Zalecane rozmiary opon i felg

[czarmi]

Brak jest homologacji na ten rozmiar opon. Jeśli felgi mają identyczne rozmiary, to należy założyć opony o odpowiednim rozmiarze i już,

[Kliszek M3]

Nie popadajmy w paranoje... ludzie zakładają do BM-ek 17" felgi np. z modelu BL czy tam BK i jakoś żyją, mają się dobrze, mimo że BM nie ma homologacji na 17"... 19" też ładnie wchodzi do BM

[czarmi]

Kliszek, zupełnie nie rozumiem Twojego toku rozumowania, ale ... no cóż

[Kliszek M3]

Ja za to Twój rozumiem Ty chcesz mieć auto zgodne z przepisami czyt. homologacją, ale inni mogą stawiać na wygląd auta jak założy 215/50 to nikt się tego nie uczepi. Przyjmą auto na przegląd i co? I będą sprawdzać profil opony? Panowie policjanci tym bardziej nie będą mieli nic do tego. Mój wydech homologacji też nie ma, a w ASO mówią tylko że ładnie mruczy

[czarmi]

Ty chcesz mieć auto zgodne z przepisami czyt. homologacją, ale inni mogą stawiać na wygląd auta jak założy 215/50 to nikt się tego nie uczepi. Przyjmą auto na przegląd i co? I będą sprawdzać profil opony? Panowie policjanci tym bardziej nie będą mieli nic do tego.

Oczywiście, że chcę mieć auto zgodne z warunkami jego homologacji. Pewnie, że nikt się nie przyczepi, bo i po co Problem może nastąpić np. po kolizji bądź wypadku, gdzie ubezpieczyciel może zakwestionować rozmiar ogumienia. Wtedy, to może być problem i to dość duży

[Danmazda]

ale już opona nieco inna, i tak do tej felgi zakładana jest:
rozmiar opony: 215/50R18

Do felgi tak, ale na M3 taki rozmiar będzie kiepsko wyglądał, 45 słabo wygląda. Najlepiej 40

[Kliszek M3]

45 słabo wygląda

Oj tam nie przesadzaj, nie jest źle
Żeby każdy tak się ubezpieczeniami przejmował to nie byłoby pojęcia "tajuning"
byłem przy nie jednej wycenie auta (może przy trzech ) po kolizji czy wypadku i tyle co widziałem, sprawdzają ewentualnie głębokość bieżnika ale profil...

[theczarek]

faktycznie najlepiej kupić nowe oponki 45tki, ale akurat na popularnym portalu są do wyboru fajne zestawy z założonymi 50tkami, stąd pytanie. a w ogóle widział ktoś te felgi na M3 w sedanie? bo tak przeglądając net chyba mam "niszowy" gust ;–), nie znalazłem żadnej więc ryzyko spore.
Choć ja osobiście myślę, że większa opona wyglądowo nie zaszkodzi a wręcz przeciwnie- większe koło będzie lepiej wyglądać na tylnej "ośce" przy sedanie, gdzie kuper jest nieco spuchnięty w górę, i zwykła felga 16stka przy nim wygląda jak koło od taczki, 18 już zdecydowanie lepiej, ale większa guma = mniejszy efekt rozjazdu proporcji.
oczywiście............ subiektywna opinia
Bardziej mnie martwiło, że być może przestrzeń na koło jest zbyt mała i może, w ekstremalnych warunkach typu spowalniacz, orać gumą o nadkole.

[starcraft]

m3 można kupić na 16 i 18 cal kolach wiec nie bedzie zadnego problemu z ubezpieczycielem. Gorzej jak ktos ma malucha a kupi koła jak do monster trucka. Tutaj nie ma zadnego ryzyka. Pytałem się też w mazdzie przed zakupem i też tak odpowiedzieli. Oczywiscie ubepieczyciel może sie chwytać wszystkiego, ale w Sądzie wygracie.

[theczarek]

Wiesz co rozmiar felgi to pikuś kolegom chodzi o inny rozmiar opony do tej felgi

[sordyl18]

215/45 ma 97mm gumy na stronę, natomiast 205/50 już 107mm co nam daje łącznie 2 cm więcej na całej średnicy.

Pytanie czy to nie jest za dużo i nie będzie dobijać...też miałem ten dylemat, ale akurat znalazłem felgi z oponami 215/45 r18 i po problemie

[krabdul]

Pytanie czy są przyjęte jakieś normy dotyczące tolerancji obwodu/wysokości koła. Przykładowo zmieniając felgi – ich et i szerokość – zakłada się, że o ile producent nie mówi inaczej to zmianę rozstawu kół dopuszcza się do ok 2% czyli ok 16 mm na stronę w przypadku BM

[sordyl18]

16 na stronę czy na całość

Dopisano 13 sty 2016, 23:23:

mi wyszło po zmianie 19,5mm szerzej niż fabryka dała czyli poza normą

[krabdul]

2% rozstawu, czyli 1% na stronę. Rozstaw jest niecałe 1.6m. Tylko zmieniając felgi z 7j na 7j możemy et zmienić z oryginalnego 50 na np 35, ale takich felg jest mało i zmieniając np na 8j et minimalne to już tylko 47 bo na samej szerokości felgi rozstaw zmieni się o 12,7 mm z każdej strony.

[starcraft]

szukam juz dosyc intesywnie felg i opon 18, ma ktos moze fajny wzór spełniający wymagania homologacji i chcialby sie podzielic zdjeciami?

[darrecki]

faktycznie najlepiej kupić nowe oponki 45tki, ale akurat na popularnym portalu są do wyboru fajne zestawy z założonymi 50tkami, stąd pytanie. a w ogóle widział ktoś te felgi na M3 w sedanie? bo tak przeglądając net chyba mam "niszowy" gust ;–), nie znalazłem żadnej więc ryzyko spore.
Choć ja osobiście myślę, że większa opona wyglądowo nie zaszkodzi a wręcz przeciwnie- większe koło będzie lepiej wyglądać na tylnej "ośce" przy sedanie, gdzie kuper jest nieco spuchnięty w górę, i zwykła felga 16stka przy nim wygląda jak koło od taczki, 18 już zdecydowanie lepiej, ale większa guma = mniejszy efekt rozjazdu proporcji.
oczywiście............ subiektywna opinia
Bardziej mnie martwiło, że być może przestrzeń na koło jest zbyt mała i może, w ekstremalnych warunkach typu spowalniacz, orać gumą o nadkole.

OK jak by ktoś miał tak spaczony gust jak mój to BMka z felgami od cx-3 wygląda tak:

Wg mnie wyszło fantastycznie, ten rozmiar nadaje tej bryle to co mógł mieć projektant na myśli projektując tylek naszego sedana. Z 17 tkami czegoś tam brakuje. A te dają wrażenie większych niż klasyczne 18 do M3, do tego z gumami są faktycznie większe.

[krabdul]

Czyli to są 18tki od CX3?
Wyglądają ok, tylko fota przekłamana jak na wizkach, bo jedna strona stoi na krawężniku, przez co jest efekt obniżenia zawiechy. Wrzuć coś realnego

[Fisher]

Cześć:) Wiecie jak się ma założenie dystansów po 44mm na oś(18') do gwarancji itp.?

[krabdul]

Cześć:) Wiecie jak się ma założenie dystansów po 44mm na oś(18') do gwarancji itp.?

4 posty wyżej masz o tym. 44mm na oś czyli 22mm na stronę to stanowczo za dużo. ok 15/30mm to jest max wg dopuszczalnej normy (aczkolwiek chyba niepisanej)

[darrecki]

@Fisher, sugerujesz sie taka jedna Mazda z dzialu "Nasze Mazdy"? Kazdy robi jak mu sie podoba, zdjecia tam masz, wiesz jak to wyglada.
Moim zdaniem 22mm na strone jest juz za szeroko i wyglada nienaturalnie. Do tego z czasem dojdzie masa odpryskow na rantach, progach, lusterkach co z czasem moze zaowocowac rdza.
Dla mnie idealnym rozwiazaniem bylo by gdzies po srodku, czyli 10-12mm na strone. Co do gwarancji, masz jak w banku ze w razie problemow z zawieszeniem nie zostanie ona uwzgledniona.
Ale oczywiscie zrobisz jak bedziesz chcial.