Lakier – odpryski, zabezpieczenie

[MichG]

W salonie oczywiście wszystkiego się wyparli.
Nie dyskutowałem z nimi za długo. Piszę pismo z reklamacją z tytułu rękojmi. Zapowiada się długa walka.
Nie będę już zaśmiecał tego wątku. Istnieje jakiś wątek o poradach prawnych lub o reklamacjach? Można przenieść ta dyskusje tam.
Będę na bieżąco informował o przebiegu sprawy.

Z doświadczenia mogę doradzić, żebyś pisał od razu do wiadomości rzecznika konsumentów (powiatowego). Zadzwoń i porozmawiaj z rzecznikiem, żeby nie był zdziwiony problemem. I każdy mail i list do wiadomości. Dodatkowo poszukaj rzeczoznawcy motoryzacyjnego, ekspertyza nie musi być droga, a bardzo pomaga.
Powodzenia.

[fux]

Biegłego sądowego!

[esem]

Biegłego sądowego!

Biegłego sądowego powołuję Sąd. Więc na tym etapie sprawy nie ma biegłego sądowego.
Możesz wziąć rzeczoznawcę z listy biegłych lokalnego Sadu Okręgowego ale wybierz rozsądnie bo w razie czego Sąd już go nie powoła jako biegłego – wybierze innego z listy.

[Mariusz-TT]

Tylko ten biegły wyjdzie drożej niż kupienie gotowej nakładki na lusterko która przychodzi z fabryki pod kolor nadwozia

[Passt]

Panowie jaki kolor ma lakier będący podłożem w Maździe??

[esem]

W mieszalni Ci dobiorą. Nikt tu nie jest wróżką...

[Adrian200]

Co o tym myślicie ?
Na uderzenie kamienia mi to nie wygląda + dziwny kolor bordowy(nie chce zejść) , który nie znalazł się tam w wyniku obtarcia ,bo tez inaczej wyglądałaby ta część ... Dodatkowo wokół ubytku lakieru, lakier tak jakby podwinięty ( przetopiony) .

Najdziwniejsze jest to ,że ten kolor bordowy widziałem już na skórzanej kierownicy podczas gdzy odbierałem samochód i też ciężko chciało mi to zejść . Natomiast wtedy oglądałem samochód i było wszystko ok z zewnątrz . Jakieś pomysły ?

[czarmi]

... a jaką część samochodu to zdjęcie przedstawia Może wtedy komuś byłoby trochę łatwiej

[SebaK]

Wygląda jak nos z tworzywa, nad logo z przodu auta.

[Adrian200]

Wygląda jak nos z tworzywa, nad logo z przodu auta.

Dokładnie tak . To przedni plastik nad logo Mazdy

[Dmb_T]

Mi to wygląda na szczątki jakiegoś wyjątkowo upasionego komara.

[kobem]

Czy próbował ktoś z was oddawać na gwarancji by wymienili/naprawili element na którym pojawiają się odpryski ?

[lookoff]

Czy próbował ktoś z was oddawać na gwarancji by wymienili/naprawili element na którym pojawiają się odpryski ?

Służę uprzejmie moją historią!:) Mazda 3 BN kolor Machine Grey. Maska po 9 miesiącach od odbioru auta w salonie i jakichś 13-14 tys. km przebiegu pełna odprysków, z czego 12 naprawdę widocznych stojąc blisko. Zgłaszam do salonu na gwarancji, jednak pracownik pełen dezaprobaty stwierdza, że nic z tego nie będzie bo to "uszkodzenia mechaniczne od kamieni". Ale nic to, nie daję za wygraną, zgłoszenie piszemy. Uprzedzając, nie jeżdzę po autostradzie często, a jak już, to nie gnam ile fabryka dała siedząc komuś na zderzaku, w szczególności trzymam się z daleka od ciężarówek.
Ciekawostka, badanie lakieru przy przyjmowaniu zgłoszenia przez pracownika Mazdy, grubość powłoki lakierniczej na masce waha się od 58 do 61 mikronów. Ja w szoku, pracownik stwierdza, że luzik, to norma. Interesujące, że na innych elementach było grubiej. Dach ok. 70-80 mikronów, a błotniki i drzwi 80-90 nawet.
Zgłoszenie poszło, odpowiedź po jakimś czasie od centrali, że są to uszkodzenia mechaniczne i na razie, pozdrawiamy Mazda.
Deczko zdenerwowany pod jakimś postem Mazdy na facebooku, widzę, parę komentarzy, czy lakier dalej taki cienki i słaby. Parę osób narzeka, ktoś wrzuca fotki z odpryskami skarżąc się, że Mazda reklamacje odrzuca. Oczywiście się podłączam i również hejtuję Mazdę za lakier Mazda standardowo komentuje mój wpis, że proszę się z nami skontaktować, sprawdzimy, bla, bla, bla. Zaczynam z nimi pisać przez fejsa, proszą wysłać jeszcze raz dokumenty ze zgłoszenia i zdjęcia. Wysłałem im zdjecia maski, zaznaczone odpryski, papiery ze zgłoszenia i wypisałem jeszcze litanię żali w mailu (że auto garażuję, mam powłokę ceramiczną, a że lakier taki cienki i kto to widział, a że pisałem na forum Mazdy i ludzie mają na masce 100 mikronów orginalnie na masce). Oczywiscie, wszystko co tam napisałem jest prawdą, starałem się po prostu użyć jak największej ilości argumentów przemawiających na moją korzyść. Znowu ciekawostka, rzeczywiście lakiery nie premium, czyli "zwykłe" metaliki są grubsze – robiłem wywiad na grupie Mazdy 3 na facebooku.
W końcu, po jakichś 2-3 tygodniach (kiedy już redagowałem pismo po angielsku do centrali w Belgii, tak dla sportu bardziej bo już nie wierzyłem, że coś to zmieni ) zadzwonił do mnie lokalny dealer w celu umówienia się na malowanie maski, bo centrala w Polsce, uwaga, "w ramach gestu handlowego" postanowiła "wyjątkowo" zapłacić za powtórne malowanie maski.
Jakie wnioski? Trzeba zgłosić normalnie do ASO. A jak odrzucą, to zacząć ich szkalować na facebooku. Ja zdążyłem napisać ze 2-3 komentarze na temat co sądzę o lakierze Mazdy. I sami się odezwali i nawet zareagowali. W razie czego mogę przesłać Ci pismo po angielsku do wykorzystania w przyszłości. Sam nie skorzystałem ale mam na dysku, może się przyda

[kobem]

Lookoff opis przebiegu i zabezpieczeń auta jest w 100% tożsamy z moim. Przebieg i czas użytkowania się zgadza, zabezpieczenie powłoka tez mam. I jakże się wkur... kiedy zobaczyłem na masce odpryski nie wiem skąd... jakbyś mógł przesłać na PW zdjęcia czy linki do komentarzy na Facebooku bym miał wgląd tą rozmowę i argumenty w swoim ASO będę wdzięczny. W czwartek mam u nich wizytę to od razu poruszę temat...

[lookoff]

Siedzę jeszcze w pracy ale jak wrócę to Ci wyślę.

Moje zdanie jest takie, że wszelkie powłoki to kasa wyrzucona w błoto, lepiej byłoby zainwestować w folię bezbarwną. Ja tego już nie zrobię, bo po pierwsze wydałem sporą kasę na cermikę, a dwa, że rozmawiałem z renomowaną firmą od folii, i nikt mi nie da gwarancji na malowany powtórnie element, że lakier nie odejdzie jak za kilka lat chciałbym folię zdjąć / wymienić. Facet twierdził, że na 95% nic się nie wydarzy jak robota była zrobiona porządnie (ale gwarancji na maskę nie da ). Mając na uwadze jak lipny jest w Madzi lakier wolę nie ryzykować. Mam maskę pomalowaną, grubość po robocie 150 mikronów (niektórzy producenci dają tyle fabrycznie :P) i teraz uważam. Póki co po zimie (malowane w grudniu) żadnych odprysków nie mam. Wygląda na to, że w Polsce warsztat potrafi pomalować lepiej niż fabryka?

[child]

Nie wiem, kto was tak okłamał, ale jest wiedzą powszechną (zresztą dostępną od dawna również w dziale BM), że powłoka ceramiczna nie zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi. Jak ja robiłem swoją, to też od razu mi to powiedziano.

Co do folii – naprawdę z dobrze polakierowanego elementu może zejść lakier przy ściąganiu folii?

[lookoff]

Nie wiem, kto was tak okłamał, ale jest wiedzą powszechną (zresztą dostępną od dawna również w dziale BM), że powłoka ceramiczna nie zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi. Jak ja robiłem swoją, to też od razu mi to powiedziano.

Co do folii – naprawdę z dobrze polakierowanego elementu może zejść lakier przy ściąganiu folii?

Spokojnie, nikt mnie nie okłamał, też o tym wiedziałem i byłem informowany przed nakładaniem powłoki. Po prostu chciałem to podkreślić żeby nikt wątpliwości nie miał

Cytując gościa od folii, jeśli jest "dobrze polakierowany" to absolutnie nie. Ale mimo wszystko, to on gwarancji nie da. To jak gwarancji nie da, to stwierdziłem, że dziękuję. Zresztą przejeździłem teraz 6 miesiecy od malowania w grudniu i nie mam ani jednego odprysku.

[czarmi]

Zresztą przejeździłem teraz 6 miesiecy od malowania w grudniu i nie mam ani jednego odprysku.

Chyba nareszcie masz taką grubość lakieru na masce, jaka fabrycznie powinna być nakładana

[lookoff]

Ha, ha, racja Mało tego, ktoś mógłby pomyśleć że element nie był powtórnie malowany W końcu wartości 140-150 to chyba zwyczajne fabryczne grubości u niektórych producentów jeszcze (na pewno nie japońskich oczywiście).

[Passt]

Panowie co myślicie o powłoce ochronnej??
Jakie macie doświadczenia??
Czy lakier jest odporniejszy niż "goły" na zarysowania??