Trzeszczące zawieszenie

[ellipsis]

No to w skrócie przeczytał mi co jest do wymiany ale niestety nie zapamietalem. Wiem, że pokazana jest spreżyna i chyba przy amortyzatorze jest jakiś dystans czy jakaś nakretka i to jest powodem stukania kiedy sprezyna zmienia polożenie.

Jak podczas wymiany oleju nie możesz byc kolo auta i de facto nie wiesz czy usluga była wykonana czy tylko dostałes fakture to o czym my mówimy. Grzebia przy naszym aucie a właściciel nie może na to patrzeć to sie nie mieści w glowie. Żeby tylko sie okazało, że trafili z "diagnozą" a nie, że bedziemy w ciemno wymieniali wszystko na co jest nota serwisowa, może sie uda.. Na poczatku to nawet nie zapytali czy z przodu czy z tylu stuka odrazu mysleli ze z przodu bo na to maja note. Jak powiedzialem ze z tylu to bylo zaskoczenie, popatrzyli na zaciski i uznali ze jest ok, jednak przód musi stukac Kabaret, nawet nie sprawdzili luzów w tylnym zawieszeniu nic, kompletnie nawet nie dotkneli... Potrafia tylko powiedzieć, że jak Pan przyniesie swoj olej to w razie czego Pan musi udowodnić, że spelnia norme producenta. Haha ja chce zalać Motula czy Mobila z norma API : SN i muszę ew. cos udowadniac a oni leja 5w30 z beczki i jest rewelacja. Na pytanie dlaczego nie 0w20, po co jak producent dopuszcza 5w30 i nikt nie leje u nas drogiego 0w20...

[Sucharsson]

Który to serwis ? Jeśli można zapytać.

[ellipsis]

Panowie jestem po wymianie obu stron. Narazie cisza!

[piotrek999]

ellipsis po prostu sprzedaj swoją trójkę, sądząc po Twoich postach na forum trafiłeś na jakiś dotknięty dopustem bożym egzemplarz, po co się frustrować, to tylko auto, Auris, Focus, jest w czym wybierać. Piszę bez żadnej złośliwości, ja bym opchnął taki samochód i poszukał czegoś innego.

[KMBak]

Jasne. Wydał kase (lub wziął kredyt), żeby sprzedać ze stratą....

[ellipsis]

Hmm troche nie rozumiem Twojego postu? Co ma piernik do wiatraka, piszemy o hałasującym zawieszeniu i usunieciu tej "usterki" w ASO w ramach noty serwisowej po której owe stuki zniknęly a Ty wyskakujesz jak Filip z konopii ze sprzedaża auta i jakąś wyimaginowaną frustracją, którą mi wmawiasz..

[Hansu]

Ja również miałem problem ze stukami w zawieszeniu.
Szczególnie to objawiało się przy najeżdżaniu na progi zwalniające albo przy maksymalnym skręceniu kół.
Udało mi się te dzwięki zreprodukować na jeździe testowej z mechanikiem z ASO i rozwiązanie znaleźli dosyć szybko.
Jest na to ponoć jakaś nota serwisowa. Podobnie jak kolega wyżej widziałem jakąś kartkę z opisem i instrukcją wymiany tych podkładek / dystansów.

No to w skrócie przeczytał mi co jest do wymiany ale niestety nie zapamietalem. Wiem, że pokazana jest spreżyna i chyba przy amortyzatorze jest jakiś dystans czy jakaś nakretka i to jest powodem stukania kiedy sprezyna zmienia polożenie.

Problem w ASO Jaremko we Wrocławiu rozwiązali dosyć sprawnie. Ważne że stuki zniknęły całkowicie.

[ellipsis]

Od wczoraj znowu coś stuka z tyłu auta. Objawy bardzo podobne do tego wczesniejszego stukania. Czyżby te wymieniane czesci w ramach noty nie różnily sie niczym i problem powraca czy coś kolejnego sie odzywa. Stuki na ucho dobiegaja z tylnego zawieszenia (wtedy tez tak mi sie wydawalo a jednak stukot byl przenoszony z przednich kolumn) podczas manewrowania na parkingu kiedy wyjezdzam na ulice i np. musze pokonać jakiś maly próg lub w sytuacji kiedy ulica jest wyzej/niżej niż parking a przez to zawieszenie zaczyna pracowac... ;/