Klub MazdaSpeed

weede · przez **weede** » 13 paź 2012, 18:13

tekkenfan napisał(a):Kurcze dużo jakoś wyszło, zawsze sądziłem, że eMiX waży podobnie do Efki (moja na pełnym baku ale bez narzędzi i koła ważyła 1090-1100). Ciekawe ile będzie jak wrzucisz kompresor i orurowanie ICka.

Myśle, że maks +5kg bo kompresor już jest na aucie a orurowanie będzie z aluminium. Finalnie okolice 1120kg będzie wazył MX i raczej nie będzie mi się chciało tego zmieniać

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 13 paź 2012, 20:14

aaaa to zmienia postać rzeczy tak więc waga będzie przyjemna

.
To teraz czekam na kreski z N/A i kompresora. Od razu walisz docelowe doładowanie czy najpierw lajtowo 0,2 czy ile tam pójdzie na seryjnych kółkach (no chyba że to też już jest gotowe pod docelowy setup

)

Rafał_ · przez **Rafał_** » 13 paź 2012, 21:43

Dawaj na hamownię ,temperatura na zewnątrz sprzyja

Wyjdą fajne kreski

onyx · przez **onyx** » 13 lis 2012, 11:13

Opis i te fotki się przydały? Jak tam postępy?

D@m$on · przez **D@m$on** » 14 lis 2012, 02:53

Weede pokaż jak kompresor siedzi w MX pod machą

Capazo · przez **Capazo** » 14 lis 2012, 10:57

D@m$on napisał(a):jak

Godnie!!

grzegorzjubymx6 · przez **grzegorzjubymx6** » 14 lis 2012, 19:24

dokładnie tak

weede · przez **weede** » 14 lis 2012, 19:53

D@m$on napisał(a):Weede pokaż jak kompresor siedzi w MX pod machą

Juz wrzucalem

Jak dojada wszystkie graty to zrobie update tematu

D@m$on · przez **D@m$on** » 14 lis 2012, 22:28

A na czyim miejscu jest przykręcony?
Musiałeś rezygnować z np klimy?

weede · przez **weede** » 15 lis 2012, 11:29

włóż troche wysiłku i przejrzyj ten temat

weede · przez **weede** » 22 lis 2012, 20:02

Troche odświeżam temat...

Mój problem z dziwnie łapiącym pedałem hamulca po remoncie mam zamiar rozwiązać dużo większą pompą hamulcową łącznie z serwem od MX-6 które właśnie przyjechało. Cały ukłąd będzie poraz kolejny odpowietrzony i zalany świeżym motulem.

Kolejna wkurzająca rzecz to gorsza precyzja skrzyni biegów KL od tej z K8 którą miałem i mam nadzieje problem rozwiąże porzadny shifter od tego home made co miałem wcześniej.
Obrazek

A poza tym zbieram graty...
Obrazek

Orurowanie będzie z cienkościennego kwasiaka, kolanka opaski gumki już też są. Całość będzie na 60mm średnicy i waży łącznie z ICkiem 10kg.

Z ciekawszych rzeczy doszło kompletna sonda AFR Innovate LC1 z gajgerem, który najprawdopodobniej wyląduje w słupku.

Jako, że planuje konwersje na map sensor wyleci przepływka z której do tej pory komp brał sygnał z czujnika temp. dolotu. Dlatego zamontowany będzie zewnętrzny czujnik w dolocie Bosch Motorsport
Obrazek

Piotr_ · przez **Piotr_** » 22 lis 2012, 20:35

Jak fajnie

grzegorzjubymx6 · przez **grzegorzjubymx6** » 22 lis 2012, 21:02

no to na wiosnę strojenie murowane

mlody1921 · przez **mlody1921** » 23 lis 2012, 11:04

Masz parametry czujnika IAT do dolotu ja kupiwałem taki tylko z dłuższą końcówką od BMW/Laancia chyba i miałem dane czujki, działaj ciekawe jak będzie to latać, sonda to MTX?

weede · przez **weede** » 23 lis 2012, 11:08

mlody1921 napisał(a):Masz parametry czujnika IAT do dolotu ja kupiwałem taki tylko z dłuższą końcówką od BMW/Laancia chyba i miałem dane czujki, działaj ciekawe jak będzie to latać, sonda to MTX?

Oczywiście, że mam – dlatego chciałem kupić coś zewnętrznego żeby była znana charakterystyka.
Obrazek