Mazda MX-3 EC KL-ZE Supercharger '94 – SOLD

[ADHD]

maszyna pierwsza klasa, chyba najładniejszy MX w klubie

podium na pewno

Po kolejnych modach odskoczy jeszcze dalej "od stawki"

xXx – rozumiem, że weede dał pozwolenie na wklejanie przez Ciebie fotek podczas prac
Jak będziesz miał czas i możliwość to proszę o cyknięcie spajszotów.

[xXx]

Oczywiscie, fotki będą ale przesłane bezpośrednio do właściciela, który sam zdecyduje co z nimi zrobić...

Na fotki czeka jeszcze czerwona bliźniaczka, która na szczęście obejdzie się bez poważnego dłubania w serduchu

[weede]

5 bieg od FS'a

ja mam całą skrzynie z KL-a i osobiście uważam, ze te przełożenia zdecydowanie bardziej pasują od nerwowości jaka jest przy k8. W trasie przy 120km z tego co pamietam jest 3,5k obrotów na 5tym.

A do czerwonej wsypałem kilo cukru, niech nie będzie najszybszy!

to może jakiś spocik w Lublinie jak skończysz??

Jeśli tylko czas pozwoli to jasne

[Rafał_]

A do czerwonej wsypałem kilo cukru, niech nie będzie najszybszy!

Jarek nie prowokuj, bo w drodze powrotnej przy 120 km/h będziesz miał 4,5 tys. rpm

[mlody1921]

Hmm jak na skrzyni od k8 przy 100km jest 3 tyś obr na 5 biegu jak sie nie myle to niema dużej różnicy

[MIRU]

A jakim olejem zalejesz KLJ

[weede]

Motul 300v, prawdopodobnie 15w-50

[onyx]

Motul 300v, prawdopodobnie 15w-50

Ta gęsta zupa jest niezła, ale swoje parametry trzyma bardzo krótko. Jak i tak będziesz miał świeży motor to weź Valvo VR1 5w50

[mlody1921]

Ano właśnie też sie troche bałem tej zupki tak samo jak 10w60 może jeszcze będzie na nich pora ale póki co na świezym motorku będzie własnie 5w50 albo Valvo albo Liqui Moly

[weede]

póki co na świezym motorku będzie własnie 5w50 albo Valvo albo Liqui Moly

a możecie powiedzieć coś wiecej na ten temat? I czemu akurat valvoline?

[Jacek176]

A w jaki sposób wogóle mozna sprawdzic jakość oleju?
Ja np. jeżdżę na Valvoline 10w60. Zasugerowałem sie opiniami wielu użytkowników, którzy go chwalili. Ale tak się zastanawiam na jakiej podstawie mozna stwierdzić czy to jest dobry olej czy zły
Fakt, że to gęsto zupa ale jeśli używa się go w jednostce często kręconej powyżej 8000obr. to chyba dobrze?

[ravo]

bardzo prosty wysyłasz próbkę do laboratorium po powiedzmy 5-7 tyś km
valvo 10w60 to półsyntetyk nie wlał bym go do świeżego silniczka
już pisałem wiele razy jak komuś się nudzi i chcę wiedzieć wszystko o olejach to zapraszam
http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f= ... 71&start=0

[Jacek176]

valvo 10w60 to półsyntetyk

No właśnie i to jest ciekawe. Kiedyś faktycznie na opakowaniu pisało "semi synthetic".
A od jakiegoś czasu (pół roku?) jest juz napisane "full sythetic"

[Pit]

Lepkość i gęstość nie mają nic wspólnego z typem frakcji składowych danego oleju. Możesz kupić 20W50 zarówno mineralny, jak i w pełni syntetyczny. Różnica jest w jednorodności cząsteczek budujących olej. Syntetyki są po prostu bardziej stabilne w kwestii struktury molekularnej – lepiej znoszą niesprzyjające warunki pracy... Sorry Jareczek za burdelik

[MIRU]

Ta gęsta zupa jest niezła, ale swoje parametry trzyma bardzo krótko. Jak i tak będziesz miał świeży motor to weź Valvo VR1 5w50

ja mam teraz zalanego motula i silnik bardizej klekocze na zimnym. Lukster tez kiedys pisał o zawieszającym się hla...Dlatego następnym olejem jaki zastosuje będzie 5w50 valvo

[weede]

5w50 valvo

skad nagle takie zainteresowanie wszystkich valvoline? jakies testy, opinie?

[MIRU]

generalnie chce 5w50 a ze ludzie chwalą valvoline, na taki się zdecydowałem własnie

[ravo]

skad nagle takie zainteresowanie wszystkich valvoline? jakies testy, opinie?

nagłe ? lałem go już 5 lat temu i go polecali wszyscy a czemu ? bo ma dobry stosunek ceny do jakości nie ma tragedii a jest tani oczywiście jest milion lepszych

[Szyna]

Tu też macie opinie o olejach viewtopic.php?f=329&t=128239

[onyx]

skad nagle takie zainteresowanie wszystkich valvoline? jakies testy, opinie?

nagłe ? lałem go już 5 lat temu i go polecali wszyscy a czemu ? bo ma dobry stosunek ceny do jakości nie ma tragedii a jest tani oczywiście jest milion lepszych

A przede wszystkim można go używac do jazdy codziennej a nie tylko na torze (dłuższe dystanse) i nie obciąża tak mocno pompy oleju. Sam się na niego przesiadłem po testach na motulu i xado. Podobny właściwościami jest do millersa (estry) ale zdecydowanie tańszy (bo bez estrów) Zaletą dodatkową jest wysoki punkt zapłonu i większa odporność na rozerwanie filmu olejowego niż innych w tej klasie cenowej.