Odcięcie przy 6500 RPM

Postprzez ozii » 16 gru 2015, 21:51

creet napisał(a):
ozii napisał(a):Koleś zna się na autach bo miał ich podejrzewam kilkanaście


celowo ucinasz cytat i manipulujesz tym co napisałem jak TVN faktami. Dzięki ;)
Forumowicz
 
Od: 10 lis 2015, 14:40
Posty: 255 (9/15)
Auto: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo 280 KM 2017r
Wcześniej Mazda 3 BM 2015 SkyPassion 2.0 Skyactive G 165 KM 2015r

Postprzez buczos » 16 gru 2015, 21:58

wojtix napisał(a):Ale naszła mnie jeszcze jedna myśl (nie sprawdzałem w poprzednich samochodach), czy na postoju przy kręceniu na maxa również odcina paliwo, czy tylko w trakcie jazdy?


Generalnie na postoju masz wcześniej wspomniany rev limiter. Spróbuj w trakcie jazdy wrzucić na luz, i dać pełen gaz, ciekawy jestem czy wtedy też ogranicznik jest aktywny :)
W trakcie jazdy imho nie powinno odcinać paliwa... bo i po co....

Generalnie takie rozwiązania jak rev limiter są stosowane w nowych autach. Z ciekawości sprawdzę u ojca w BL (2010) czy jest coś takiego ale wydaje mi się że nie.
Kamil
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 wrz 2007, 15:20
Posty: 3447 (23/39)
Skąd: Rzeszów
Auto: 2019 Mazda 6
2008 Peugeot 107
Było:
Laguna 3 GT
Mazda 3 Sedan BK Top Sport 323F BA

Postprzez czarmi » 16 gru 2015, 22:08

ozii napisał(a):celowo ucinasz cytat i manipulujesz tym co napisałem jak TVN faktami. Dzięki ;)

Czy mógłby tutaj posprzątać ktoś władny, bo wątek robi się taki <dupa>
Obrazek

Do głowy wpadają pomysły od wewnątrz...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 cze 2014, 21:04
Posty: 1410 (38/46)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 3 BM, 120KM 6MT, SD SkyEnergy, soul red 14'
była ...

Postprzez wojtix » 17 gru 2015, 07:59

Jak się toczy na luzie, kręci wyżej.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 sie 2014, 09:32
Posty: 258 (10/13)
Skąd: KRK
Auto: Mazda 3 Sedan, SkyEnergy, 120KM 6MT

Postprzez ozii » 17 gru 2015, 11:04

czarmi napisał(a):Czy mógłby tutaj posprzątać ktoś władny, bo wątek robi się taki <dupa>

Gdybym mógł to już na początku usunąłbym post będący powodem tego zamieszania.
Forumowicz
 
Od: 10 lis 2015, 14:40
Posty: 255 (9/15)
Auto: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo 280 KM 2017r
Wcześniej Mazda 3 BM 2015 SkyPassion 2.0 Skyactive G 165 KM 2015r

Postprzez creet » 17 gru 2015, 18:42

ozii napisał(a):celowo ucinasz cytat i manipulujesz tym co napisałem jak TVN faktami. Dzięki


Oczywiście, że celowo. Wiesz, ja jestem z tego gorszego sortu;) Całą tą dyskusję przyrównałbym jednak nie do Faktów TVN, a bardziej Szkła Kontaktowego :D

A ty celowo uciąłeś moją wypowiedź o rozluźnieniu atmosfery? Ojjjj, ktoś tu ma chyba problemy z poczuciem humoru. Na prawdę, nie odbieraj proszę wszystkiego jako – cytuję – OBRAZY. Ciebie lub twojego kolegi ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 sty 2014, 22:31
Posty: 621 (63/38)
Skąd: Warszawa
Auto: 2014 Matsuda Axela SkyPassion 2.0 165HP

Postprzez marlad » 28 mar 2017, 18:49

ozii napisał(a):Czy ktoś z 2.0 165 KM benzyną może potwierdzić, że dopływ odcinany jest przy 6500 obrotów? Nie sprawdzałem na innych biegach niż drugi. Skala jest do 8000 natomiast myślę, że to celowy zabieg w celu wymuszenia przełożenia w najbardziej korzystnym momencie ( moc max przy 6000 RPM ).

W przypadku 120 tki potwierdzam,że 6500 bo sam widziałem limiter w pliku i to samo mam pomierzone na hamowni ale.. dla 4 biegu .
Na 5 biegu kręciła się tylko do ok 6200 RPM
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 20 kwi 2014, 18:06
Posty: 225 (13/13)
Skąd: Kraków

Postprzez krabdul » 29 mar 2017, 02:00

Ta wcześniejsza odcinka na 5tce wynika z limitera maxa (bodajże 240km/h) także na 6tce pewnie odetnie przy ok 5000rpm
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sty 2010, 11:07
Posty: 996 (9/62)
Skąd: Kraków
Auto: CX-30 G150 AT AWD
Black Hikari '20

Mazda 3 BM '15
Mazda 6 GG '02
Seat Cordoba SX '96
VW Jetta '87

Postprzez mikadoo1 » 15 sie 2017, 11:49

U mnie w 120 km na biegu 4,5,6 obroty max 4k na 1 i 2 kręci troche wyżej <płacze> to normalne ?
Troche jestem rozczarowany dynamiką jazdy na fabrycznych ustawieniach .
Forumowicz
 
Od: 16 lip 2017, 15:21
Posty: 49
Auto: Mazda 3 BM HB 120 KM 2017

Postprzez krabdul » 15 sie 2017, 21:54

Nie jest normalne. Przymułę łapie przy ok 4000 ale nie odcina. Odcina przy 6500. Poczytaj wątek o różnicach 120KM vs 165KM. No chyba, że po lifcie jest jakieś zabezpieczenie na dotarcie, ale gdyby tak było to raczej już byśmy wiedzieli.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sty 2010, 11:07
Posty: 996 (9/62)
Skąd: Kraków
Auto: CX-30 G150 AT AWD
Black Hikari '20

Mazda 3 BM '15
Mazda 6 GG '02
Seat Cordoba SX '96
VW Jetta '87

Postprzez maku99 » 16 sie 2017, 23:30

W 2017 jest tak samo, jak kolega krabdul pisze, wyraznie widac, ze powyzej 4-4,5 tys mocy za wiele nie przybywa, ale kreci sie calkiem zwawo do okolo 6,5 tys na kazdym biegu (choc na 6 to bedzie ciezko tak dokrecic :) )
Jesli u ciebie jest inaczej, to znaczy, ze jest cos nie tak.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 sty 2017, 11:41
Posty: 171 (21/12)
Auto: M3 2017 (HB), MT120@172
SkyPassion+Safety, Et.Blue

Postprzez DISItune » 7 sty 2018, 19:22

krabdul napisał(a):Nie jest normalne. Przymułę łapie przy ok 4000 ale nie odcina. Odcina przy 6500. Poczytaj wątek o różnicach 120KM vs 165KM. No chyba, że po lifcie jest jakieś zabezpieczenie na dotarcie, ale gdyby tak było to raczej już byśmy wiedzieli.


na 100% nie ma, bo modyfikowałem na hamowni 3kę z 2017 z przebiegiem 50km i działało jak powinno <czarodziej>
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 9 lis 2007, 15:07
Posty: 1496 (21/14)
Skąd: Warszawa
Auto: 5.7 V8 i R1250R

Był 3 BK MPS 360KM powered by DISI-tune

Postprzez przemek24p584 » 21 kwi 2019, 23:18

Mi odcina przy 6000-6100.wersja 165KM po lifcie 2017r
Forumowicz
 
Od: 25 mar 2019, 21:21
Posty: 106 (13/0)
Auto: Mazda 3. 2018 2.0 165KM

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Moderator

Moderatorzy 3 / 323