zegary od CX3 w M3

[darrecki]

W M3 mam diesla i licznik jaki chcę, podpinane było do M2 1.5 benzyna.
Licznik od Ciebie jest 100% 2 lub CX3. Wystarczy poszukać analogowy na ebay od CX3 i tez ma 2 gniazda jak mój w M2. Te z cyfrowym licznikiem mają tylko 1 gniazdo w CX3, więc w M2 musi być identycznie. Aczkolwiek nie rozumiem po kiego grzyba w tych analogowych 2 gniazda? I jeszcze to 2ie małe gniazdo nie ma nic do licznika, bo ten działa w 100% poprawnie. Za to steruje klimą i ogrzewaniem tylnej szyby – bez sensu

[popi2009]

Czyli wychodzi ze analogowy ma 2 wtyczki a cyfrowy 1?

[dedmike]

Link

http://mazda3revolution.com/forums/2014 ... 050?page=1

czy ten link jest aktywny ponieważ u mnie się nie wyświetla a jestem zarejestrowany,

czyli podsumowując z dyskusji wynika iż zegary z CX-3 i 2 nie pasują do 3 BM
natomiast czy można zamiennie używać różnych typów zegarów analogowych (doliczyłem się 3 typów) i cyfrowego, z HUD bez HUD z mazdy 3 BM bo tego nie doczytałem?

[darrecki]

Link działa, w BM (nie BN, bo tam nie miałam okazji sprawdzić) każdy licznik z 1 wtyczką można zamienić na dowolny inny z pojedynczą wtyczką. 2 mogą mieć (ale nie muszą) jedynie auta z analogową klimatyzacją lub całkowicie jej pozbawioną. A czy jest HUD, analogowy czy cyfrowy nie ma żadnego znaczenia.

[dedmike]

Dzięki za info. U mnie po naciśnięciu linku jest taka informacja:

Invalid Forum specified. If you followed a valid link, please notify the administrator.

Może chodzi o to że nie napisałem jeszcze żadnego postu więc spróbuje się tam przywitać.


Co do zegarów to interesuje mnie wymiana na takie z dużym obrotomierzem – chyba z wersji skypassion. Look tych zegarów mnie powala, mają także HUD co zwiększy ich funkcjonalność. Natomiast obudowa tylna zegarów pewnie będzie inna i dodatkowo będę się musiał w nią zaopatrzyć. U mnie jest właśnie analogowa klimatyzacja, w przyszłości jeśli możliwości i fundusze pozwolą chciałbym zmienić na automatyczną.

[darrecki]

Zdejmij daszek zegarów – jest na klipsy. Wystarczy pociągnąć do siebie, ja zawsze zaczynałem od góry. Potem masz 4 śrubki i można wyjąć licznik, będziesz wiedział na czym stoisz.
Do licznika będziesz potrzebował jeszcze daszek z wycięciem na HUD, wszystko pasuje do siebie bez jakichkolwiek modyfikacji.
Jeśli nie znajduje Ci linka wpisz w ich wyszukiwarce "Success – Swap Base Model Cluster with SP25 GT Cluster & Install HUD in Mazda 3 2014"

O zmianie klimatyzacji też tam jest na forum, tyle że z 1 strefowej na 2 strefową.

[dedmike]

Teraz znalazłem, jest OK. Dzięki. Po Świętach dobiorę się do tych zegarów. Sprzedawca, który ma te cyfrowe zegary z HUD twierdzi iż są do rocznika 17-18, ja posiadam 16 rok USA czy to będzie pasować?

Czy w razie problemów z konwersją można liczyć na jakąś pomoc?

[darrecki]

Nie będzie. Z BN nie pasuje do BM

[dedmike]

Ok a czy wizualnie te zegary -17r różniły się od tych po 17r? może mógłbyś wrzucić jakieś fotki jeśli masz dostęp?

[darrecki]

Poszukaj sobie na portalach ogłoszeniowych, jest oczywista różnica w wyglądzie. Przy okazji różni się też kierownica – przyciski i wytłoczenia poduszki.

[dedmike]

Problem polega na tym, że nigdzie nie mogę namierzyć cyfrowego licznika przedliftowego z HUD z mazdy 3, jest tylko jeden poliftowy i dlatego nie mam rozeznania w różnicach. Są dostępne od CX-3 ale nie wiem czy też się nie różnią. Lookne jeszcze w ogłoszenia sprzedaży samochodów, może tam znajdę wyraźne zdjęcie licznika.

Znalazłem takie liczniki jak w załączeniu, wychodzi na to, że przedliftowy ma srebrną grubszą ramkę na zegarze obrotomierza a poliftowy nie. Jeśli się mylę to proszę o wyprowadzenie z błędu.

[darrecki]

Góra BM – będzie pasował, dół BN – nie będzie

[dedmike]

Ok dzięki za potwierdzenie, niestety nigdzie w Polsce nie ma zegarów do benzyny Mazda 3 z centralnym obrotomierzem ;–), gdyby ktoś coś widział proszę dać znać ;–)

[darrecki]

Pewnie ukradli już wszystkie BM Skypassion i stąd brak podaży

[dedmike]

Pewnie ukradli już wszystkie BM Skypassion i stąd brak podaży

heh coś w tym jest chyba ;–) ,

drugim rozwiązaniem jest przeróbka zegarów od diesla polegająca na wymianie samej tarczy obrotomierza lub całego zespołu obrotomierza z licznika cx-3 dość popularnego i relatywnie taniego oraz ewentualnie znalezienie rozwiązania na implementację zegarów z CX-3 z większą ilością kodu. Pierwsza przeróbka wydaje się prostszą ale czy jest możliwa? ktoś rozbierał licznik na części pierwsze? czy sam obrotomierz jest demontowalny bo wymiana samej tarczy wiąże się z demontażem wskazówki, która może uszkodzić jej silniczek...

[darrecki]

Popi2009 próbował licznika z CX3 – nie działało to w 3, za to ten sam licznik bez problemów działa w 2.
Od diesla raczej nie podejdzie, wystarczy, że jest inny potencjometr na wskazówce i masz niepoprawne wskazania obrotomierza. Rozebrać się da dosyć łatwo, igłę też można zdjąć bez problemów, ale zwyczajnie polecam poczekać aż pojawi się odpowiedni licznik (+ daszek i HUD, bo te z CX3 nie pasują), w przeciwnym wypadku może to kosztować 2x tyle.

[popi2009]

można tylko wziąć headup z cx3 i wsadzić do licznika w 3 (tego z cyfrowym predkosciomierzem)

licznik z cx3 do 3 nie zakoduje się bo ma więcej linii kodowania

natomiast licznik z cx3 podejdzie do mazdy 2


dodatkowo pragne zwrocic uwagę ze licznik polifotwy nie zakoduje się do przedlifta

[darrecki]

Headup nie pasuje, ten z 2/CX3 ma dłuższą i bardziej spiczastą nazwijmy to . Od 3 jest zdecydowanie krótszy. Dlatego też daszki również nie podejdą

[popi2009]

a wiem fakt – bo ja robilem probe pt licznik z cx3 + headup z 3

i się nie dało zakodować ale działał

a potem kupiłem sam licznik do 3 z uszkodzonym headupem i przelozylem