Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich od około 3 miesięcy posiadam Mazdę 3 2.0 120 koni. Do tej pory tankowałem benzynę 98 od nowości, bo gdzieś czytałem że taka niby jest zalecana nieoficjalnie, ale ostatnio coś mnie skłoniło żeby zatankować benzynę 95. Wszędzie czytam że na 98 auto mniej pali i jest cichsze oraz może nieco zyskać na dynamice.
Moje wrażenia: auto ciszej pracuje na 95, szczególnie przy wyższych obrotach, oraz pali około 0,5 litra mniej też na 95. Na 5-tym biegu na prostej osiagam licznikowe 200 na 95, na 98 tylko 190 i więcej nie idzie ( sprawdzane kilka razy zarówno na jednym i drugim paliwie na "niemieckich autostradach") Obecnie przebieg auta około 6000 km
Dodam że wcześniej jeździłem Hyundaiem Tucson 1.6 gdi i tam odczucia miałem identyczne co do paliwa , tylko stopien spreżania jest w gdi sporo niższy.
Ciekawy jestem Waszych spostrzeżeń na ten temat.
Pozdrawiam

Na jakiej stacji tankujesz? Ja od nowości leje tylko i wyłącznie 95 na Orlenie. I jest ok.

Ja też głównie Orlen i 95. Czasami zaleje 98, ale jakiś drastycznych różnic nie odczuwałem. Ostatnio podczas wyjazdu na Pomorze zalałem na Shellu 95 caly bak i pierwsze odczucie, że samochód chodzi lepiej. Muszę to powtórzyć przy większej trasie i zobaczyć czy odczucia będą takie same.

ja zawsze tankuje na Auchan juz od 3 lat
Wiele razy widzialem beczki z Orlen ktore zlewali paliwo do zbiornikow
Nie widze sensu przeplacac

W rozmowie z pewnymi osobami w jednej z rafinerii w kraju powiedzieli, że ponad 90% paliwa w kraju jest orlenowskie, tylko dolewane są różnego rodzaju dodatki/uszlachetniacze poszczególnych koncernów-> BP, Shell...
Też leję czasami w Auchan i Tesco i jak kolega #Kritik wielokrotnie widziałem cysterny Orlenu.

Ja leje 98 beny na orlenie. Chyba,ze nie ma na orlenie 98 to wtedy 95 (tez orlen).

Sprawa jest lekko dziwna, jestem ciekaw czy jeszcze ktoś miał podobnie. Ja swoją BM2015 mam już od roku i zawsze leję 95. Przez ten czas zatankowałem 98 dwa razy. Za każdym razem średnie spalanie pokazywane przez komputer po wyjeżdżeniu tego paliwa wzrosło o około 1,5L mimo tego samego stylu jazdy.

stary artykuł ale chyba dobrze opisujący twój przypadek –> http://rx-8.pl/95kontra98.pdf

Ja do swojej BM leję PB95 i tankuję na Lotosie.

Ja do poprzedniego i aktualnego autka leję 95 na BP, z przyzwyczajenia i mam blisko. Kiedyś (ok14 lat temu) do prawie nowego autka zalałem paliwo(na szczęście ok 10l) na jakiejś małej stacji ajencyjnej na osiedlu, na drugi dzień po odpaleniu samochód-silnik chodził nie równo, jak by ktoś kable pozamieniał .Szybko podjechałem na BP (bo najbliżej) i dolałem ok 35 l , i jak ręką odjął no i tak do teraz zostałem .Oczywiście wiem że teraz inne czasy i raczej nie ma się czego bać...

Ja od nowości tankuje 98 na Orlenie. Średnie spalanie 70% trasa i 30% miasta to 6.2L/100km wg kompa który myli się w tym przypadku o 0.2L więc rzeczywiste spalanie to 6.4L/100km.
W samym mieście ciężko zejść poniżej 7 litrów.

98 jest do samochodów takich jak WRX lub Lancer Evo, kto leje 98 do mazdy 3 jest jeleniem , który wierzy w cuda , i taka smutna jest prawda

mxostry napisał(a):98 jest do samochodów takich jak WRX lub Lancer Evo, kto leje 98 do mazdy 3 jest jeleniem , który wierzy w cuda , i taka smutna jest prawda

"...W SkyActiv masz wysoki stopień sprężania, stosunkowo "ostro" ustawiony zapłon i dodatkowo ECU które potrafi wyprzedzać zapłon na podstawie wskazań czujnika stuku..."

Nikt tu nie wierzy w cuda i nie wiadomo jakie przyrosty ale od strony technicznej silnik zareaguje na 98.

No zareaguje większym spalaniem

U mnie na 98 przejeżdżam ok 50km więcej w stosunku do 95 Spalanie na 98 zawsze mam trochę mniejsze. Oczywiście różnica w cenie mniej więcej to wyrównuje ale auto przynajmniej na lepszym paliwie jeździ. Na pewno nie jestem jeleniem i na pewno nie myślę sobie że auto odazu ma 20 koni więcej. Z moich obserwacji poprostu samochód troszkę mniej pali może jest sprawniejszy.

O ile rzeczywiście przy silniku który jest w stanie zmieniać kąt zapłonu na podstawie odczytów z czujnika spalania stukowego "można" uzyskać niewielki przyrost mocy przy spalaniu benzyny 98, to pamiętajmy że benzyna 98 ma mniejszą wartość opałową od benzyny 95

Ja się na tym aż tak tez nie znam, ale tankując Polska 95 przejeżdżam mniej niż tankując 98. Z kolei na niemieckiej 95 przejeżdżam tyle co na polskiej 98
Tak jak kolega wyżej pisał różnica w cenie gdzieś tam się zrównuje. Ja tankuje 98 i mogę być jeleniem. Czasami pojadę do sąsiadów i zatankuje 95. O każde auto jakie miałem staram się dbać i jeśli jakość paliwa 98 może wpłynąć na lepsza żywotność auta to nie widzę argumentów przeciw.

jeszcze problem jest w tym, ze bardzo mały % aut tankuje 98, czy 100
i to paliwo bardzo długo zalega w zbiornikach, i nie wiadomo czy tam jeszcze jest tych 98/100 czy już nie...
a jak wiadomo z czasem paliwo traci swoje właściwości

Rozmawiałem z kolegą który pracuje w branży paliwowej i powiedział że w 95 jest o wiele więcej biokomponentów, których nie stosuje się w 98 ze względu na to, że paliwa te wolniej schodzą i mogą się wytrącać składniki bio. Polecał tankować z tego względu 98.

Janek22 napisał(a):Rozmawiałem z kolegą który pracuje w branży paliwowej i powiedział że w 95 jest o wiele więcej biokomponentów, których nie stosuje się w 98 ze względu na to, że paliwa te wolniej schodzą i mogą się wytrącać składniki bio. Polecał tankować z tego względu 98.

a co z tym ze tylko kilka % aut tankuje 98
a paliwo się starzeje w zbiorniku i traci swoje właściwości...
kilku miesięczny 98 możne już nie mieć tego co ma świeży.... i możne być gorszy niż świeży 95