chudymud napisał(a):UaaaaNo proszę
Dzięki za fotkę !
Szkoda że nie było okazji się zobaczyć.
Jak się podobała na żywo?
Autko lala, robi wrażenie.
Szukaliśmy Cię jak przechodziliśmy w tę i z powrotem, ale nie udało się.
chudymud napisał(a):Fotka z powrotu z SCP:
Idealna na konkurs Mazda w ruchu – I miejsce murowane.
chudymud napisał(a):Z ciekawostek:
Ostatnio pisałem, że kopcił mi strasznie samochód. Poszperałem na forum i znalazłem nieszczelność w harmonijce kolektora ssącego. DZIURA na 4cm. Cały element został wymieniony na ori część z Forda (koszt 184zł). Wymieniłem też rurkę od odmy – przypadłość trójek :/ Pękniete naczepy od odmy spowodowały nieszczelność i bryzganie po silniku olejopodobną mazią. Nowa rurka z Forda z zaczepami (wygląda na porządniejsze) wyniosła 108zł – takie małe gówienkko a taka cena
Przy okazji wyczyściliśmy EGR. Był już w tragicznym stanie. MEGA SYF!
Wszytsko teraz pięknie działa. auto zbiera się od samego początku. Dostał nowego życia
Układ jest turbo szczelny i działa super. Przy okazji sprawdziliśmy Turbinę w jakim jest stanie, po oględzinach mechanik stwierdził, że wygląda jak nowa, bez luzów itd itp.
No, rzeczywiście za czysto to tam nie było. To teraz idzie jak torpeda.
chudymud napisał(a):Po SCP skrzywiła mi się tarcza hamulcowa z przodu – niestety...
Macie jakieś pomysły jaką wrzucić na przód?
Myślę o jakiejś nawiercanej.
Anybody?
Ja wrzuciłem ostatnio taki zespół:
Tarcze ATE 24.0125-0170.1 205 zł/szt. + Klocki Ferodo FDB 1594 127 zł/kpl. Razem 537 zł za cały komplet na przód.
viewtopic.php?f=332&t=142399&start=180
Na razie nie narzekam.
A wydaje mi się że mam podobną awarię, ale muszę zdjęcia zobaczyć 
Pęknięty kolektor ssący, ale mi nic nie kopci tylko hałasuje jakbym dmuchawę na maxa włączał powyżej 2000 obr/min. W FOX Rzeszów 159zł
Temat myślę, że jest na tyle ogarnięty że nie będzie potrzeby żadnych zmian 
