Klub MazdaSpeed

Zauważyłem, że zestaw przycisków służący do wyłączania różnych funkcji (chodzi o grupę 6 przycisków na lewo od kierownicy, tam, gdzie w samochodach niemieckich zwykle znajduje się przełącznik świateł) różni się w zależności od wersji... Widziałem dwie wersje wyposażenia (nie wiem niestety jakie, w których było to zorganizowane w następujący sposób:

Wariant "A"
– wyłączenie układu kontroli trakcji;
– reset układu kontroli ciśnienia w oponach;
– i-stop off;
– RVM;


Wariant "B"
– wyłączenie układu kontroli trakcji;
– reset układu kontroli ciśnienia w oponach;
– BSM off;
– AFS off;
– LDW.

Jak widać, w wariancie oznaczonym przeze mnie jako "B" nie ma przycisku wyłączania funkcji "i-stop"...
Czy mógłby ktoś z szanownych posiadaczy wersji SkyPASSION napisać jak to wygląda w tym przypadku?
Szczególnie zależy mi na możliwości ewentualnego wyłączenia "i-stop'u", dlatego trochę mnie zmartwił fakt, że zestawy przycisków różnią się (wcześniej myślałem, że w wyższych wersjach ich po prostu przybywa, a nie zmienia się "zawartość").
Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi!

Wariant "A" tego panelu znajdziesz np. w wersji SkyENERGY.
Wariant "B" to najprawdopodobniej wersja USA, gdzie w ogóle nie ma i-stopu (nie przynosi poprawy spalania wg amerykańskich norm pomiaru zużycia paliwa) a BSM to ichniejsza nazwa systemu RVM.

W polskiej wersji SkyPASSION ten panel wygląda następująca (idąc rzędami):

DSC OFF / SET (ciśnienie w oponach) / i-stop OFF
RVM / pusty / LDWS

Jako ciekawostkę podam, że puste miejsce jest zarezerwowane na przycisk wyłączający system SCBS. Mają go samochody wyposażone w SCBS i w prymitywniejszy wyświetlacz centralny typu "A" (taki jak polska wersja SkyGO). W pozostałych autach z dotykowym wyświetlaczem typu "B" taka dezaktywacja jest możliwa z poziomu menu samochodu.

Podsumowując, i-stop można wyłączyć przyciskiem w każdej wersji M3 dostępnej na polskim rynku.

Prawie wszystko się zgadza. Prawie, bo w dolnym rzędzie tego panelu, w środku – pomiędzy przyciskami RVM a LDWS, znajduje się przycisk AFS OFF, który w dostępnym jedynie w opcji SkyPassion systemie biksenonów z adaptacyjnym doświetleniem zakrętów – wyłącza właśnie tę funkcję doświetlenia. Tak więc cały panel ma sześć aktywnych przycisków!

Racja, zapomniałem o tym AFSie.