Różnice 120KM vs 165KM – oprogramowanie?

[Adrian200]

Nie wiem co z tym olejem ale ja zanim dojechałem na spotkanie wsp. odblokowania przebyłem drogę około 20 km wiec olej na pewno miałem rozgrzany.
Co do rysunku to ładną miałeś serie 240NM to jest dobry wynik . Twoja mazda to sedan?automat czy manual?Porównałem swój rysunek z Twoim i masz 20nm wiecej.Na jakim paliwie hamowałeś?

Manual Hatchback .
Hamowane na paliwie 95 z wkładką K&N )

Jeszcze w tym roku będzie montaż felg 4kg mniej/szt więc liczę na mniejsze straty na kołach

[85rabuk]

Czy zauważyłeś jakieś różnice w mocy silnika gdy włożyłeś ten sportowy filtr powietrza?

[Adrian200]

W upalne dni na pewno miałem odczucie, że lepiej sobie radzi( nie muli go tak) + dźwięk spod maski się zmienił ;p .

[marcin200000000]

Witam wszystkich forumowiczów. Śledzę temat od dłuższego czasu i zdecydowałem się na zdjęcie kagańca. Nie wiem, jak mogłem tak długo z tym zwlekać samochód jest dużo bardziej dynamiczny i cieszy ryjek przy wyprzedzaniu

Wypad do Krakowa do ŁG serwis Ladyga Tuning się opłacił
Mazda 3 '18
120 KM
Filtr powietrza seria
Paliwo 98

[demonpredkosci]

Ale kojarzę, że ktoś na forum twierdził, że 2.5 jedzie dużo lepiej niż 2.0...

Może kwestia subiektywnych odczuć, może skrzyni biegów, a może momentu obrotowego, bo tu jednak jest różnica.

ogladalem filmiki na youtube i przeglądnąłem ten cały wątek i jednak wydaje się że odblokowane 2.0 i tak będzie jechac sporo gorzej niz 2.5 przynajmniej do setki.

2.5 z tego co u mnie zauwazylem przy 103km/h automat wrzuca 3ci bieg. w 2.0 z tego co widziałem na filmikach automat wrzuca przy ok 90km/h na 3ci bieg

to sporo daje przy sprincie do setki

jesli zas chodzi o v max to u mnie w tym 2.5 na seryjnych oponach 18 cali osiagnalem maksymalnie 220km/h i to tylko dlatego że niemiecka auostrada była dosc dluga bo od 210 już nie przyspiesza w ogóle.... mam wrażenie że ten v max (chyba taki sam jak 2.0) powoduje skrzynia.

wg internetu 2.0 i 2.5 w automacie mają tę samą skrzynię

[KrzysiekWPR]

Pamiętajcie że 165konna wersja ma znacznie krótsze przełożenia skrzyni.. Więc odblokowania 120tka na pewno nie będzie szybsza, może być porównywalna ale nie szybsza.

Pomiar który wykonałem przy użyciu aplikacji na smartfona dynamicznych (precyzja pewnie nie idealna)
165wersja 0-130km/h 12.8s
120wersja bez odbloka 0-130 15,3s
Zrobione kilka prób, wybrane najlepsze wyniki wyżej.

[mf113]

Do setki 120 (odblokowana) zyskuje na braku konieczności wbicia 3.
Ale brat ma 165 HB i po testowym tygodniu zamiany by się nie zamienił
Ja też potwierdzam, że te przełożenia skrzyni w 165 są fajniejsze. Tylko, że jego bardziej haczy

[KrzysiekWPR]

Zyskuje, zyskuje a zaraz traci bo moment obrotowy na krótszym przełożeniu robi inna robotę, ciężko powiedzieć cktory jest szybszy. Trzeba by profesjonalnym sprzętem podziałać a nie drag racerem czy coś jak ja. Z drugiej strony są minusy krótkiej skrzyni, są też plusy. Musiałbym pojeździć wersja 120km żeby wiedzieć co wolę ostatecznie.

Ostatnio wracając z Częstochowy miałem mały wyścig z superb 2.0tdi 190km bodajże, ale nie od 0 na starcie tylko od ok 30km/h w górę, do około 115 byliśmy idealnie równo, potem mnie wziął

[demonpredkosci]

Do setki 120 (odblokowana) zyskuje na braku konieczności wbicia 3.
Ale brat ma 165 HB i po testowym tygodniu zamiany by się nie zamienił
Ja też potwierdzam, że te przełożenia skrzyni w 165 są fajniejsze. Tylko, że jego bardziej haczy

mówcie o jakim aucie piszecie automat czy manual

automat nawet odblokowany z tego co widziałem na filmikach nie uzyska na 2 biegu 100km a dopiero na 3
w przypadku 2.5 na 2 masz ponad 100


a manual to juz inna bajka wiec jak sie wypowiadamy to mowmy tez jaka skrzynia

[mf113]

Oba manuale (już uzupełniam profil ). Przy odblokowaniu przesunięto też odcinkę do 7 tyś – także spoko idzie stówka na 2!

[KrzysiekWPR]

120tka ma bardzo długa 2jke.. Niestety, albo stety. Zależy kto co uważa. Na drugim biegu idzie do ok 110km/h podczas gdy 165tka ma odcięcie przy 92km/h. Ewidentnie inżyniera chodziło raczej o obniżenie zużycia paliwa przez długie biegi w wersji 120.

[Kritik]

tak, to jest tak ze większa moc na dłuższych biegach jest bardziej elastyczna
i strata czasu na zmianę z 2 na 3 w fabrycznej 165km wersji, możne pozwolić chipowanej 120km wersji wygrać

[trancex]

Zyskuje, zyskuje a zaraz traci bo moment obrotowy na krótszym przełożeniu robi inna robotę, ciężko powiedzieć cktory jest szybszy. Trzeba by profesjonalnym sprzętem podziałać a nie drag racerem czy coś jak ja. Z drugiej strony są minusy krótkiej skrzyni, są też plusy. Musiałbym pojeździć wersja 120km żeby wiedzieć co wolę ostatecznie.

Ostatnio wracając z Częstochowy miałem mały wyścig z superb 2.0tdi 190km bodajże, ale nie od 0 na starcie tylko od ok 30km/h w górę, do około 115 byliśmy idealnie równo, potem mnie wziął

Ja sam nie wiem. Ogólnie jestem zadowolony ze swojej mazdy, ale czegoś mi brakuje. W obecnej sytuacji jaka mamy w kraju, ciężko mi będzie teraz zmienić na coś innego w tym budżecie. Plusem jest to, ze obecnie mam w niej 54.000 przejechane, wiec całkiem mało jak na 6 letnie już auto. Nie wiem własnie, czy jest sens "inwestowania" zdjęcie kagańca itp.
Ostatnio jechałem służbowym Leonem z silnikiem 1.5 tsi. Na A2 w DE zmierzyłem się z kierowca Madzi 3 HB ii, od 140km/h pomachałem mu i zostaw tyle.

[child]

tak, to jest tak ze większa moc na dłuższych biegach jest bardziej elastyczna
i strata czasu na zmianę z 2 na 3 w fabrycznej 165km wersji, możne pozwolić chipowanej 120km wersji wygrać

Mam poważne wątpliwości. Może i zyskujesz przez brak zmiany biegu z 2 na 3, ale tracisz na niskim obrotach 1 i 2. Nie da się tego rozstrzygnąć bez testu – chyba, że ktoś jest na tyle kumaty w temacie, że potrafi to policzyć.

Dopisano 8 maja 2020, 11:34:

Nie wiem własnie, czy jest sens "inwestowania" zdjęcie kagańca itp.

Jeśli jeździsz po autostradach albo lubisz się ścigać, to warto. Właściwie nie ma to wad (poza ceną). Jeśli – jak piszesz – czegoś ci brakuje, to ja bym na twoim miejscu odblokował. Ale to już twoja decyzja i twoje pieniądze.

Ostatnio jechałem służbowym Leonem z silnikiem 1.5 tsi. Na A2 w DE zmierzyłem się z kierowca Madzi 3 HB ii, od 140km/h pomachałem mu i zostaw tyle.

A wiesz, jaka to wersja była? Jeśli 120, to nic dziwnego. Jeśli 165 albo odblokowana 120, to dziwne, ponieważ odblokowanie jest widoczne zwłaszcza przy dużych prędkościach autostradowych, a przy 140km/h masz właśnie fajny zakres obrotów 3. biegu

[trancex]

Nie wiem własnie, czy jest sens "inwestowania" zdjęcie kagańca itp.

Jeśli jeździsz po autostradach albo lubisz się ścigać, to warto. Właściwie nie ma to wad (poza ceną). Jeśli – jak piszesz – czegoś ci brakuje, to ja bym na twoim miejscu odblokował. Ale to już twoja decyzja i twoje pieniądze.

Ostatnio jechałem służbowym Leonem z silnikiem 1.5 tsi. Na A2 w DE zmierzyłem się z kierowca Madzi 3 HB ii, od 140km/h pomachałem mu i zostaw tyle.

A wiesz, jaka to wersja była? Jeśli 120, to nic dziwnego. Jeśli 165 albo odblokowana 120, to dziwne, ponieważ odblokowanie jest widoczne zwłaszcza przy dużych prędkościach autostradowych, a przy 140km/h masz właśnie fajny zakres obrotów 3. biegu [/quote]

Niestety własnie nie wiem.
Kurcze chciałbym się przejechać odblokowana 120. Wtedy bym podjął decyzje. W Szczecinie niestety nie znam nikogo takiego i tez nie wiem gdzie mógłbym odblokować. Po postach widzę, ze większość z Was pochodzi z rożnych zakątków Polski.

[demonpredkosci]

Zyskuje, zyskuje a zaraz traci bo moment obrotowy na krótszym przełożeniu robi inna robotę, ciężko powiedzieć cktory jest szybszy. Trzeba by profesjonalnym sprzętem podziałać a nie drag racerem czy coś jak ja. Z drugiej strony są minusy krótkiej skrzyni, są też plusy. Musiałbym pojeździć wersja 120km żeby wiedzieć co wolę ostatecznie.

Ostatnio wracając z Częstochowy miałem mały wyścig z superb 2.0tdi 190km bodajże, ale nie od 0 na starcie tylko od ok 30km/h w górę, do około 115 byliśmy idealnie równo, potem mnie wziął

Ja sam nie wiem. Ogólnie jestem zadowolony ze swojej mazdy, ale czegoś mi brakuje. W obecnej sytuacji jaka mamy w kraju, ciężko mi będzie teraz zmienić na coś innego w tym budżecie. Plusem jest to, ze obecnie mam w niej 54.000 przejechane, wiec całkiem mało jak na 6 letnie już auto. Nie wiem własnie, czy jest sens "inwestowania" zdjęcie kagańca itp.
Ostatnio jechałem służbowym Leonem z silnikiem 1.5 tsi. Na A2 w DE zmierzyłem się z kierowca Madzi 3 HB ii, od 140km/h pomachałem mu i zostaw tyle.

w rodzinie w ciagu ostatniego miesiaca sprzedalismy 3 samochody (oba rodziców) i jeden tesciowej.

kazdy byl salon polska 1 własciciel i wystawiajac byly to auta na otomoto najdrozsze z prywatnych rak (drozsze byly tylko z AAAAAAAUTO). Dluzej niz 2 tygodnie nie wisiały. Wiec z mojej perspektywy nie widze "kryzysu". Kto miał kase przed kryzysem dalej ma. A kto miał bizes wydmuszke ze starczalo na LYZYNGY ale nie zostawało nic wiecej to ma teraz problem

[KrzysiekWPR]

Dobra dobra, kryzys jest i to duży.. Nikt nie mówi że firma która miała miesięcznie netto na plusie do kieszeni właściciela 20,30..100 tys albo lepiej nagle odczuje wielki ból zęba.. Ale chodzi o tysiące mikrofirm które po to istniały czy istnieją że dają mozliwosc w ogóle pracy. Nie ssmial bym się osobiście z lysyngow bo nie Zadko to jest bardzo duży problem dla przeciętnej osoby.
Ja nie zarobiłem nic od prawie 2 miesięcy a wydałem.. Dobra nie ważne.
Wg mnie kryzys jest duży, i to mówią o tym liczby... – 40% sprzedaż w salonach nowych aut, a dużo większy zjazd w używanych.

Ciekawe jak jeździ ten nowy motor 2
0 150km skyactiv g. w nowej M3 w porównaniu do naszych. Druga sprawa ciekawe czy to właśnie inny silnik czy ten co nasz po lifcie..

[andrep]

Wypad do Krakowa do ŁG serwis Ladyga Tuning się opłacił

Szkoda że nie wiedziałem bo mieszkam za"płotem" to by jakiś spot w maskach się zrobiło
Dodam że swoją u nich hamowałem by wiedzieć co mi fabryka dała? niestety tylko 4 KM ponad to co jest w papierach dlatego w opisie mam nietypową ilość
Pozdrawiam

[ratoschlaff]

Mam pytanko odnośnie odblokowania mazdy. Skoro zwiększamy moc i moment, to jak bardzo zmienia się emisja spalin? Czy na przeglądzie technicznym mogą to wykryć?
Pytam, bo tam gdzie mieszkam, dość skrupulatnie podchodzą do badania technicznego.

Jeszce jedno pytanie. Czy ktoś po odblokowaniu, miał jakieś problemy z autem? Mam na myśli skrzynię biegów, sprzęgło bądź problemy z silnikiem itp.

[child]

Mam pytanko odnośnie odblokowania mazdy. Skoro zwiększamy moc i moment, to jak bardzo zmienia się emisja spalin? Czy na przeglądzie technicznym mogą to wykryć?
Pytam, bo tam gdzie mieszkam, dość skrupulatnie podchodzą do badania technicznego.

Nie wiem, jak u ciebie badają skład spalin, ale w Polsce to się robi na jałowym biegu, a w tym zakresie nic się nie zmienia po odblokowaniu.

Jeszce jedno pytanie. Czy ktoś po odblokowaniu, miał jakieś problemy z autem? Mam na myśli skrzynię biegów, sprzęgło bądź problemy z silnikiem itp.

Szczerze mówiąc nie spotkałem się, żeby ktoś coś takiego zgłaszał.