Różnice 120KM vs 165KM – oprogramowanie?

[marti78nez]

Tylko w takim razie ten 2.5 to bieda straszna, skoro ma (nawet) te 192KM, a mój 2.0 ma 183KM po odblokowaniu. Różnica minimalna, przynajmnie na papierze.

Ok zgoda że różnica minimalna, ale każdy pisze zawsze o mocy pamiętajmy, że kluczowa jest para NM+KM. Napisz w takim razie ile niutków u Ciebie przy 183 KM?

[child]

Przecież pisałem przed chwilą o momencie obrotowym i że może mieć znaczenie różnica w tym parametrze. Ja mam jakieś 230Nm.

[mxostry]

Ja zdejmowałem u niego kaganiec. Tylko moja 120KM więc była podstawa żeby po coś jechać ( zabawa z 120 ma jedynie sens w mojej opinii). W twoim przypadku zgadzam się z nim całkowicie, szkoda kasy. Ja mam wkładkę K&N, ale hamowałem już z nią, więc żadnych danych nie będzie z mojej strony (może coś przyrosło może nie). Teraz wrzucam lżejsze felgi to powinno dać więcej niż wkładka.

m

No i jaka różnica względem fabryki? Odczucia ? Opisujcie koledzy tutaj jak po zmianach odczucia z jazdy

[85rabuk]

Przecież pisałem przed chwilą o momencie obrotowym i że może mieć znaczenie różnica w tym parametrze. Ja mam jakieś 230Nm.

Hamowanie miałeś na paliwie 98?Że masz trochę większy moment i moc od mojej 3

[child]

Nie, na 95.

A co do odczuć – w tym wątku ludzie już pisali wcześniej wielokrotnie.

[85rabuk]

To skąd się wzięło u Ciebie 10km i 6nm więcej niż u mnie skoro te same paliwo?

[Imbeer]

85rabuk – czekaj, uważasz że na każdym modelu silnika przy tym samym paliwie powinny wyjść takie same parametry po strojeniu?

[child]

No właśnie – 85rabuk, jakbyś przejrzał wyniki różnych ludzi, to byś zobaczył,  że każdemu wyszło co innego. Widocznie mam lepszy silnik

[85rabuk]

Z którego roku masz mazde. Moja z 2017 .Może twój silnik jest inny A mój inny

Dopisano 27 mar 2020, 12:18:

85rabuk – czekaj, uważasz że na każdym modelu silnika przy tym samym paliwie powinny wyjść takie same parametry po strojeniu?

Nie wiem próbuje się dowiedzieć skąd takie rozbieżności ?

[mf113]

Pierwsze hamowanie przy odblokowaniu (wóz około 10tyś przebiegu) moment był 219Nm.
Teraz robiłem po 30tyś i wyszło 230,9Nm. Także – dotarł się chyba
Co prawda inna hamownia – może tu jakiś próg błędu.

[marti78nez]

Nie twierdzę, że silnik się nie dociera, ale dane z innej hamowni to żaden odnośnik (ciężko stwierdzić jaki ten przyrost faktycznie był a ile bonus od hamowni?)
Kolejna sprawa z powyższych postów nie ma się co dziwić, że jedna osoba ma 230 nm druga 205 nm to normalne. Z reguły jest jakaś norma silnikow, że np.120km
Mazda ma nadmiar mocy i o tym wszyscy wiemy, to samo np. Honda 1.5 T powinna mieć 182km na wszystkich forach piszą o 200 km tylko że jedna osoba będzie miała 182 a kilka kolejnych bliżej 200. Ja do tej pory prawie wszystkie auta hamowałem i jedynie Honda 1.8 też wolnossaca miała pod 140 km (nie trzymała fabryki), a tak zawsze powyżej danych fabrycznych.

[mxostry]

Child wiem , ze różne są opinie i było to opisywane , ale chodziło mi bardziej o to , żeby każdy kto może wypowiadał się na temat tego jak jest u niego po odblokowaniu przepustnic , po drugie to musi być prawda ze auta z tego samego roku i z tym samym silnikiem wychodza rożnie w mocy . Jeździłem M3 z tego roku co moja czyli 18 z tym samym silnikiem i z automatem i wg mnie tamta ma lepszego buta niż moja . Tak jakbym miał
Łopatologicznie opisać to powiedziałbym , ze ma jakieś 15-20 koni więcej i lepszy dół niż moja

[85rabuk]

Od czego to zalezy skoro takie same silniki ten sam rok produkcji A różne moce?inne części, inne oprogramowania?

[child]

Child wiem , ze różne są opinie i było to opisywane , ale chodziło mi bardziej o to , żeby każdy kto może wypowiadał się na temat tego jak jest u niego po odblokowaniu przepustnic ,

To też było opisywane, ale napiszę jeszcze raz:
* w niskich zakresie obrotów różnica żadna/niewielka
* w wysokim zakresie – duża różnica, bo nie przestaje jechać przy 4500rpm, tylko ciągnie do końca
* w praktyce – duża różnica jak kręcisz wysoko oraz na autostradzie przy dużych prędkościach (np. w okolicach 180km/h na 4. biegu idzie dużo lepiej)
* spalanie – takie samo, czyli większe, bo zaczynasz wyżej kręcić silnik

Dopisano 28 mar 2020, 11:34:

Od czego to zalezy skoro takie same silniki ten sam rok produkcji A różne moce?inne części, inne oprogramowania?

Nie, części i oprogramowanie są takie same. Tu się nie ma co ekscytować, tak po prostu jest. I tak wszyscy mają więcej niż na papierze, po prostu niektórzy mają "bardziej więcej"

[Adrian200]

Jestem świeżo po chipie Mazdy. Wyniki jak dla mnie dobre ( niutony)

Przed 139,8 km Po : 171,8km
Przed 230,3Nm Po : 241,3 Nm
Program pisany na nowo na bazie fabrycznego .

***Przejrzałem większość wydruków z forum po hamowaniu. Temperatura oleju nie przekrasza w większości waszych aut 20 stopni . Czy to jes zdrowe dla silnika (hamowanie na nie rozgrzanym oleju ) >>> ? i czy ma wpływ na wyniki

[85rabuk]

Nie wiem co z tym olejem ale ja zanim dojechałem na spotkanie wsp. odblokowania przebyłem drogę około 20 km wiec olej na pewno miałem rozgrzany.
Co do rysunku to ładną miałeś serie 240NM to jest dobry wynik . Twoja mazda to sedan?automat czy manual?Porównałem swój rysunek z Twoim i masz 20nm wiecej.Na jakim paliwie hamowałeś?

[mf113]

Jestem świeżo po chipie Mazdy. Wyniki jak dla mnie dobre ( niutony)

Przed 139,8 km Po : 171,8km
Przed 230,3Nm Po : 241,3 Nm
Program pisany na nowo na bazie fabrycznego .

***Przejrzałem większość wydruków z forum po hamowaniu. Temperatura oleju nie przekrasza w większości waszych aut 20 stopni . Czy to jes zdrowe dla silnika (hamowanie na nie rozgrzanym oleju ) >>> ? i czy ma wpływ na wyniki

Fajnie zrobione! Mi niestety na przeglądzie wgrali serię :–(
Bez pytania gamonie postarali się – chyba nie mieli co robić...

[85rabuk]

Jakim cudem kolego doszli ze masz odblokowana?

[child]

Może wcale do tego nawet nie dochodzili, tylko wgrali nową wersję i tyle.

[mf113]

Tak też mi się wydaje. Mieli jakąś akcje, że trzeba wgrać nowy soft i wgrali. Zrobiłem modyfikację już po 1 przeglądzie, a dopiero teraz została przykryta.