dziwne pytanie, ale planuję zakup mazdy cx5 z tym silnikiem. domyślam się, że na 99% jest to silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa. zgadza się?

Witam. Mam taki silnik z 2015r. modelowo 2016 -super sprawa. Faktem jest, że jak jest zimny to głośno chodzi. Mam pytanie czy u Was na zimnym silniku obroty skaczą na przedziale 1000-1500 obrotów, oraz zapalił mi się czek od silnika. Podczas usuwania błędu w warsztacie stwierdzono coś w rodzaju błąd czujnika "przepływomierza powietrza a co za tym idzie błąd jakości paliwa". Czy to normalne i jak usunąć przedmiotową usterką.

Danielzorro napisał(a):. Podczas usuwania błędu w warsztacie stwierdzono coś w rodzaju błąd czujnika "przepływomierza powietrza a co za tym idzie błąd jakości paliwa"..

Jak przepływka , to przepływka i nie ma nic wspólnego z jakością paliwa. Raczej będzie do wymiany. Chyba , że mazda ma możliwość "przyuczenia" .. Nie wiem jak w benzyniaku, ale diesel nie ma takiej opcji.

Pojeździłem sobie trochę po górkach i zauważyłem, że na podjazdach niestety silnik często pracuje przy niskich obrotach, a co z tego wynika nie "ciągnie" pod górę tak moje starsze auto. CX3 zrobiła mnie na którymś podjeździe. Dopiero wracając przypomniałem sobie o istnieniu przełącznika "sport". Obroty poszły wyraźnie w górę i teraz już było czuć, że ciągnie pod górę. Wiele nie przejechałem ale biorąc pod uwagę, że ten model kupiłem przypadkiem (szukałem CX3) ja jestem zadowolony z zakupu.

Silnik daje rade, fakt ze troche glosny jak zimny. Jedyny minus ze aby faktycznie poczuc co potrafi trzeba go troche wkrecic na obroty ale w trasie wyprzedzanie nie jest zadnym problemem plus to ze zapiety tempomat + radar pozwala naprawde przyjemnie podrozowac.

Witam,

orientuje sie ktoś czy silnik PY01 i skrzynia 2,5B awd z 2015 roku to ten sam silnik co w modelu 2017?

Sailor napisał(a): Jedyny minus ze aby faktycznie poczuc co potrafi trzeba go troche wkrecic na obroty ale w trasie [...]

To prawda, ale tak ma każdy benzyniak – taka charakterystyka silnika. Dla dynamicznej jazdy trzeba kręcić w zakresie maksymalnego momentu do maksymalnej mocy silnika, czyli 4000 do 5700 obr/min.
W przypadku Diesla 2.2 jest to zakres 2000 do 4500, dlatego mówi się, że ropniaki zbierają się praktycznie od "zera". Największy udział w dynamice silnika ma właśnie moment obrotowy. Dla porównania w CX5 mocniejszy diesel 2.2 przy nieco mniejszej mocy (175) ma prawie dwa razy większy moment (256 a 400) od 2.5 w benzynie !

Bardzo ciekawy wykład, na pewno wielu posiadaczy aut dowiedziało się z niego czegoś nowego
Jeździłem każda wersją silnikowa CX5, oprócz ceny nie widzę dużej różnicy między 2,5 PB a 2,2 D no jeszcze polecam poczytać wątek o przygodach właścicieli CX5-tek z dieslem pod maską. Jeśli chodzi o charakterystykę silnika polecam również przejechać się np. Q5 z uturbionym benzyniakiem 2,0

W CX5 EU nie ma turbo więc porównywanie do diesla a tymbardziej TB nie ma najmniejszego sensu.