Tubi napisał(a):A jak Panowie u was z pajaczkami na dachu?
Nie słyszałem o takowych w 3. To chyba domena 6 jest
Rdza – temat zbiorczy (Nadwozie i Podwozie)
przez darrecki » 21 lis 2018, 21:20
Nie słyszałem o takowych w 3. To chyba domena 6 jest
-
- Od: 14 cze 2006, 01:01
- Posty: 3091 (46/156)
- Skąd: UK - Worcs, PL - Rzeszow
- Auto: 1. Mazda CX60 KH PHEV
2. Mazda 3 BM Skyactiv-D
przez digidy » 22 lis 2018, 19:33
Jeżeli jest tam coś co ma być ocynkiem to jest to bardzo cienka warstwa patrząc że na całym aucie grubość powłoki lakierniczej nie przekracza 90mikronow a w niektórych 70. Mazda musiała jakoś klientów zwabić a zabezpieczenie antykorozyjne jest jednym z droższych opcji na linii produkcyjnej, więc nie czarujmy się aby ceny były konkurencyjne trzeba na czym zaoszczędzić.
przez Adrian200 » 22 lis 2018, 20:13
Mnie dziwią trochę te wartości , bo ja jak odbierałem swoją mazdę to również była sprawdzana po całości czujnikiem . Najmniejsza wartości to 90 , tak to na większości samochodu 110-140 mikornów. ;o
przez andrep » 23 lis 2018, 17:18
Witam
Ja kupiłem taki miernik jak na foto tylko po to by swoją ulubienicę pomierzyć
i z tego co pamiętam to są różnice na jednym elemencie nawet w różnych miejscach mierząc . Najwięcej lakieru na całym autku to było chyba 140 a najmniej 70 , nie pamiętam już w których miejscach.A myślałem że słynny 3 warstwowy to będzie więcej 
Dodam że sprawdzałem na starej renówce najmniej było 90 , czujnik dobrze pokazywał
kalibrowałem i na renówce wiedziałem gdzie jest grubiej i tak było.Mogę jutro dokładnie pomierzyć dla przykładu jak ktoś chce dokładności Wszędzie pokazywało Fe.Jak ktoś jest z sąsiedztwa to zapraszam na pomiar swojego wozidła
PS
Może Japończycy bardziej oszczędni niż Meksykanie?
Pozdrawiam
Ja kupiłem taki miernik jak na foto tylko po to by swoją ulubienicę pomierzyć
i z tego co pamiętam to są różnice na jednym elemencie nawet w różnych miejscach mierząc . Najwięcej lakieru na całym autku to było chyba 140 a najmniej 70 , nie pamiętam już w których miejscach.A myślałem że słynny 3 warstwowy to będzie więcej Dodam że sprawdzałem na starej renówce najmniej było 90 , czujnik dobrze pokazywał kalibrowałem i na renówce wiedziałem gdzie jest grubiej
i tak było.Mogę jutro dokładnie pomierzyć dla przykładu jak ktoś chce dokładności Wszędzie pokazywało Fe.Jak ktoś jest z sąsiedztwa to zapraszam na pomiar swojego wozidła PS
Może Japończycy bardziej oszczędni niż Meksykanie?
Pozdrawiam
- Załączniki
-
Mazda CX3 AWD 
przez adam_we » 23 lis 2018, 21:09
kubala147 napisał(a):U mnie powłoka przy odbiorze miała lakier od 90 do nawet 220 mikronów. Wnęk auta nie mierzyłem, ale im niżej auta tym powłoka była grubsza. Produkcja meksykańska.
Pewnie im spłynął
przez Kritik » 24 lis 2018, 16:40
Adrian200 napisał(a):Bo tak powinno być. Jak sie dobrze przyjrzycie to na wysokości ok. 5 cm od spodu drzwi lakier ma konsystencje "baranka" . Celowy zabieg zabiezpieczający.
i to jest bardzo dobrze
wiele moich poprzednich aut mieli wszędzie jednakowa warstwę lakieru....
przez mtolek » 24 cze 2019, 08:57
Czyszcząc ruchy wydechowe zauważyłem ślady rdzy na łączniku z tłumikiem. Wydaje mi się, że na 10 miesięczne auto to zbyt szybko, aby wystąpiły takie ogniska. Jak wygląda to u Was? Czy ktoś zwracał się z reklamacją rdzy na częściach podwiozia?
- Załączniki
-
-
-
- Od: 31 sie 2018, 11:01
- Posty: 2
- Auto: Mazda3 HB
przez przemek24p584 » 24 cze 2019, 16:14
Czytam te wasze opinie, wiem że moja M3 też nie jest idealna i mogę stwierdzić jedno NIGDY WIĘCEJ MAZDY, bo to nie jest normalne że w 2,3 letnich autach tak się dzieje
przez child » 24 cze 2019, 20:58
Twoja opinia dotarła do nas za pierwszym razem. A także za drugim, trzecim, czwartym... Więc jeśli nie masz nic do powiedzenia w temacie, to nie pisz.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości