Klub MazdaSpeed

Czy to ewidentnie widac ze amortyzator jest strzelony Dodam ze auto ma przebieg 24 tys i uzutkowane jest 1,5 roku od nowosci ! I taki bubel wyskoczył

Moim zdaniem tak.
Zgłoś problem do ASO – powinieneś liczyć na wymianę, ale raczej tylko jednego, chyba, że masz kumpla kierownika w ASO, albo gdy rugi wygląda podobnie..

Juz dzwoniłem do nich w poniedziałek mam sie wstawic jezeli faktycznie to wylany amor to nie wyjade jak nie wymienia dwóch – taka zasada jak przy oponach. Co moge zrobic zeby w razie "w" jakby nie chcieli wymienic dwóch ?

drugi również musiałby być uszkodzony, to nie byłoby gadania...

24 tyś to już remont zawieszenia i pewni tarcze też do wymiany

tylne w maździe na pewno...

Wcale nie na pewno, moje po 150 tys. mają się dobrze

Co do wymiany dwóch amortyzatorów – tak jak napisał zadra, wymienią tylko jeden. Co do "nie wyjadę jak nie wymienią dwóch" – weź spiwór i jedzenie na miesiąc Rozumiem, dlaczego chcesz mieć wymienione obydwa, ale ASO ci powie – drugi nie jest uszkodzony, więc go nie wymienią.

Dla pocieszenia – mi też jeden zaczął się pocić (chyba w okolicach 50 tys. km), wymienili mi na gwarancji ten jeden i po dalszych 100 tys. wszystko jest w porządku. Widocznie jakaś partia/partie tych amortyzatorów są wadliwe, ale ogólnie nie słychać, żeby się sypały na potęgę.

Pierwszy przegląd akcja serwisowa na przednie zawieszenie – montaż jakiegoś zestawu gum – bo skrzypiało jak star szafa. Nie trwało to 3-4 miesiące i problem ten sam – skrzypi. Na dodatek doszedł nowy "odgłos" metaliczne stukniecie -rozciąganie przy ruszaniu. głośniejszy jest przy ruszaniu na skręconych kołach w prawo (max skręcenia). Miałem jechać pod koniec maja z tym na serwis. Do dnia dzisiejszego jak przypadkiem zaglądnąłem pod [jaki?] zderzak – cały amor w oleju.

NIGDY WIĘCEJ MAZDY !!!!! Reklamę maja ładne, kolory tez....chociaż ich jakość jak i całego auta jest gorsza niż chińska tandeta.....

Nie jest źle, inne marki też mają takie wtopy. Trzeba się do tego przyzwyczaić, kiedyś jak ktoś wyjechał z salonu to go już nie widzieli a teraz piątki przybija jak na poprawki przyjeżdża. U ojca w Pulsarze źle spasowane były drzwi tylne a przecież zanim auto wyjedzie to jest kontrola jakości. Sporo teraz czyta się o poprawkach i wtopach różnych marek nie ma to znaczenia.

Pawko86 napisał(a):Pierwszy przegląd akcja serwisowa na przednie zawieszenie – montaż jakiegoś zestawu gum – bo skrzypiało jak star szafa. Nie trwało to 3-4 miesiące i problem ten sam – skrzypi. Na dodatek doszedł nowy "odgłos" metaliczne stukniecie -rozciąganie przy ruszaniu. głośniejszy jest przy ruszaniu na skręconych kołach w prawo (max skręcenia). Miałem jechać pod koniec maja z tym na serwis. Do dnia dzisiejszego jak przypadkiem zaglądnąłem pod [jaki?] zderzak – cały amor w oleju.

NIGDY WIĘCEJ MAZDY !!!!! Reklamę maja ładne, kolory tez....chociaż ich jakość jak i całego auta jest gorsza niż chińska tandeta.....

I myślisz że tylko Mazda zalicza takie wpadki? Życzę innym samochodom które użytkuje problemów takie jak ma Mazda

Chłopaki, apeluję o niewpisywanie się w standardowy obraz fanboya dowolnej marki Pawko86 ma prawo nie być zadowolony, chociaż oczywiście dramatyczne "NIGDY WIĘCEJ MAZDY" mnie też rozbawiło.

Tym niemniej np. to skrzypienie z przedniego zawieszenia to ewidentna wtopa Mazdy (chociaż dość niskiego kalibru), która jest znana od kilku lat i dalej sobie nie potrafią z tym poradzić.

wtopa to mało powiedziane.... ale za to mają zaradne i pomysłowe serwisy....chociaż przyznam się... przez 3 dni była cisza....

tzn..
na obu stronach wymienili?
W takim razie pogratulować siły przekonywania..

Ile to kosztowało?

Ale co wymienili? Moim zdaniem kolega pokazuje tu słynne odbojniki amortyzatorów z przodu, które mają zapobiegać stukaniu czy tam skrzypieniu. A wylany amortyzator jest z tyłu...

Dokładnie historia smiechu warta... od poczatku po wizycie w serwisie mazda w sprawie tylnego wylanego amora potwierdzono ze to jednak to... został sporządzony protokół do akceptacji przez mazda polska... na moje pytanie co z drugim – odpowiedz taka jak pisaliscie wczesniej bedzie dobry Krotka rozmowa na temat roznicy amortyzacji ktora moze powstac po wymianie tylko jednego.... czekamy na werdykt mazda polska... a moze... odrazu zgłosiłem ponowne skprzypienie przedniego zawieszenia ( skrzypienie starej wersalki)– auto miało juz montowany "zestaw" który niby miał to wygłuszyc plus jakies odbojniki i blokady... wczoraj w necie znalazłem film jak ten zestaw wyglada – kawałek gumowego weza długosci 5cm naciągnięty na ostatni zwój sprężyny opierającej sie na łozysku. Powracając do tematu tylnego amora. Pan "technik" zabrał auto na pachołki – akurat tak się zdarzyło ze poszedłem na fajke w ta strone gdzie jechał. Wracajac wjecjał na próg zwalniający po czym z odległości 5 metrów słyszłem jak przod "skrzypnął"– cofnął autem i ponownie wjechał po czym przyspieszył szybko do serwisu. Wróciłem do serwisu bo miało to trwać około 1,5 h i siadłem w boxie. Pan obsługujący mnie nie zauważył ze tam siedze i słyszałem rozmowę z owym technikiem który wyszedł do niego. "Potwierdzam ze cos tam skrzypi, ale dociągnołem śruby, [jaki?] do wymiany no i tam w hamulcach przednich gumki do wymiany i konserwacja". Po 5 min Pan wstał i zauważył mnie jak siedze zdajac sobie sprawe ze słyszałem wszsytko. Stwierdził ze amor tył do wymiany – zadzwonią dodatkowo gumki na przednich zaciskach hamulcowych a odgłosu skrzypienia nie udało się wywołać. Zaproponował przejażdżkę z technikiem. Przejechaliśmy po 10 pachołach z rożna prędkością i cisza. Pytałem sie co zrobili...ze to niemożliwe- oni ze nic. Krotki żart na koniec i odjechałem – faktycznie przez kolejne dwa dni nic nie "pyka". Męczyło mnie pytanie ... co zrobili – zacząłem zaglądać po amorach i niedowierzaniem...narypali tam na te gumy oleju takiego ful gęstego który spływa po osłonach i na dodatek łapie cały piach z drogi.... skrzypienie powróciło. Co sadzicie o tej sytuacji ?

To jest sku....stwo. Jedź do nich i po prostu powtórz im to wszystko co tutaj napisałeś ze szczególnym uwzględnieniem końcówki Twojego wątku, dotyczącego narypania oleju i łapania kurzu i piachu z drogi, no i przede wszystkim, że powróciło skrzypienie. Ja bym poprosił na rozmowę kierownika serwisu i nie zapomnij o tym "przesmarowaniu olejem". Nie miej żadnych skrupułów.

Po moich doświadczeniach z dwoma serwisami ASO Mazdy jestem skłonny stwierdzić, że spłynie to po nich jak po kaczce

Edit.
Albo jak ten smar po amortyzatorze

Pawko86 napisał(a):skrzypienie powróciło. Co sadzicie o tej sytuacji ?

olej się skończył trzeba dolać od góry świeżą porcję i na jakiś czas będzie dobrze, olej dobrze konserwuje i te elementy nie zardzewieją.

Tak ze pozdrawiam Panów z Jaremko Mazda Wrocław – mam nadziej ze to przeczytaliście

Dopisano 16 maja 2020, 21:55:

Neonixos666 napisał(a):

Pawko86 napisał(a):skrzypienie powróciło. Co sadzicie o tej sytuacji ?

olej się skończył trzeba dolać od góry świeżą porcję i na jakiś czas będzie dobrze, olej dobrze konserwuje i te elementy nie zardzewieją.

Takie czynności techniczne to niech już oni wykonują na swoich autach – w końcu sie [tiiit] znają na tym...fachowcy

zawsze mogli ścisnąć sprężynę by się uniosła, i nawalić gęstego smaru zamiast oleju, wtedy cisza była by na dłużej.