Mazda MX-3 EC KL-DE Turbo '94

[buczos]

rs6 klepało non stop 11,5 gdzie jak rozmawialismy to robił 10,8

A to niebieskie RS6 nie ma czasem ponad 900ps + (N20) ?

[mlody1921]

Chyba jednak gorąco przeszkadzało mocno skoro polo vr6 turbo właściciel mówił że blisko 400koni najlepszy czas 13,4

Tak niebieskie i czarne mają po 900hp z nitro oba robione przez sportmile, a mustang czerwony 700

Pyton prosze
http://przeklej.org/file/WEFGbd/Wyniki. ... sie.ET.pdf

[Pyton162]

ale tez wolnossąca honda integra kręciła powtarzalne 14,2 a najlepiej 14,1 wiec jakos az tak nie puchla. No chyba ze jezdzi normalnie wysokie 13

[mlody1921]

U bosego ewidentnie widać że od 3 zaczyna jechać a czwórka idzie pełnym ogniem, narazie MX postoi, robi sie dupowozik z K-seria pod maską

[Bosaczek55]

No wlasnie
sisters

kl-T & KL-DE niebawem swapik do mojej 626 bedzie sporo pracy bo to swap z FS na KL ale w planach jest tez odswiezenie komory a więc bez wiązki będzie duzo latwiej

[Piotr_]

14,2 jarka w wolnossacym ze.

Z tego co kojarzę to Jarka życiówka to 14,4xx

[Pyton162]

co nie zmienia faktu ze kl na turbince czegos brakuje . A jak wyglada konfrontacja z mx-em mlodego.

[mlody1921]

Start spod świateł 1 razem zapinam 2 gumy piszczą do 7 tys obr. bosy mnie deczko odeszedł zapinam 3 odchodze i włacza sie fuel cut ustawiony w emu bo zaczyna pakować 0,7 i po robocie, na dniach może wleca na przód 225/40/16 T1S i trzeba sie uporać z WG i wkońcu założyć zawór MAC ale z powodów wesela swojego i malowania koledze mondeo czasu BRAK

U bosego super plusem sa opony ktore kleją bosko, na pewno u bosego turbo wstaje szybciej HX30, i stopień strężania 9,2:1, u mnie przy hx35 wstaje sporo wolniej i stopień sprężania przez korby z milleni 9:1 może ciuń mniej

sory stary za śmietnik w temacie

[Bosaczek55]

No byl taki sprint niedawno... bestie sie darły jak zle i ostro szły do przodu , ja mialem 0.4 max wtedy i widzialem jak odchodzisz przy 0.7 i nagle dyn dyn dyn odcinka
Ja sie wcale i wgl niczym nie łamie nikt nie powiedział ze to koniec zabawy bo czas nie był jakiś mega
były to moje pierwsze w życiu zawody i tak jestem zadowolony
mazda zrobiła dobre wrażenie z wieloma ciekawymi osobami pogadałem, trasa pokonana bezawaryjnie co mnie bardzo cieszy , nawet jakies wysmiewające nas e30 zrobilismy z mega przewagą

Jak wiadomo niedawno zmienilem sprzęgło a więc mazda byla rozebrana ... przejrzane wszystko turbo suche czysciutkie .. orurowanie tak samo sie spisuje wiec nie ma raczej przeciwwskazań do dalszego działania

Młody ... jaki smietnik ja lubie jak cos sie dzieje ;D

[Bosaczek55]

Dawno nic nie pisalem bo przy mxie nic sie nie dzieje ale za to 626 powoli sie odmładza swap FS--->KL-DE



takie male OT

[mlody1921]

Ciekawe kto tak łądnie rozrząd założył bedzie bardzo zacny dupowozik

[Bosaczek55]

wszyscy maja wykresy to i ja ... na doladowniu 0.36 b mam 200 konne autko na codzien ;p i prawie 300 nm do dyspozycji
skoncze dupowóz to trzeba sie wziac do pracy , bo cos z mbc jest nie tak niby podkrecamy a nic to nie daje

[tekkenfan]

bo cos z mbc jest nie tak niby podkrecamy a nic to nie daje

a dobrze masz go podłączonego ?

Wywalaj MBC i wrzucaj EBC

[michaelB]

Dokładnie, na EBC jest zupełnie inna bajka.

[Bosaczek55]

dobrze podpiete wczoraj ogarnalem co jest nie tak... wezyk idacy od muszli do trojnika pekl skrócilem zapiąłem i doladowanie wróciło ;p
kumam co to EBC ale czy megasquirt 1 to ogarnie ?
noi wg trzeba by zmienic zeby ogarnac stale doladowanie na kazdym biegu

[mlody1921]

Możesz kupić gotowego EBC nie zależnie od MSa jako dodatkowe urządzonko

[Bosaczek55]

Jako ze dawno nic nie pisalem, czas odgrzebac troszke temat
autko smigało bezawarynie sporo czasu , jednak po jakimś czasie coś w silniku zaczęło cykać , dosłownie tak jakby jakiś spawik urwał się w dolocie i robił zamieszanie pod kolektorem ssącym, jednak że sezon się kończył obstawiłem ze trzeba rozebrać cały motor , zobaczyć co niedomaga i poskładać go na przyszły..
a więc motor w częściach i pierwsze newsy, panewka na korbie 3ciego cylindra dość mocno wyklepana,
wał pojedzie do sprawdzenia razem z blokiem , czasem dobijalem nawet do 0.8 b ale korby nadal proste
zamiast nich czekają już korby od millera ;D


trzeba je jednak zawieść do dokladnego sprawdzenia , poniewaz wg domowego sposobu wychodzi na to ze kazda stopa jest do regeneracji


w między czasie udało się kupić drugi silnik , który był swieżo po remoncie , jednak z jakiegos powodu po 96 km dwie panewki zaczeły stukac.. jako że remont był potwierdzony zdjęciami dlugo sie nie zastanawialem tylko pojechalem i kupilem, po rozebraniu dochodzę do wniosku że sprawdzam swój blok, swój wał, zakładam głowice po remoncie od tamtego motoru , myślę ze przez zimę uda sie ogarnąc wszystko

[misiak89-89]

Super coraz więcej softów się przeobraża Trzymam kciuki

[witek artysta-kombinator]

Cały czas podziwiam za zapał

[Bosaczek55]

dawno mnie tu nie bylo ale caly czas cos sie dzieje , jako ze moj wał to złom zaczeły sie poszukiwania... i tak oto stalem sie posiadaczem 4 szt w stanie krytycznym , az w koncy.... trafiłem z nominalnym wymiarem polerka i juz jest u mnie dodatkowo cylindry bloku zostaly przehonowane , wlecą głowice po remoncie , korby kj , panewki ndc , tdc pierscienie npr