Klub MazdaSpeed

Wczoraj przy wymianie opon zauważyłem niepokojący moim zdaniem widok. Kołnierz centrujący jest cały zardzewiały. Nie podoba mi się to tym bardziej, że auto ma dopiero dwa miesiące... czy spotkaliście się z czymś takim ? Czy powinienem się obawiać i zgłaszać to na gwarancji??

Moim zdaniem jest to normalny objaw ponieważ jest to element piasty koła która oryginalnie fabrycznie nie jest zabezpieczony w żaden sposób antykorozyjnie, po prostu goły stalowy element i rdzewieje

Jest to normalny objaw ale nie w 2 miesięcznym aucie...

Gdzieś rdza musi się żywić
Tak na poważnie reklamował bym w 2 miesięcznym aucie

Reklamować można ,ale i tak nic z tym nie będą robili to jest normalne ,wiek auta nie ma nic do rzeczy

U mnie wyglądało to podobnie już jak sprawdzałem po pół roku używania samochodu. Zabezpieczaliście to czymś?

Tak jak napisał bbogdan wiek samochodu nie na nic do rzeczy ponieważ wg książki powierzchnia przylegania felgi do tarczy i piasty powinna być wyczyszczona i sucha przy każdym odkreceniu koła. Idąc dalej, kiedy kupujesz nową piaste to nie kupujesz jej pomalowanej A jedynie zabezpieczone oliwą lub innym smarowidlem żeby nie zardzewialy w pudełku A przy montażu jest wymóg ich odtluszczenia. To że ludzie smaruja śruby, szpilki i piasty mazidłami to jest jakiś paradoksalnie sposób na zbieranie się zanieczyszczeń w postaci pyłu piachu itd. Różne szkoły... Mnie uczono że ma być wyczyszczone suche i rdza to element wynikający z normalnej eksploatacji tych elementów

25.04 oddaje auto na przegląd po „dotarciu” gdzie zgłosiłem zardzewiałe elementy. Dam znać po wizycie co fachowcy z Mazda Jaremko na to

W serwisie stwierdzili ze występowanie w tym miejscu rdzy to objaw normany ze zwzgledu na eksploatacje auta