Klub MazdaSpeed

Pawiedzcie mi jak to jest z tymi swiatlami. Czy wersja skymotion ma swiatla do jazdy dziennej i czujnik zmierzchu?
Czy ledy sa tylko razem z ksenonami?

Ledy (z przodu jak i z tyłu są) są tylko z ksenonami. Skymotion ma DRL ale nie diodowe, tylko że zwykłymi żarówkami. Wyglądają one średnio.

SkyMotion ma DRL? Gdzie? Jak je włączyć? Jeżdżę tyle czasu w nieświadomości...

Widziałem w salonie jak mi sprzedawca pokazywał jak wyglądają DRL przy pakiecie ksenon i bez niego. Poza tym chyba UE od jakiegoś czasu wymaga aby każdy nowy samochód miał DRL.

A co myslicie o tym?
http://m.ebay.com/itm/161381457515?nav=SEARCH

nexus30 napisał(a):Widziałem w salonie jak mi sprzedawca pokazywał jak wyglądają DRL przy pakiecie ksenon i bez niego.

No to pokazywał ci SkyEnergy, bo tylko ta wersja ma pakiet ksenon.

Poza tym chyba UE od jakiegoś czasu wymaga aby każdy nowy samochód miał DRL.

Albo nie wymaga albo Mazda olewa.

Dopisano 21 paź 2014, 20:58:

usrobo napisał(a):A co myslicie o tym?
http://m.ebay.com/itm/161381457515?nav=SEARCH

Mi się podoba (pytanie jak świeci) – może sobie coś takiego machnę, bo wolałbym za często nie musieć wymieniać żarówek (instrukcja w tym temacie rozwala).

nexus30 napisał(a):Poza tym chyba UE od jakiegoś czasu wymaga aby każdy nowy samochód miał DRL.

Światła dzienne są wymagane w autach otrzymujących homologację od ECWVTA po Lutym 2011. To jednak nie oznacza, że wszystkie auta wyprodukowane po 2011 muszą je posiadać, a jedynie auta, które starają się o homologację na terenie Unii Europejskiej po wyżej wymienionej dacie.

Ręki sobie nie dam uciąć czy widziałem wtedy skyenergy czy skymotion, jak kogoś w błąd wprowadziłem to przepraszam.

@Mr_Bartek – no to BM powinna mieć, przecież jest w sprzedaży od 2013. Chyba że jadą na homologacji od BL (i dlatego mamy w dowodach wpisane BL)

Wszystkie auta wyprodukowane od 2011 są zobligowane do jazdy w dzień na światłach...
Producenci spełniają to w różny sposób:
– zakładając światła LED jedno lub dwu funkcyjne (z funkcją świateł pozycyjnych)
– montując lampy przednie z podwójnymi żarówkami halogenowymi np. światła długie i dzienne w jednej lampie
viewtopic.php?f=494&t=175093
– używając świateł krótkich jako dziennych tzw. running lights... czyli włączając stacyjke zapalają się nam światła

W Madzie 3 (BM) jest nastepujaco (wedlug instrukcji):
-w wersjach z Xenonami sa oddzielne swiatla sluzace za DRL
-w wersjach z zarowkami halogenowymi, swiatla drogowe (dlugie) sa uzywane jako DRL

Mr_Bartek napisał(a):swiatla drogowe (dlugie) sa uzywane jako DRL

sprostuję...
lampy drogowe (długie) sa używane również do realizacji świateł dziennych za pomocą żarówek halogenowych dwuwłóknowych (dwa niezależne obwody prądowe) i nie mylić z jakimś obniżaniem napięć na żarówce...


Można w tym drugim wypadku (lamp halogenowych) łatwo przerobić je na światła dzienne typu LED.
Montujemy wtedy już wspomniane przez kolegę usrobo wkładki:

http://www.ebay.com/itm/161381457515





Przy czym należy odłączyć nasz obwód od lampy halogenowej...


ps. Ważne, aby kupowane przez nas LEDy DRL miały homologację

dwuwłóknowych

Ad meritum – to jak ja te światła dzienne mogę włączyć? Nie wykluczam, że w powodu własnej ignoracji w temacie robię z siebie idiotę, ale naprawdę nie widzę sposobu włączenia tych świateł w mojej SkyMotion. Niech mi to ktoś łopatologicznie wytłumaczy.

Mowisz, ze przy odpaleniu auta nie zapalaja Ci sie automatycznie swiatla z przodu (jedno z wlokien w zarowce swiatel drogowych)? Nawet w instrukcji jest napisane, ze tak powinno to dzialac.

child napisał(a):ale naprawdę nie widzę sposobu włączenia tych świateł w mojej SkyMotion

Też mam SkyMotion i w momencie wyjeżdżania z salonu zadałem sprzedawcy pytanie jak te światła się wyłącza :–). Odpowiedź krótka – nie da się (poza ingerencją hamulcem ręcznym).
Child, czyli na co dzień przekręcasz gałkę świateł i jeździsz na regularnych światłach mijania ? Dzienne są w skymotion i działają od razu od uruchomienia silnika. Chyba, że zaciągniesz ręczny – wtedy gasną.

child napisał(a):dwuwłóknowych

dzięki child

To ja poproszę zdjęcia!
Lamp przednich...i zdjęcie:
może być o zmierzchu przed ścianą z pracującym silnikiem i nie zaciągniętym hamulcem ręcznym...

Oczywiście jest tak, jak mówicie – czyli rzeczywiście są DRL, a ja od stycznia się nie kapnąłem

Tak, do tej pory jeździłem tak, jak we wszystkich poprzednich samochodach (poza tymi z ustawieniem auto), czyli od razu po starcie włączałem światła mijania. Nie wyłączam świateł mijania w trakcie jazdy, nie dojeżdżam po ciemku do ściany przodem, nie wysiadam z pracującego samochodu bez zaciągnięcia ręcznego, no i nie zauważyłem

Dzięki chłopaki – forum uczy, forum radzi, forum nigdy cię nie zdradzi

W takim razie mam pytanie, jako świeżo uświadomiony posiadacz DRL – czy ta żarówka dwuwłóknowa jest lepszym, czy gorszym rozwiązaniem niż używanie krótkich? Rozumiem, że mniejsza szansa na zjaranie żarówki od krótkich, ale czy z kolei ta dwuwłóknowa nie jest bardziej narażona?

Gdy zapalają się światła dzienne, to obwód, który świeci, świeci z mocą 15W. Mniej mocy, mniej ciepła, mniejsze "ryzyko" przepalenia.

ale... sprawdzcie jeszcze, czy jak migniecie (flash) długimi, to dzienne gasną czy nie?
(nie powinny)


ps. te 15 W jest nadal więcej prądu niż dzienne DRL na ledach