Klub MazdaSpeed

Marka i Model:

Eunos 30X 2.5 V6 KL-DE 1993

Silnik:

2.5 V6 KL-DE ( Mazda MX-6 )
– korbowody z Millera
– full remont silnika

Układ dolotowy:

– turbosprężarka Holset hybryd HX35w
– intercooler chinol 180x550x50
– filtr powietrza grzyb kopia HKS

Układ wydechowy:

– kolektor wydechowy seria
– orurowanie do turba nierdzewka 50mm
– wydech 2.5cala custom nierdzewka 2 tłumiki, końcowy UpGrade
– DP 3" v-band
– bandaże termoizolacyjne

Modyfikacje elektroniki:

– komputer sterujący Standalone EMU
– przeniesienie akumulatora do bagażnika (przewody 50mm2)
– zegar boost D1 Spec
– zegar temperatury oleju D1 Spec
– AFR Innovate MTX-L
– MBC properfekt

Modyfikacje układu paliwowego:

– pompa walbro 255l/h
– wtryski 370cc nissan 200sx
– filtr paliwa przeniesiony
– regulator ciśnienia paliwa 3bar

Układ napędowy:

– skrzynia biegów K8
– lżejsze koło zamachowe (K8),
– nowy docisk Exedy
– tarcza Spiek 6-łapek by Radzikowski & Wróbel
– short shifter

Zawieszenie:

– obniżone zawieszenie -45mm PI
– nowe amortyzatory TOKICO gaz
– rozpórka przód góra i dół
– rozpórka tył góra i dół
– poduszki pod silnik z poliuretanu
– poliuretan wahaczy przód i stabilizatora

Układ hamulcowy:

– seryjne tarcze,
– klocki FEROODO
– nowe przewody hamulcowe gumowe

Modyfikacje wnętrza:

– siedzenia kubełkowe Monza Racing
– kierownica Momo

Car Audio:
– jednostka sterująca JVC KD-G821
– położone kable prądowe 50mm2
– głośniki wysoko-tonowe PHD MF w zabudowie z żywicy malowane na czarno pasmo odcięte kondami 4uf
– subwoofer Orion HCCA 12''
– wzmacniacz pod Subwoofer STEG K2.04 (2400rms)

Body Kit i oświetlenie:

– oryginalny pakiet V6
– spojler tylny – Eunos 30X
– Reflektory Czarne
– ambery – kierunki przednie pomarańczowe JDM
– lampy tył A-spec

Fabryczna Moc i Moment:

133 KM 157 NM

Moc i Moment po Swapie:

Nie było pomiaru

Moc i moment po uturbieniu:
jeszcze brak

W trakcie oswajania odbyło się: Rozkręcanie, Malowanko, Składanie silnia, Malowanie pokryw, Motorownia w kolejce na montaż, Przy okazji skrzynia odświeżona, Sprzęgło spiekowe, Zawieszenie z tulejami z poliuretanu, Malowanie elementów zawieszenia, Generator emocji, ICek na miejscu, Spływ oleju, Vrisy usunięte luźniej pod maską, Siedzonka pół kubełkowe Monza Racing, Nowość zimowa Standalone EMU...

piekna,spoilerek fajny,spoko felga i lampiony
tylko to LPG troche balagani

zapodaj jakis filmik z kl-em pod maska,jestem ciekaw jak to jezdzi

Hmmm jedzie jako tako, myśle jak już zmienię ten fjucikowaty wydech od 1,8v6 na 2,5'' to wtedy nagram filmik jak jedzie

No no kawał niezłej roboty..Piękna madzia, gratuluje:P Też jestem bardzo ciekawy jak to śmiga..

jakbyś chciał wtryski mam 4 sztuki 370cc

Gratulując jeżdżącego MXa i czekamy na resztę

bardzo fajny swapik.... jestem ciekaw jak ten silnik sie sprawuje w budzie eimksa... jeśli chodzi o design, to ja bym poszedł w nieco większa felgę...

i czarną

Konkurencja rośnie widzę, no no, będzie ciekawie

Hehe wiem wiem felga bedzie wieksza 16'' docelowo

Lukster dla ciebie to chyba niema konkurencji

Kurcze Mlody gratki zamontowanie tego zestawu bede sie musial kiedys z toba zgadac i odiwedzic twoje rejony aby oblukac projekt bo na taki sam zestaw ja sie czaje klde+nieco gratow z k8 masz moje uznanie <prosze>

a jeszcze jak planujesz to uTurbiac fiu fiu

Powodzenia w dalszej pracy moze w sezonie 2o10 sie zmiezymy

jak moje juz bedzie dzialac (jezdzic)

Pozdrawiam

E tam jakie to uznanie, troche zacięcia i da sie zrobić, ale nie powiem jak wydarłem motor to siadłem załamałem rece, wziąłem piwko w ręce i ''o ku... ja ja to teraz poskładam'' ale sie udało. Ważne że silnik sie udał dość ładny.

Fakt taktem zeby jeździła jak potrzeba to jeszcze brakuje wydechu.

A co do spotkania to serdecznie zapraszam można zawsze jakiegoś spocika zrobić

w sandomierzu

Mały dodatek do softa... FMU 12:1