problemy z hill assist

[kkk555]

czesc,
mam taki problem.
hill assist dziala ale nie zawsze.
jesli wzniesieni jest bardzo duze ( np. 45 stopni:) to zazwyczaj dziala ale na malych gorkach( takich ze auto sie tez od razu samo stacza do tylu ale powoli) juz nieszawsze albo prawie nigdy.
i chyba na zimnym silniku tez czesciej nie dziala niz dziala.

czy ktos mial podobny problem?

[ulmen]

Zauważyłem, że HA działa lepiej zapobiegając stoczeniu pojazdu do tyłu niż do przodu (a ten system jest "dwukierunkowy", prawda ?). Z mojego doświadczenia HA działa za każdym razem przy niższych kątach niż te 45 stopni :–). Szkoda, że system nie trzyma do momentu ruszenia pojazdu a tylko przez 4 – 5 sekund...

[child]

Musi działać tylko przez określony czas – inaczej nie miałbyś się jak stoczyć na luzie, gdybyś miał taką potrzebę.

Ad rem – mi zawsze działał, ale za często go nie używam.

[kkk555]

No tylko, ze u mnie to wlasnie na malych wzniesieniach w ogole nie dzaila.
A jesli juz to bardzo zadko.
Male wzniesienia to dalej oznacza, ze auto po puszczeniu hamulca od razu stacza sie samoczynnie w tyl.

I teraz juz sam nie wiem, jaki minimalne warunki musza byc spelnione aby dzialalo?

[Rorert]

Jakiego hamulca używacie? Hill assist nie działa gdy zaciągnięty jest ręczny.

[kkk555]

Ja na takich malych gorkach praktycznie w ogole recznego nie dotykam.
Dlatego mnie to drazni, ze czasem dziala a czasem nie....bo jak nie dziala to jestem zazwyczaj nieprzygotowany:)
Bo jak ktos blisko za mna stoi, a ja sobie tak flegmatycznie ( bo jak mam na to 2 sek to mi sie nigdzie nie spieszy) ruszam, to czasem te 10-15 cm auto sie cofne...a to jest zajebisie malo komfortowa sytuacja

[MateoGDY]

hej, to normalne zjawisko, u mnie tez to wystepuje. Nawet w instrukcji jest napisane, ze czujnik przechylu nie 'wychwytuje' mniejszych katow wiec trzeba miec na to oko. Czujnik ma swoje pewne ograniczenia stad takie zjawisko. A czy system dziala dwukierunkowo (czyli tez stajac z gorki) – tego nie jestem pewien ale z obserwacji wynika, ze nie. System w naszych autach nazywa sie raczej hill holder niz hill assist, stad pewnie tez trzyma tylko pod gorke.

[Desper]

Ja na takich malych gorkach praktycznie w ogole recznego nie dotykam.
Dlatego mnie to drazni, ze czasem dziala a czasem nie....bo jak nie dziala to jestem zazwyczaj nieprzygotowany:)...

Odkąd mam Madzie z Hiill Assistant, ręcznego na wzniesieniach i podjazdach nigdy jeszcze nie użyłem.
Problem z rozpoznaniem kiedy system się uruchomił, a kiedy nie, możesz łatwo sam rozkminić
Słuchaj zacisków hamulcowych. W momencie kiedy się zatrzymasz i Hill Assist. się załącza, słychać wyraźnie głośniejsze /mocniejsze (???) zaciśnięcie się zacisków na tarczach. Ciężko mi tu tłumaczyć ten dźwięk, ale na bank szybko to rozróżnisz.
Oprócz tego często (aczkolwiek nie zawsze) towarzyszy temu jakby mocniejsze dohamowanie w ostatniej fazie (kiedy samochód już praktycznie stoi), ale ja osobiście Hill Assist. biorę na słuch
Mój powrót z pracy to jazda od świateł do świateł ciągle pod górę i na początku też mnie to trochę jadowiło.
Pozdr.