Klub MazdaSpeed

Witam. Dlugo probowalem zdiagnozować co dolega mojej Madzi ale niestety po wizycie w wielu warsztatach i u kilku diagnostów nadal zero wiedzy.
Podczas jazdy na rownej drodze ok. Przy wyzszych prędkościach idealnie wszystko.problem zaczyna się na nierownosciach poprzecznych, na kocich łbach , na drodze gdzie dużo malych dziur. Dźwięk jakby z maglownicy ?tak jakby stukanie wybitych tulei albo gum , czasami slysze to na parkingu manewrujac jak jest troche nierowna nawierzchnia, odczuwalne tez lekko ma kierownicy,czasami słyszalny jak otworzę okno. Mieszkam w Szkocji i tu też użytkuje auto drogi nie są dobrej jakości,to stukanie doprowadza mnie do nerwicy. Sprawdzałem wszystkie elementy zawieszenia wszystko cacy auto z 2014 roku.110tys km. Maglownice chcieli mi wymieniać za 2 tys £ . Wszystkie gumy tuleje końcówki drążki [waaaco?] cacy.zmienilem opony na wyższe i jest lekko lepiej zrobiłem jeszcze raz geometria która jest ok ale nikt nie potrafi zdiagnozować stukania. Jakiś pomysł?

Hej. Ja miałem i niestety mam podobne objawy w podobnych sytuacjach i również badałem na stacji gumy, robiłem też (niekoniecznie z tego powodu) geometrię i wszystko jest ok. Podpowiem tylko, że Jest wątek "Stuki w zawieszeniu – kolumna macphersona" z rozwiązaniem, który wskazuje za przyczynę górne mocowania amorów, ale ja wymieniłem zarówno poduchy jak i łożyska i niestety problem pozostał.

u mnie ASO po wymianie mocowań McPhersona przeszło do wymiany gum mocowań zacisków hamulcowych. Podobno podczas hamowania dźwięk ustaje. Zobaczymy czy to pomoże.

Ja też myślę, że musisz sprawdzić, czy podczas hamowania dźwięk ustaje. Jeśli tak, to pewnie trzeba sprawdzić okolice prowadnic zacisków (prowadnice, gumki, albo same jarzma się wyrobiły).

U mnie to samo, zgłosiłem do ASO i jadę na wymianę. Podobno jest akcja serwisowa na te stuki i jak zgłosisz, to robią z gwarancji.

w moim przypadku coś pomogło, ale nie do końca. Nadal słychać stuki, ale już nie tak jak wcześniej.

A co wymieniają w ramach tej akcji serwisowej?

witam
miałem takie objawy przy przejezdzaniu przez progi z predkoscia 20km/h był mocny metaliczny stuk oraz słychac było skrzypienie całego zawieszenia przedniego – auto ma rok od wyjechania z salonu – w serwisie sprawa zgłoszona ( wiedzieli co dolega) akcja serwisowa sciagleli amortyzatory załozyli jakies gumy i stopery. Efekt koncowy super słychac było tylko stuk opony. Niestety skrzypienie zaczyna powracac. Jezeli to nie jest czasowe reklamacja.

Witam

też mam podobne stuki tylko z prawej strony na skręconych kołach na małych nierównościach. Mechanik podejrzewał mocowanie kolumny, ale po rozłożeniu okazało się, że jest luz na sworzniu wahacza. W środę jadę na wymianę tego elementu (w ASO jest tylko kompletny wahacz na ok 1300 zł ) Sprawdzili też amortyzatory i te są ok. Skrzypienie przy skręcaniu (u mnie po lewej stronie) oznacza zużycie łożyska kolumny w moim przypadku (też stwierdzone po rozłożeniu zawieszenia)

Dam znać jeśli wymiana tych części coś da.

Pozdrawiam

Jeśli kogoś to interesuje, wymiana sworznia wahacza pomogła. Z zawieszenia nie dobiegają żadne niepokojące dźwięki.

Po diagnostyce zwrócono mi uwagę, że warto zastanowić się już nad wymianą tulei wahaczy przednich (przebieg 130 k). Dostałem info, że można dostać takowe. Na jedną stronę 2- dużą (200 zł, oryginałów nie ma, występuje tylko z całym wahaczem), małą, oryginał (80zł). Mechanik zasugerował wymianę całych wahaczy (delphi, moog, 400 zł za jeden). Bardzo bym prosił o podpowiedź, którą opcję wybrać, którego producenta.

Ostatnio jeden mechanik stwierdził ze to przegub wewnetrzny od strony skrzyni. A ze nie wystepuje oddzielnie trzeba cala pol os....

child napisał(a):A co wymieniają w ramach tej akcji serwisowej?

Mi wymienili podkładki i "osłony termiczne". Tak mi zostało przeczytane przy odbiorze Madzi.