Klub MazdaSpeed

Zapraszam do dyskusji

Moje pytanie...
Czy znajdzie się śmiałek, który by napisał relację z tej imprezy?

Szybko ruszył wątek

8:00-9:30

zbiórka
odprawa i wpuszczanie aut kolejno na teren toru
rozdanie identyfikatorów i kart zgłoszeniowych do podpisania
wyjazd na tor, ustawienie aut nadzorowane przez organizatorów
odprawa, przygotowanie do konkurencji oraz ogłoszenia organizatorów
rozpoczęcie konkurencji

9:30-15:00

jazda po wyznaczonym torze(dwie trasy) z pomiarem czasu fotokomórką
konkurs na najładniejszą komorę silnika(przed drugą trasą)

15:00-16:30

płyta poślizgowa – doskonalenie techniki jazdy
konkurs na najładniejszą Mazdę zlotu

16:30-17:00

rozdanie nagród i zakończenie imprezy

Jarek, a będą konkursy na wydech, car audio, czy stożki?

Niestety nie, bardziej nastawiamy się na jazdę i ćwiczenia. Będą dwa szybkie konkursy na najładniejszą Mazdę zlotu i najładniejszą komorę silnika. Więcej konkursów będzie na Mega Zlocie w Rykach.

Ciekawe kiedy będę rodził

Tydzień po Track Dayu

Nie ma szans na hamownię?

Wpadnę, ale już totalnie nie mam czym jeździć po torze więc tylko jako widz

Niestety hamowni nie będzie. Ale w Rykach pojawi się na pewno

ravo napisał(a):Ciekawe kiedy będę rodził

W drodze na tor podrzucisz Renatę do szpitala :).

Wojtek napisał(a):Moje pytanie...
Czy znajdzie się śmiałek, który by napisał relację z tej imprezy?

niestety nie jadę tym razem .. ewentualną relację mogę napisać na podstawie wrażeń ludków które pewnie ukażą się na forum i z tego co opowie mi Speed po powrocie

Paweł napisał(a):W drodze na tor podrzucisz Renatę do szpitala .

poród trochę trwa zdążysz i na zlot i na porodówkę a na kiedy macie termin?

Lulka napisał(a): na kiedy macie termin?

18

Dopisano 02 maja 2014 23:39:

Lulka napisał(a): na kiedy macie termin?

18

Myślimy z Prezesami o profesjonalnym klipie ze zlotu – więcej info w przyszłym tygodniu.
Trasę chce ustawić tak że np. 3 godziny jeździmy w jedną stronę potem chwila przerwy i jeździmy na odwrót ( tak aby nie jeździć na pamięć i równomiernie zużyły się opony )
POTEM NA ODWRÓT: TAM GDZIE BYŁA META BEDZIE START.
Hamownia za mały zlot w stosunku do kosztów.

Ciepły posiłek będzie do wyboru z 3,4 dań :
np.; Pierogi zbójeckie 8 szt. duże + boczek
gołąbki 2 szt. sosik + ziemniaczki
zupa gulaszowa + bułeczka itd.

Jak wygląda opłata za dzieci do powiedzmy 12 lat?

Dzieciaki do 12 lat mają zlot za free

a kiedy będzie wiadomo ile przejazdów będzie konkursowych? Bo rozumiem, że te 3 godziny to w jedną stronę to "trening + konkurs"?

I jak myślicie czy opona dosyć nisko profilowa jak 225/35/18 nie będzie zbyt hardcorowa na obecną nawierzchnię na torze?

buczos
odnośnie opon
Jeśli będziesz jeździć po torze to OK.
Jak wylecisz z drogi na trawę to OK.
Jeśli przesadzisz i na zakręcie zetniesz łuk A SĄ TARKI to będzie boleć.
Ja na tym torze śmigam na profilu 50 min 45.
Jeśli byś miał jakieś opony na wykończenie z wyższym profilem nawet na 1 oś to będzie bezpieczniej i bardziej komfortowo


odnośnie jazdy
Chcemy po 3 godzinach jazdy w jedną stronę zmienić tor na odwrót i dalej jeździć 3 godziny.
Potem mata poślizgowa około 2 godzi i koniec .
Liczę , że jak będzie sprawnie szło ( inaczej być nie może ) to każdy zrobi co najmniej po 20 przejazdów łącznie . Odcinek specjalny będzie miało około 1000 – 1200 m .
Trasa będzie szybka i techniczna . Max prędkość na torze około 130 km / h w najszybszym miejscu.
Tor jest bardziej techniczny niż szybki.

Dzięki za info
Niestety nie mam innych opon,
Martwią mnie też te płyty.. mając twarde zawieszenie i taki niski profil zawiecha dostanie mocno po tyłku..
No ale cóż przejadę się kilka razy emerycko i też będzie