Klub MazdaSpeed

czesc,
mam taki problem.
hill assist dziala ale nie zawsze.
jesli wzniesieni jest bardzo duze ( np. 45 stopni:) to zazwyczaj dziala ale na malych gorkach( takich ze auto sie tez od razu samo stacza do tylu ale powoli) juz nieszawsze albo prawie nigdy.
i chyba na zimnym silniku tez czesciej nie dziala niz dziala.

czy ktos mial podobny problem?

Zauważyłem, że HA działa lepiej zapobiegając stoczeniu pojazdu do tyłu niż do przodu (a ten system jest "dwukierunkowy", prawda ?). Z mojego doświadczenia HA działa za każdym razem przy niższych kątach niż te 45 stopni :–). Szkoda, że system nie trzyma do momentu ruszenia pojazdu a tylko przez 4 – 5 sekund...

Musi działać tylko przez określony czas – inaczej nie miałbyś się jak stoczyć na luzie, gdybyś miał taką potrzebę.

Ad rem – mi zawsze działał, ale za często go nie używam.

No tylko, ze u mnie to wlasnie na malych wzniesieniach w ogole nie dzaila.
A jesli juz to bardzo zadko.
Male wzniesienia to dalej oznacza, ze auto po puszczeniu hamulca od razu stacza sie samoczynnie w tyl.

I teraz juz sam nie wiem, jaki minimalne warunki musza byc spelnione aby dzialalo?

Jakiego hamulca używacie? Hill assist nie działa gdy zaciągnięty jest ręczny.

Ja na takich malych gorkach praktycznie w ogole recznego nie dotykam.
Dlatego mnie to drazni, ze czasem dziala a czasem nie....bo jak nie dziala to jestem zazwyczaj nieprzygotowany:)
Bo jak ktos blisko za mna stoi, a ja sobie tak flegmatycznie ( bo jak mam na to 2 sek to mi sie nigdzie nie spieszy) ruszam, to czasem te 10-15 cm auto sie cofne...a to jest zajebisie malo komfortowa sytuacja

hej, to normalne zjawisko, u mnie tez to wystepuje. Nawet w instrukcji jest napisane, ze czujnik przechylu nie 'wychwytuje' mniejszych katow wiec trzeba miec na to oko. Czujnik ma swoje pewne ograniczenia stad takie zjawisko. A czy system dziala dwukierunkowo (czyli tez stajac z gorki) – tego nie jestem pewien ale z obserwacji wynika, ze nie. System w naszych autach nazywa sie raczej hill holder niz hill assist, stad pewnie tez trzyma tylko pod gorke.

kkk555 napisał(a):Ja na takich malych gorkach praktycznie w ogole recznego nie dotykam.
Dlatego mnie to drazni, ze czasem dziala a czasem nie....bo jak nie dziala to jestem zazwyczaj nieprzygotowany:)...

Odkąd mam Madzie z Hiill Assistant, ręcznego na wzniesieniach i podjazdach nigdy jeszcze nie użyłem.
Problem z rozpoznaniem kiedy system się uruchomił, a kiedy nie, możesz łatwo sam rozkminić
Słuchaj zacisków hamulcowych. W momencie kiedy się zatrzymasz i Hill Assist. się załącza, słychać wyraźnie głośniejsze /mocniejsze (???) zaciśnięcie się zacisków na tarczach. Ciężko mi tu tłumaczyć ten dźwięk, ale na bank szybko to rozróżnisz.
Oprócz tego często (aczkolwiek nie zawsze) towarzyszy temu jakby mocniejsze dohamowanie w ostatniej fazie (kiedy samochód już praktycznie stoi), ale ja osobiście Hill Assist. biorę na słuch
Mój powrót z pracy to jazda od świateł do świateł ciągle pod górę i na początku też mnie to trochę jadowiło.
Pozdr.