Klub MazdaSpeed

2Nol · przez **2Nol** » 1 maja 2011, 17:19

No i wszystko jasne. Precontrol był cały czas otwarty i puszczał spaliny napędzając oba turba. To mogło też wyjaśniać świecące turbo, było ubogo na dole i EGT było wysokie.

Pit · przez **Pit** » 1 maja 2011, 17:47

mckoper napisał(a):...rurka i przewód który wchodzi do katalizatora?

Ekologia

W dolot to wchodzi. Dopala paliwo ze spalin w wydechu. Zupełnie niepotrzebny gadżet

mckoper · przez **mckoper** » 1 maja 2011, 17:57

Pit napisał(a):Ekologia W dolot to wchodzi. Dopala paliwo ze spalin w wydechu. Zupełnie niepotrzebny gadżet

A ha czyli dobrze

Rozglądam się za nowym przelotowym wydechem i te przewody mnie niepokoiły.
Podziękował <ok>

Pit · przez **Pit** » 1 maja 2011, 18:05

mckoper napisał(a):A ha czyli dobrze Rozglądam się za nowym przelotowym wydechem i te przewody mnie niepokoiły.

Uważaj na boost creep'y

Nadmierne rozluźnienie wydechu w tym aucie może powodować różne ciekawe akcje bez wystrojenia takiej zmiany. Moim zdaniem, zostaw sobie tę zabawę na czas, kiedy będziesz miał komputer, którym będziesz w stanie nad autem zapanować.

mckoper · przez **mckoper** » 1 maja 2011, 18:14

Pit napisał(a):Uważaj na boost creep'y Nadmierne rozluźnienie wydechu w tym aucie może powodować różne ciekawe akcje bez wystrojenia takiej zmiany. Moim zdaniem, zostaw sobie tę zabawę na czas, kiedy będziesz miał komputer, którym będziesz w stanie nad autem zapanować.

aaaa nawet nie wiedziałem, że to może negatywnie wpłynąć na pracę silnika. U mnie jest jeszcze oryginalny katalizator i mam wrażenie, że pora na niego. Chciałem wywalić cały wydech, ale będę musiał "wyklepach" kata i zbierać na kompa i wydech