Klub MazdaSpeed

Witam,
jestem nowym użytkownikiem tego forum mazdy.
Mam problem i poszukuje pomocy.
w mojej Mazdzie został uszkodzony silnik.
w czasie jazdy przy mocniejszym wcisnięciu gazu nastąpił wielki huk i stukot w silniku ( na początku myślałem że urwał się tłumnik i uderza o asfalt).
Przejechałem kilka metrów i zaparkowałem w bezpiecznym miejscu z samochodu wydobył się biały dym.
Po zgaszeniu i sprawdzeniu odpaliłem silnik niestety nadal pojawiał się stukot w silniku ( głośny i równomierny),
po przetransportowaniu go lawetą do mechanika i podniesieniu na podnośniku okazało się że w bloku są dwie dziury
. dziury są na wysokości 4 cylindra w okolicach korbowodu ( info mechanika żeby nikt nie myślał że się znam), .
w załączniku przesyłam zdjęcie.
mechanik zasugerował wymianę całego silnika .
Co o tym myślicie czy rozkładać silnik i sprawdzać jak to wygląda od środka czy wymieniać silnik.
Jak może wyglądać silnik od środka po czym takim

Proszę o podpowiedz ,

Gwarancji nie masz?

Z opisu w profilu wychodzi, że auto jest z USA więc gwarancji nie ma. Współczuję.

mazda sciągnięta z USA nie wiem jak to wygląda z tymi autami. jeszcze nie zdążyłem z tym tematem zapoznać i sprawdzić.

Dopisano 10 kwi 2016, 19:24:

Czyli nie mam co tematu z gwarancją ciągnąć.

Ale co sie moglo stac? Wiesz cos o stanie samochodu przed sprowadzeniem?

Nie wiem ? Dlatego czekam na podpowiedz czy go rozbierać czy nie. Coś się urwało ponieważ dżwięk jest równomierny, trudno go opisać ,
co do stanu auta przed sprowadzenia dużo nie wiem, auto sprowadzone w całości , z tego co wiem nie uczesniczyła w żadnym wypadku i tyle.
Mechanik mówił że silnik nie był rozbierany, posiada oryginalne śruby bez śladów ruszania , oryginalne uszczelniacze, itp,
a co się stało to nie mam zielonego pojęcia,
Może ktoś ma jakiś pomysł

Na amerykanskim forum Mazdy 3 nie znalazlem nigdzie watku o dziurze w silniku. Musisz byc pierwszym nieszczesliwcem. Przyjzal bym sie jednak historii pojazdu, takie awarie nie powstaja same z siebie.
Moglbys zrobic zdjecie z dalszej odleglosci, zeby latwiej mozna bylo zlokalizowac co gdzie jest?
Wspolczuje, nie znam sie dokladnie na tym, ale dziury wygladaja jak wybite od srodka, znaczy ze cos musialo sie urwac/odkrecic i przywalic w obudowe. Raczej nic z silnika nie bedzie

witam,
w załączniku zdjęcie silnika z przybliżonym miejscem awarii,
Może ktoś zna firmę "Leoparts" ze Starej Gadki koło Łodzi ponieważ znalazłem na allegro u nich silnik i te zdjęcia. sam słupek , czekam na więcej informacji co do stanu tego silnika, ale może macie jakieś swoje dojścia / firmy/ mechaników do polecenia.
Pytanie o mechaników kieruje do "Darreckiego i Mr.Bartek " z opisu widzę że pochodzicie z mojego rejonu (południowo-wschodnia część Polski).
Darreck masz racje coś urwało się w środku,

Ja niestety ze swoim regionem nie mam za wiele wspólnego, spędzam tam urlop raz do roku albo i rzadziej – nic nie pomogę. Może na regionalnym ktoś Ci coś poradzi? Co do gości co mają silnik, najpierw zapytaj google, później w polecanych warsztatach na forum, ewentualnie w regionalnym łódzkim. Powodzenia, zaboli kieszeń

Z opisu wygląda na urwany tłok... Moim skromnym zdaniem zmieniaj silnik, bo leczenie może okazać sie droższe od jego wymiany, nie wspominając już o odłamkach / opiłkach w oleju...

Auto masz z USA, więc zorientuj się czy nie lepiej będzie silnik sprowadzić zza oceanu... Masz trochę inny silnik i komputer... niż te dookoła – europejskie.
Powodzenia w naprawie

Witam,
podpowiedzcie mi gdzie znajduje się numer silnika czy to co udało mi się odnaleźć i zaczyna się
PY 20300550 to jest numer silnika czy numer części .

Wojtek napisał(a):Masz trochę inny silnik i komputer... niż te dookoła – europejskie.

Niby czym się różnią?

Tym, że mlody23 ma silnik 2.5, który nie występował w europejskim modelu 3 BM.

A no chyba że tak

inna jest konstrukcja silnika... np kompresja...

Forum Fiend