Klub MazdaSpeed

Pytanko odnośnie wymiany oleju . W benzynie wiem że nie trzeba podpinać kompa do resetu inspekcji olejowej bo robimy to z poziomu aplikacji . Jak sprawa wygląda w dieslu, może ktoś wie coś na ten temat. Nie zależy mi zbytnio na historii serwisowej z mazdy bo pewne rzeczy można zrobić samemu o wiele taniej jak na przykład w poprzedniej 6 GH gdzie wystarczyło kawałek drutu. Może ktoś coś

Nie gaśnie Ci pomarańczowy klucz na zegarach?

Możesz sprecyzować o co chodzi z tym kluczem ?

Jak zostaje chyba 500km do przeglądu to na zegarach zapala się pomarańczowy klucz.
Co do samego kasowania inspekcji, to nie sądzę, żeby między benzyną a dieslem były różnice typu tu można, a tu nie można samemu skasować. Nie miałoby to żadnego sensu – i tu i tu olej trzeba wymieniać, więc skoro w jednym typie silnika producent dopuszcza samodzielne kasowanie komunikatu o inspekcji, to w drugim pewnie też. Z resztą myślę, że oprogramowanie tabletu dla obu typów silników niczym się nie różni, jedynie w zależności od wyposażenia niektóre funkcje mogą być ukryte.

Ok , dzięki za odpowiedź. Okresy miedzy przeglądowe to 12500 mil . Jak dotąd nigdy nie przejechałem tyle między serwisami , rocznie robię około 10 ty mil więc nie miałem opcji zobaczyć wyświetlającego się klucza na tablecie. Znając podejście mazdy do serwisu to zawsze było trochę pod górkę .Pogrzebałem w manualu i workshop manual pisze tam że jest taka możliwość również w dieslach lecz nie we wszystkich krajach europy. Zadzwoniłem więc do mazdy z zapytaniem jak to wygląda w uk.W jednym z serwisów powiedzieli że trzeba podłączyć kompa aby wykasować i nie ma innej możliwości .Dzwonię więc gdzie indziej aby potwierdzić , co usłyszałem , można skasować to samemu lecz rekomendują jednak wizytę w serwisie bo podobno nie zawsze to ''działa '' i podobno wyskakują błędy na komputerze . Myślę że ściemniają .W każdym razie dzięki za podpowiedź .
Pozdrawiam