Klub MazdaSpeed

sq2jul · przez **sq2jul** » 21 gru 2009, 19:31

to jakie bedzie docelowe doladowanie?

lukster · przez **lukster** » 21 gru 2009, 19:36

się zobaczy

Postanowiłem zostawić tłoki od ze, więc bara nie będzie, jakieś 0,8 po łbie mi chodzi <diabel>

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 21 gru 2009, 19:37

słyszałem, że dmuchnie męskiego 1 bara

na początek oczywiście

EDIT: 0,8 bara? Dawaj bara

jackkpl · przez **jackkpl** » 21 gru 2009, 19:46

BratCukierka napisał(a):
...bara?... bara

A wy w kolko o bara -bara

.

sq2jul · przez **sq2jul** » 21 gru 2009, 20:00

lukster mozesz zdradzic jakie byly koszta pozyskania i przystosowania korbowodow do KL-ZE?

lukster · przez **lukster** » 21 gru 2009, 21:27

Ciężki temat, nie możemy się z Maćkiem dogadać co do ceny

Generalnie koszt korb plus tulejowanie, dość popularna obróbka, w każdym mieście są zakłady robiące takie rzeczy. Ile korby warte możesz zapytać Wieśka z Dębicy, swego czasu sprzedał kilka kompletów.

Pit · przez **Pit** » 21 gru 2009, 23:42

lukster napisał(a):...0,8 po łbie mi chodzi

Jesteś świr <ganja>

lukster · przez **lukster** » 22 gru 2009, 00:18

Pit napisał(a):Jesteś świr

Założę się, że w serii więcej dmuchasz

Dla porównania naszych turbin i udowodnienia który z nas jest świrem, proszę...

moje turbo jest z czegos takiego :

Twoje z czegoś deczko większego

mlody1921 · przez **mlody1921** » 22 gru 2009, 00:53

Czytałem ze na korbach do 400 kuników można dmuchac

Tłoki jeszcze z czasem by sie przydały WISECO

Tylko co na to skrzynia ?

lukster · przez **lukster** » 22 gru 2009, 00:55

mlody1921 napisał(a):Tłoki jeszcze z czasem by sie przydały

Dopóki egt będzie w normie powinno być ok.

Skrzynia? Dostanie lepszy 3 bieg i musi działać

sq2jul · przez **sq2jul** » 22 gru 2009, 04:28

i nastala era grubych projektow w klubie <jupi>

lukster · przez **lukster** » 23 gru 2009, 10:54

Nowy zakup

Housing 12cm, spool zejdzie do jakichś 2800-3000rpm

radekkm · przez **radekkm** » 23 gru 2009, 15:36

mam nadmierne pocenie się pleców i pośladków na mysl jak to bedzie jezdzic

lukster wytlumacz prosze jeszcze raz dlaczego potrzebujesz by turbina wstawala wczesniej

chodzi tylko o piewszy bieg??
bo po nim nie schodzisz ponizej 5 tys

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 24 gru 2009, 01:01

no panie lukster jak zwykle profi czekamy na hamownie ;p i pierwsze efekty strojenia

jackkpl · przez **jackkpl** » 25 gru 2009, 02:29

lukster napisał(a):Nowy zakup

Housing 12cm, spool zejdzie do jakichś 2800-3000rpm

W koncu zacznie jakos jechac od dolu

ricardo881 · przez **ricardo881** » 26 gru 2009, 14:43

lukster ile teraz twoja mala bestyjka ma od 0 do 100 na oko chyba ze wiesz ile

pozdro

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 26 gru 2009, 14:47

ricardo881 pewnie ciężko mu powiedzieć, ważne że ma oficjalne czasy na 1/4 mili

Joszi · przez **Joszi** » 26 gru 2009, 19:40

LUk szukałem takiego ustrojstwa na allegro co masz przy filtrze oleju....i gdzie wpinasz smarowanie turbiny. Qurcze. jakoś nie mogę tego namierzyć. może ktoś wie gdzie i za ile??? miałem dzisiaj czas... przeczytałem wszystkie posty od pierwszego. hihihi

dużo madrości i wiele śmiechu

HErr Lukster

Cingular · przez **Cingular** » 27 gru 2009, 00:08

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=200 miej więcej coś takiego

realski · przez **realski** » 27 gru 2009, 15:21

Witam .
tak sobie policzylem troche
i wychodzi mi cos takiego
kompresja 11.5:1 czyli cos ala klze
afr 12.7
11.7 psi bostu cos kolo 0.8 bara
o ile mi tu sie wydaje to bedziesz musial ostro sie bawic zaplonem i napewno 98 lub wiecej octanow sie klania
juz nie wspomne jak mocno bedziesz musial dolac silnik
nie jestem dobrym matematykiem ale warto by to podstawic do wzorow i przeliczyc czy czasem nie bedzie mniej mocy w tym przypadku
byc moze lepiej jest zejsc z CR
Megasquirt o ile wiem nie radzi sobie z stukami lub nie ma mondrych na ustawienie tego poprawnie dla tego silnika wiec nie bedzie cie ratowac od stukowego a to ajebiscie szybko [tiiit] uklad korbowo tlokowy

to takie moje male wywody
Pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

MX-3 EC KL-ZE/DE Turbo

Kto przegląda forum

Moderator