Demontaż środkowego tunelu

[Kuffs]

Witam. Czy ktoś demontował tunel środkowy i zdejmował schowek pasażera? Systematycznie, krok po kroku wyciszam/wygłuszam mazdę. Obecnie walczę z hałasem silnika w kabinie. Po wyklejeniu podszybia i dolnej obudowy silnika (tak, dobrze czytacie, zrobiłem to) jest już lepiej. Nie wiem tylko jak dobrać się do plastiku tuż pod panelem klimy. Podłokietnik, panel audio, lewarek, półeczka ok. Nie ma problemu. Czy ktoś robił już coś takiego? Zauważyłem też, że wieje z tunelu środkowego. Zimno jakieś paskudne. Jutro zabieram się za zdjęcie schowka pasażera. Chcę wykleić co się da powyżej nóg kierowcy i pasażera.

[child]

Jaki plastik pod panelem klimy? Tam jest odtwarzacz CD...

[Dmb_T]

Jak czytam te niezliczone posty o konieczności wyciszenia mazdy 3.... Ręce opadają... trzy lata miałem to auto, teraz mam nową trójkę... Przez trzy lata zrobiłem ponad 100 tysięcy kilometrów, żadnej awarii czy problemów z czymkolwiek... I w życiu bym nie wpadł na pomysł wyciszania czegokolwiek a auto śmigało po autostradach połowy Europy....
jak chcesz auto, którego nie słychać, kup sobie elektryka. Wydasz worek pieniędzy, będziesz miał małe zasięgi i problemy ze stacjami ładującymi ale przynajmniej będziesz miał cicho....))

Słowem: JAK NIE MA PROBLEMU to trzeba go wymyślić.

[mxostry]

Może ci nie przeszkadza hałas i dlatego tak mówisz , a żeby mieć cicho w środku to nie trzeba kupić elektryka , wystarczy mercedes klasy E

[RobertPi]

Dalej fura kasy. Wrażenia estetyczne są bardzo subiektywne. Jedni kochają dźwięk skrzypiec inni niekoniecznie. Każdy słyszy inaczej. Nie mierz innych Swoją miarą.
Jaki hałas w dB jest w Twoim aucie? To będzie bardziej obiektywne.

[mxostry]

Nie wiem ile decybeli jest teraz u mnie , ale przy 120 jest w miarę a przy 140 już nie , przy 160 czy 170 łeb urywa, tętno wzrasta , zależy czym wcześniej jeździłeś , ja miałem kiedyś merca w210 to przy 200 km/h miałem ciszę jak tu przy 60 km/h , tez będzie prawie 3 lata od kiedy mam mazdę i mysle ze czas się rozstać ze względu na to ze ten samochód nie nadaje się na trasy a ja jeżdżę 70% trasa i lubie pocisnąć a nie pedałować 120 km/h , dlatego chyba wrócę do niemieckiej motoryzacji

[RobertPi]

... dlatego chyba wrócę do niemieckiej motoryzacji

Tak, myślę, ze to będzie bardzo dobry wybór.
Mazda 3 to auto, które raczej nie ma szans w porównaniu z E klasą, to w końcu tylko dwie klasy różnicy.
Czym jeżdżę i czym jeździłem jest wyraźnie napisane w moim profilu .
200 km/h nie pojadę bo auto nie potrafi a i prędkość w PL mało dozwolona więc nie sprawdzę.
W porównaniu z BK jest dużo ciszej. Obiektywnie też, 2 dB.

[mxostry]

Nie trzeba tu porównywać do segmentu D jakim jest E klasa , wystarczy żebyś przejechał się audi A3 np z 2016 roku 160km/h to zobaczysz co to jest wyciszenie

[dobrzyn22]

a mi się wydaje, że ten wątek jest o czymś innym niż o wyciszaniu