Zabezpieczenie antykorozyjne

[waxain]

Ja może dodam 2 słowa od siebie. Wydawać kilka tys. złotych na zabezpieczenie przed korozją nowego auta które i tak 100% gwarancji, że ruda się nie pojawi nie da? Sorry, ale wydaje mi się to dziwnym pomysłem, chyba, że ktoś nie ma co z kasą robić Będę jeździł, dbał, czasami woskował...jak zobaczę, że łapie go korozja a będzie poza gwarancją to wtedy się tym zajmę i wtedy wydam te parę koła. Jak to zresztą zazwyczaj się robi. Podobnie mam z obecną szóstką – po 3 latach od zakupu (a auto 10 letnie) mam dopiero małego parcha i na wiosnę będę robił zabezpieczenie.

Może warto zamontować chlapacze ?

To wg. mnie bardzo dobry pomysł. Zdają egzamin, szczególnie zimą

[bjorm]

Może warto zamontować chlapacze ?

To wg. mnie bardzo dobry pomysł. Zdają egzamin, szczególnie zimą

czasem tak, czasem nie, pod chalapaczami też lubi się uzbierać soli i nieczystości.

[Rubik]

Podobno jeśli już to pod tymi nieoryginalnymi , kwestia spasowania – jakieś luzy itp. ...ale czy rzeczywiście ...?

[bjorm]

no chyba nie powiesz mi, że nawet w oryginałach super hiper dopasowanych nie zbierze się nic, zbierze się zbierze i będzie sobie żreć blachę aż nie wyczyścisz.

[kucor]

No chyba, że sylikonem szklarskim się owe chlapacze opierdzieli dookoła – wówczas sól rozpuszczona w wodzie się niedostanie między plastik a blachę

[Rubik]

Oczywiście że nie ma złotego środka. Rzecz w tym że jest to sposób na zmniejszenie szkody powstałej z warunków zewnętrznych ...

[ulmen]

Może warto zamontować chlapacze ?

Mi udało się utargować chlapacze przednie gratis na tzw. umowę gentelmeńską ze sprzedawcą :–). Jeśli się z tego wykręci to i tak dokupię (ok 200 zł).

Przy okazji – informacja od sprzedawcy – nie wolno na własną rękę dokonywać konserwacji podwozia pod groźbą utraty gwarancji.

[Trekuś]

Wcześniej była o tym rozmowa i nie została rozstrzygnięta, a pytanie jest do właścicieli Mazd ,a mianowicie czy nadkola z przodu i z tyłu są z tworzywa sztucznego czy pokryte zostały "barankiem" ?
A odnośnie chlapaczy, nie są drogie, a może pomogą lakierowi więc chyba warto je kupić lub wytargować.

[bjorm]

Przy okazji – informacja od sprzedawcy – nie wolno na własną rękę dokonywać konserwacji podwozia pod groźbą utraty gwarancji.

to powinno być "racjonalne" od samego początku dysputy.

[Trekuś]

Wcześniej była o tym rozmowa i nie została rozstrzygnięta, a pytanie jest do właścicieli Mazd ,a mianowicie czy nadkola z przodu i z tyłu są z tworzywa sztucznego czy pokryte zostały "barankiem" ?
A odnośnie chlapaczy, nie są drogie, a może pomogą lakierowi więc chyba warto je kupić lub wytargować.

Child, czy podczas wsłuchiwania się w brzmienie kozy mógłbyś zajrzeć do nadkoli i napisać co tam się znajduje?

[child]

Child, czy podczas wsłuchiwania się w brzmienie kozy mógłbyś zajrzeć do nadkoli i napisać co tam się znajduje?

Chamski, kompletnie niepodatny na korozję plastik

[Wojtek]

Ten post został usunięty przez Wojtek 11 mar 2014, 02:04.
Powód: OT

[KMBak]

Ten post został usunięty przez KMBak 13 lut 2014, 12:40.
Powód: Offtopic

[KMBak]

Ten post został usunięty przez KMBak 13 lut 2014, 12:40.
Powód: Porządki

[Bezmłyniec]

kurcze po przeczytaniu paru wątków na temat blach zastanawiam się czy wogole warto pchać się w mazdę... auto nowe a już większość zakłada ze w przyszłości będzie ja ruda brała a rudej mam dosyć w obecnym aucie które podkreślam mam od nowości a o autko dbam

[Marko]

No właśnie, mam takie same obawy. Moje poprzednie auto, volvo S40, które również pielęgnowałem od nowości, po ośmiu latach eksploatacji jest w nienagannym stanie, jak chodzi o nadwozie. Co prawda na elementach zawieszenia jakiś niewielki nalot się pojawia, ale to wszystko. A mazdę najpierw zamówiłem, a dopiero potem naczytałem się o problemach z korozją! Pozostaje wiara, że tym razem Japończycy sobie poradzili. Sprzedawcę nękałem pytaniami w tej sprawie, niewiele na ten temat wiedział i po jakimś szkoleniu na temat nowej trójki oddzwonił i powiedział, że Mazda nie stosuje cynkowania blach, a w przypadku BM blachy przed malowaniem poddawane są "procesowi jonizacji", cokolwiek to znaczy, bo o co w tym procesie chodzi, wyjaśnić specjalnie nie potrafił. Wiem, co to jonizacja np. powietrza, ale blach? Może chodzi o sposób przygotowania blach do lakierowania?

[kamil_franiu]

Wystarczy po 3,4 latach zakonserwować profile oraz zdjąć z tył dywanikowe nadkola ( które chłoną wodę) i nadkola też zakonserwować

[Bezmłyniec]

ogólnie to jestem zaskoczony tym problemem w mazdzie przecież to japonczyk! przed Bmw miałem nissana primerę tez nowa z 96r i zero rdzy a auto miało na kulane ponad 200tys kiedy je sprzedawałem, nic jutro jadę do salonu zobaczymy

[Wojtek]

jakim problemem?
Auto jest zbyt nowe, aby wogóle móc cokolwiek w tym temacie powiedzieć...
Popatrzcie na poprzedniczke BL... Tam na tą chwilę problemów z blachą nie ma...

ps. podwozie zawsze w Maździe będzie "z nalotem" (choć nie całe

Dlatego polecam wykonać konserwację podwozia i nadkoli...

[Marko]

Zgoda, można wydać kolejne, niewielkie przecież w stosunku do wartości auta pieniądze na dodatkowe zabezpieczenie, ale dziś przyzwoity standard jest taki, że jak kupujesz auto za blisko 100tys. to masz prawo oczekiwać, że 8-10 lat żadnych tego rodzaju problemów nie będzie. I może z M3 tak już jest, skoro, jak piszesz, BL na razie są pod tym względem OK.