Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam zamówioną Mazdę 3 2014, wersję SkyMOTION. Czekając na odbiór auta, zastanawiam się czy ktoś z was mając wersję SkyGO, lub SkyMOTION (lub SkyENERGY), myśli o zmianie żarówek do jazdy dziennej ze zwykłych, na ledowe?
Czy ktoś podmieniał te żarówki tradycyjne, i ma pewność że ledowe działają bez zarzutu, nie powodując zagrożenia awarii innych podzespołów elektrycznych auta? Jeśli tak, to na jaki typ, i jakiego producenta, żarówki tradycyjne, zostały zastąpione ledowymi?
Mam obawy sam dokonywać zakupu ledowych żarówek i użycia ich w aucie, ponieważ problem kiedyś z żarówką ledową przerabiałem w motocyklu. Wykręciłem tradycyjną, w to miejsce wkręcając ledową, i zaczął wariować mi alternator. Słyszałem również o różnych przypadkach zepsucia instalacji elektrycznych w autach, bądź wariowanie komputera, właśnie przez żarówkę ledową.
Czy w Maździe 3 gdy wymieni się żarówki na led, to komputer nie będzie fałszywie pokazywał, że żarówki są przepalone?
Proszę o opinie tych, co już testowali

Możesz powiedzieć jaki typ żarówek jest tam stosowany? Poszukaj LEDów Canbus. Posiadają one małe oporniki, które, w większości przypadków, oszukują komputer aby nie wyświetlał błędów.

Mr_Bartek napisał(a):Możesz powiedzieć jaki typ żarówek jest tam stosowany? Poszukaj LEDów Canbus. Posiadają one małe oporniki, które, w większości przypadków, oszukują komputer aby nie wyświetlał błędów.

Patrzę właśnie w instrukcję, i mam nadzieję że dobrze ją interpretuje, a tam pisze:
Światła do jazdy dziennej – z żarówkami halogenowymi – Moc (W) 15 ECE R (SAE) H15 (–)
Oprócz tego że ma być 15 Wat, nic z tego nie rozumiem

Z tego co widzę to żarówki H15 są typu 15/55W i są używane do świateł dziennych jak i świateł długich. Zamontowanie LEDów tak aby świeciły jako pełnoprawne światła długie jest nieosiągalny.

Można oczywiście kupić "kapturki" jednak wtedy długie na pewno nie będą zadowalać.

Link: http://www.ebay.co.uk/itm/XTEC-H15-BULB ... 0855745610

Czy ja dobrze rozumiem, że światła do jazdy dziennej, składają się z żarówki dwuwłóknowej, która służy jako światło do jazdy dziennej, bądź światło drogowe (długie)?
To ja jednak nie będę niczego zmieniał.
Myślałem, że na światła do jazdy dziennej składają się osobne, niezależne żarówki, które odpowiadają tylko za światło do jazdy dziennej
Dzięki za uświadomienie

Akurat nie mam auta by sprawdzić (nie ta półka cenowa ) jednak z tego co napisałeś (specyfikacja żarówki) to tak właśnie jest. Najlepiej sprawdź na aucie.

Poniżej specyfikacja tej zacnej żarówki...





Opis:
These halogen twin filament bulbs fit the front main beam headlamps and daytime running lights.
tłumaczenie:
Żarówka halogenowa z podwójnymi obwodami dla świateł długich i świateł dziennych.

Mr_Bartek napisał(a):Możesz powiedzieć jaki typ żarówek jest tam stosowany? Poszukaj LEDów Canbus. Posiadają one małe oporniki, które, w większości przypadków, oszukują komputer aby nie wyświetlał błędów.

Na ile "mocno komputer sprawdza" jaką żarówkę ma zamontowaną ? W sensie jak czuły jest system sprawdzania napięcia?
Pytam bo w Audi do 2008 roku jakoś dawało radę dobrze dobranymi opornikami oszukiwać komputer, w późniejszych rocznikach już elektronika nie pozwala na to...

jak to jest w nowej M3 teraz?

kanu napisał(a):Na ile "mocno komputer sprawdza" jaką żarówkę ma zamontowaną ?

czytałeś temat?

rac napisał(a):Czy ja dobrze rozumiem, że światła do jazdy dziennej, składają się z żarówki dwuwłóknowej, która służy jako światło do jazdy dziennej, bądź światło drogowe (długie)?
To ja jednak nie będę niczego zmieniał.