Mazda Xedos 6 CA KF '98 Raptor

[Setritus]

Ta 17 jest od rxa?

[Crenshaw]

tak, rx8 wychodziła na dwóch modelach felg, na tych 17' i na 18' na których jeździł np Barthek

[freezoneq]

Tak mi się przypomniało...
Na forum widziałem dolot zrobiony tak jak masz teraz, ale dodatkowo na ujście airboxa, do którego wpada początek oryg dolotu był naciągnięty łącznik elastyczny, który to łączył ów początek dolotu z airboxem łączy. Mi po głowie chodzi modyfikacja tego całego cyrku z oryg wlotem powietrza. Po 1 to oklejenie go czymś, co izoluje od ciepła bo jest blisko źródeł ciepła, jak i zwiększenie jego przepustowości... tylko jak.

[Crenshaw]

masz rację, trzeba by było szczelnie połączyć koniec airboxa z ori chwytem, mam właśnie taki plan ale szukam odpowiedniego materiału, planuję też przerobić ori chwyt najlepiej na rurę aluminiową ale na to jeszcze chwilka bo żeby to było zrobione dobrze to musi być zrobione z czegoś porządnego

jak skończę to na pewno pokażę

[Setritus]

18' na których jeździł np Barthek

i np ja

[Crenshaw]

w końcu padł końcowy tłumik mam okazję, żeby pozbyć się tej paskudnej rurki i wymienić na coś fajnego, tylko nie mogę się zdecydować na co

myślę o jakimś podwójnym po jednej stronie albo pojedynczymi po dwóch stronach, jakieś sugestie i propozycje? co polecacie?

[D@m$on]

Pojedynczy po dwóch stronach tak jak miał Papi w swoim czarnym Xedzie:))

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[deejay27]

Pojedyńczy po jednej stronie ,lub również pojedyńczy po obu stronach jak u Papiego (Barthka)najważniejsze żeby oba działały i leciał z nich dymek,bo jeśli ma lecieć tylko z jednygo to lepiej sobie darować obustronnie:)

[Piotr_]

Ja natomiast uważam ,że po jednej stronie z jakąś ładną końcówką będzie pikabelo Ale nie mi się to ma podobać tylko Tobie

[Crenshaw]

Autko w końcu znalazło się na warsztacie

wykonane prace:
-wymiana półosi prawej (dzięki Setritius za części ),
-wymiana tulei na wahaczach przednich na poliuretanowe,
-wymiana sworzni wahaczy przednich na CTR,
-regeneracja i malowanie tylnych zacisków



następnie (to już samodzielnie) wymieniłem klemy akumulatora:




jutro auto będzie jeszcze raz na podnośniku w celu obejrzenia końcowego tłumika pod kątem jego wymiany więc zrobię i wrzucę jeszcze kilka fotek

[sylwo]

Ojej jak tam za felgą dużo rdzy

Klemy +10 do lansu

[Crenshaw]

to na tarczy hamulcowej, to już pomaluję sam bo nie trzeba do tego nic rozbierać

[Roni]

Nie obijacie się widzę, tyle w tym temacie :

[Setritus]

Crenshaw, chcesz mi powiedzieć że pomalowałeś zaciski VHT Wrinklem?
O ile pokrywa silnika nie grzeje sie za mocno, to zagrzane zaciski mogą mieć i 300* a farba z tego co pamietam wytrzymuje 188 Sam nagrzałem kiedyś przednie tarcze do czerwoności bawiąc sie na parkingu (swoją drogą były po tym do wyje** )

[Crenshaw]

Crenshaw, chcesz mi powiedzieć że pomalowałeś zaciski VHT Wrinklem?

pomalowałem... myślę, że nic nie powinno się dziać, przecież to tył a tam nie ma wiele siły hamowania. Farba przejdzie test wytrzymałości w takim miejscu, zobaczymy czy wytrzyma

[sylwo]

Jeśli wytrzymają to git ale będą się różnić od przednich

[Setritus]

Jeśli wytrzymają to git ale będą się różnić od przednich

Toteż właśnie!
Farba z tego co widze po swojej ma bardzo mocną strukturę, nie powinna się na pewno kruszyć. A jak będzie okaże się z czasem, sam jestem ciekaw

[szumki44]

masz te same klemy co ja tylko nadcielem je troszke zeby mocniej trzymaly

[Crenshaw]

masz te same klemy co ja

no to piątka

[Bounty]

Eeee fajne też chcę takie