Klub MazdaSpeed

Witam, moja Mazda to Mx-3 sprowadzona w 2005 i do dzisiaj poświęcam jej cały wolny czas i fundusze.
Krótka specyfikacja jak było jak ją kupiłem
-Rok produkcji: 1992
-Przebieg: 130 tys.
-Silnik: fabrycznie 1,6 16V (SOHC)
-Pakiet V6
-Sprężyny Eibach -30mm (P+T)
-Kierownica Momo
-tłumik Sebring
-alufelgi Postert 7,5x16 z oponami 215/40 Toyo T1-S (później T1-R) przód i Yokohama A539 tył
W maju 2007 zdecydowałem się na tuning optyczny (za namową kolegi z Celici widocznej na zdjęciu). Obecnie zostały tylko progi.

MOC: ok. 200-220 KM (hamownia będzie na wiosnę)
Strojenie:
-0,6 bara by przema72 (09.2013r.)
-0,9 bara by przema72 (05.2014r.) – > 231,1 KM i 261,2 Nm


Modyfikacje:

SILNIK
Swap na 1,8 BP(DOHC) 128KM z 323f GT
Wtryski 360 cc z 323 gtx
Pompa paliwa Walbro 255
Kable WN i świece NGK
Zalany olejem Valvoline VR1 10W60

UKŁAD NAPĘDOWY
Skrzynia 1,8 GT
Kompletne sprzęgło Exedy z KL 2,5
Short-shifter

UKŁAD DOLOTOWY
Turbo Garrett gt 2560r
Aktuator westgat'a od Evo
Blow off HKS style
IC 550x180x65
Orurowanie z nierdzewki
Łączniki zbrojone + skręcane obejmy
Stożek Simota
Wyrzucona przepływka
Bandaż termoizolacyjny

UKŁAD WYDECHOWY
Kolektor wydechowy
Bandaż termoizolacyjny
Koc termiczny na turbo
DP 3"
Wydech z nierdzewki 2,35" na 2 tłumikach przelotowych z RM MOTORS

ELEKTRONIKA
EcuMaster DET 3
Wskaźniki AG boost, EGT, ciśnienie oleju
EBC

UKŁAD HAMULCOWY
Przewody w stalowym oplocie Goodridge
Płyn hamulcowy Motul
Przód:
-tarcze ATE –> EBC Turbo Groove
-klocki ATE –> EBC GreenStuff
Tył:
-tarcze Mikoda GT
-klocki Kashiyama

ZAWIESZENIE
Sprężyny Eibach -30mm
Amortyzatory Kayaba Excel-G x4
Rozpórka przód górna
Rozpórka tył górna
Tylna belka i stabilizator wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarno
Poliuretany tył czerwone 75 ShA
Koła lato: 17x7,5 RIAL z oponami przód 205/45 Continental, tył 215/45 Hankook
Koła do pojeżdżawek: 15" ENKEI z oponami 195/50 przód Toyo R1R, tył Toyo T1R
Koła zima: 14" mazdowskie z oponami 185/65 Pirelli + Dębica (rzadko jeżdżone:)

BODY
Pakiet V6
Lampy tył lexus look black
Przyciemnione szyby
Dokładki progów

WNĘTRZE
Kierownica Momo
Skórzana gałka zmiany biegów
Audio:
-radio Pioneer
-zmieniarka Pioneer
-głośniki JBL
-wzmacniacz Magnat
-kondensator 1F
-skrzynia z głośnikami Alphard 2x25 cm

Trochę zdjęć mojego Mx'a:
Dumny właściciel niedługo po zakupie

Wnętrze

Pierwszy wyjazd do Kamienia Śląskiego

Chwilowa zajawka neonami

Test możliwości Mx'a z 1,6

Nowe lampy i felgi

Wydech przelotowy (w prawdzie widać tylko końcowy, ale jest cały )

Wycieczka po silnik na swap'a

Nowe serducho pod maską

Turbo po regeneracji

IC

Regulator ciśnienia paliwa, wtryski z GTX'a (od jackkpl), walbro 255 GSS 342

Blow off

Wskaźniki AG boost i ciśnienie oleju, podstawka pod filtr oleju, filtr odmy


W między czasie wleciał ori zderzak po małym dzwonku...


Fotki z prac nad uturbianiem




Poskładane i wstępnie wystrojone na 0,3 bara. Docelowo 0,6.



9.10.2012
Wrócił ori zderzak na tył (spasowanie i komfort o niebo lepsze)

Poliuretany


Tłumik RM MOTORS


Heble EBC


Strojenie u przemy

a mi się podobają neony

Mozesz napisac co zostalo z gratow pod maska z B6 a co trzeba bylo przelozyc razem z BP. Stylistyka w ogole do mnie nie trafia ale przerobki mechaniczne jak najbardziej na plus.

Swap obejmował silnik z GT razem ze skrzynią, półosie, wiązkę elektryczną silnika, komputer i przepływkę. Trzeba było wymienić przeguby zewnętrzne na półosiach na wersję z ABS, bo dawca go nie miał. Łapy silnika pasowały bez przeróbek. Alternatory były różne, także trzeba było zmienić. Cięgno od skrzyni biegów zahaczało w jednym miejscu po swapie i biegi któreś nie wchodziły, ale mechanik przypiłował coś delikatnie i działa bez problemu.

Fajna mazda no i nowe serduszko pewnie dobrze daje Powodzenia.

mi te neony tez sie podobaja sam bym sobie zrobil ale do mojego niepasuja wiec odpuscilem sobie z takimi planami

Jak dla mnie pod względem wizualnym na pewno na plus felgi ładnie pasują do mx-a no i te lampy,a nie podobają mi się te neony i przedni pług
No ogromny plus za swapa z 1.6 na 1.8

Widzę, że mój mx jednak nie będzie pierwszym z BP pod maską:)
U mnie na razie silnik czeka w garażu na lepszą pogodę.

Felgi i światła faktycznie pierwsza klasa pasują idealnie, reszta w sumie reszta też bardzo ładna. Gratuluje zakupu i pomysłów.

oO Witam Opolskiego kolegę ...
autko widziałem na żywo bardzo ładnie się prezentuje no ... i nie jestem sam z czerwonym mx-em ;p
po wizualnym w naszym regionie ... powodzenia w dalszym modzeniu

Dzięki za komentarze na temat Mx'a.

Lukano napisał(a):Widzę, że mój mx jednak nie będzie pierwszym z BP pod maską:)

Lukano mój też nie jest pierwszy z tym silnikiem. Za to może będzie pierwszy z BP Turbo.

michaelB napisał(a): Za to może będzie pierwszy z BP Turbo.

pestek już ma BPT z GTX pod maską

Lukano napisał(a):Widzę, że mój mx jednak nie będzie pierwszym z BP pod maską:)

KrystianR o ile dobrze pamiętam miał BP w EC. Krakusik-mx3 zanim wsadził KL, miał tam BP

loockas napisał(a):pestek już ma BPT z GTX pod maską

O tym projekcie wiem. Chodziło mi że to nie klasyczny BPT z GTX'a tylko BP z turbo. Może wtedy będzie pionierem.

Kolego mylisz się. Pestek ma włożony oryginalny BPT z 323 BG GTX...to nie jest żadne zwykłe BP z dołożonym turbo. Znam ten silnik bardzo dobrze i wiem z którego GTX był wyjęty (dla informacji jeździł w 323 GTX przemka323h z Iławy – i to on go wkładał pestkowi do MX'a)....

Poza tym trochę nie jasno piszesz... Chcesz włożyć BPT czy uturbić BP??

BratCukierka napisał(a):Kolego mylisz się. Pestek ma włożony oryginalny BPT z 323 BG GTX...to nie jest żadne zwykłe BP z dołożonym turbo. Znam ten silnik bardzo dobrze i wiem z którego GTX był wyjęty (dla informacji jeździł w 323 GTX przemka323h z Iławy – i to on go wkładał pestkowi do MX'a)....

Poza tym trochę nie jasno piszesz... Chcesz włożyć BPT czy uturbić BP??

Dobrze wiem, że Pestek ma BPT. Pisząc, że chce zrobić u siebie "BP z turbo" mam na myśli uturbić BP, a nie wkładać typowe BPT. Mam nadzieję, że teraz jest jaśniej.
pozdrawiam

Szykuje się fajna mx3 z BPT, tylko ten bodykit jakoś mi nie pasuje

No naprawdę wszystko jest super , ale za bodykit należy Ci się

ooo nie chwaliłeś sie ze już bp wsadziłeś na spocie musze obczaić

okropny ten bodykit no ale co kto lubi, ważne żeby właścicielowi się podobało. jakby nie było jest kontrowersyjny
myślałem że swap na jakieś klze a tu na 1.8

nowe felgi i lampy ładne ale body kit stanowczo nie

Radex napisał(a):myślałem że swap na jakieś klze a tu na 1.8

mysle, ze to 1.8 mogloby sromotnie pogonic Twoje 2.0