Klub MazdaSpeed

Witam
zakupiłem do bramy wjazdowej moduł do podłączania do przewodu ze świateł długich (drogowych)
tzn. kable są 2. masa i +12V
masę trzeba podłączyć do masy a +12V do przewodu na którym pojawia się 12V w momencie przełączenia dźwigni przy kierownicy na światła drogowe.

Czy ktoś móglby mi powiedzieć które klable w wiązce idącej do lampy to masa i +12V drogowe?

http://jusyrsklep.pl/pl/sterowanie-nape ... pilot.html



michal

A moze podlaczyc to w tablicy bezpiecznikow? Czy drogowe maja osobny bezpiecznik i czy napiecie na nim pojawia sie po nacisnieciu przelacznika?

Światła drogowe mają swój przekaźnik i bezpieczniki...
W starszych modelach Mazd na wewnętrznej stronie pokrywy bezpieczników był schemat położenia przekaźników i bezpieczników... Zerknij tam...

Sprawdzilem. Na pokrywie jest opis bezpiecznikow. Tylko jak nazywa sie bezpiecznik swiatel drogowych?

Zrób zdjęcie tego opisu...

High beam

w załączniku zdjęcia

Numer 2





ps. A dlaczego musisz podłączyć się do świateł drogowych?

nie muszę się podłaczać do świateł drogowych ale jak to lepiej zrobić?
pomysł jest taki ze przed wjazdem "mrugam" długimi i otwiera mi się brama.

skąd wsiąść masę?
podpiąć się do karoserii?

usrobo napisał(a):podpiąć się do karoserii?

tak, poszukaj pod maską punktu masowego...

ewentualnie "pod śrubkę" lecz nie malowaną...

a wiec tak
bezpiecznik jest cały czas pod napięciem

pozostaje podłączyć się gdzieś za wlacznikem świateł drogowych lub pod przekaźnik
ktoś powie który to przekażnik i który PIN na nim to wyjście prądowe?

Poszukaj zasilania światła drogowego... wiązki do lampy...
lub
zamontuj sobie dodatkowy mikrowłącznik i podłącz go pod bezpiecznik z plusem po stacyjce w skrzynce bezpieczników w kabinie...

Tylko ze to jest rozwiazanie przypominajace normalny pilot.
Tez moge go przykleic na podsufitce i bedzie ok

Chodzi mi o komfort wlaczania bramy. Mig dlugimi i brama sie otwiera.
Przewody do lamp sa tak pochowane ze nie ma szans.
Przy okazji wymiana zarowki to bedzie koszmar.
Pewnie bez wizyty w aso sie nie obedzie.

Jakis elektryk na grupie?
W dalszym ciagu nie wiem jak sie do tego zabrac.
Najprosciech chyba podlaczyc sie pod przekaznik.
Tylko ktory i ktory pin na nim?

Sterować swoje urządzenie możesz plusem lub masą...
Sterowanie przekaźnika manetką jest masą... W tym wypadku musisz użyć mikroprzekaźnik.
Sterowanie zza przekaźnika jest prostsze do wykonania, natomiast zmusza nas do grzebania pod skrzynką bezpieczników / przekaźników...

Sprawdzić możesz w prosty sposób:
Poproś kogoś by na włączonych światłach krótkich migał długimi... Ty w tym czasie dotykaj dłonią od góry przekaźniki znajdujące sie w skrzynce bezpieczników... Tam, gdzie poczujesz "pyknięcia" będzie to właśnie ten... Wyjmij go i od spodu będziesz miał opis styków...

Cholery wszystkie cykaja pod palcem.
Moze bede wyciagal po kolei i sprawdzal kiedy drogowe sie nie wlacza....