Mazda MX-5 '06 NC 2,5 Turbo

[Fiveopac]

Zmęczenie wychodzi, chyba czas położyć się spać

No wlasnie temp jest calkowicie po prawej stronie ekranu i na chwile obecna ani drgnie

Dobrze jedzie

Zeby bylo smieszniej – wydech jest seryjny podejrzewam, ze niezly korek z niego jest. W sumie ostatnia sprawa do ogarniecia.

[jacobs]

1 bar to już docelowe doładowanie?

Ogarniasz strojenie sam, czy Amerykanie przysyłają mapy?

[Sąsiad]

Jest predko Wzbudziles we mnie watpliwosci czy HX30 pozwoli mi podjac rowna walke

[onyx]

Zmęczenie wychodzi, chyba czas położyć się spać

No wlasnie temp jest calkowicie po prawej stronie ekranu i na chwile obecna ani drgnie

Dobrze jedzie

Zeby bylo smieszniej – wydech jest seryjny podejrzewam, ze niezly korek z niego jest. W sumie ostatnia sprawa do ogarniecia.

Masz wgląd w EGT? Jak rozluźnisz wydech na pewno spadnie i będzie bezpieczniej.

1 bar to już docelowe doładowanie?

Jak pojawi się jakaś mocna konkurencja to może pójdzie w górę

Choć trudno będzie "przeskoczyć" ten projekt pod jakimkolwiek względem (na pewno wśród mx-5). Podejście do tematu takie jak lubię, nie ma się do czego przyczepić Oby tak dalej

[Pit]

Five uradowany własnie przysłał wiadomość z efektem pomiaru na mocy na obciążeniówce Pewnie sam za jakiś czas coś napisze... Powiem tylko, że jest bardzo sympatycznie i optymistycznie

[Fiveopac]

1 bar to już docelowe doładowanie?

Ogarniasz strojenie sam, czy Amerykanie przysyłają mapy?

1.2 bara i wyglada to na granice wydajnosci wtryskow albo bezpowrotowego systemu paliwowego.
Mape ogarniam sam ale Mike z http://www.moto-east.com baaardzo mi pomógł w temacie ubogiego w AFR miejsca w zakresie 3500 a 4500 obr – za zadne skarby nie dalo sie ogranac tego tabelkami paliwa.

Choć trudno będzie "przeskoczyć" ten projekt pod jakimkolwiek względem (na pewno wśród mx-5). Podejście do tematu takie jak lubię, nie ma się do czego przyczepić Oby tak dalej

Dziękx Mam nadzieje, ze juz widze swiatelko w tunelu końca dlubania

Five uradowany własnie przysłał wiadomość z efektem pomiaru na mocy na obciążeniówce Pewnie sam za jakiś czas coś napisze... Powiem tylko, że jest bardzo sympatycznie i optymistycznie

Oj tam, oj tam



Drugi pomiar to wynik hamowania przed zakuciem z bananowa korbą dla porownania

[Seraf aka "bez sensu"]

masakra
Bardzo soczysty wynik

[Sąsiad]

Rewelka, gratuluję!

[ravo]

Jest bardzo grubo Gratuluje

[onyx]

Kozak

[mlody1921]

Jest mocno niutek spory ;d

[michaelB]

Jest potężnie, gratuluje wyniku

[siegu]

Gratuluje wyniku

[Fiveopac]

Dzięki panowei mam nadzieje, ze przeniesie sie to bezposrednio na wyniki tak na prostej jak i w zakretach

Drobna pocztówka z hamowni:

[grzegorzjubymx6]

Gratuluje Wyniku!! Jest BDB

[szkodnik_byd]

No no no a jedziesz na zlot?

[Fiveopac]

No no no a jedziesz na zlot?

Niestety, bede w tym czasie na imprezie klubowej mx5 http://www.mx-5.pl/viewtopic.php?t=7821

[szkodnik_byd]

Tam się będziesz chwalil osiagami prześlij rezultaty

[People_Hate_Me]

Gratulacje wyniku Five jest zacnie

[Fiveopac]

Dawno nic nie pisalem w temacie wiec czas troche odswiezyc temat Troche sie pozmieniało. Wleciał 3 calowy wydech, cichy i kulturalny. Do kompletu wtryskwiacze 650 cc aby pracowaly w optymalnym zakresie, pompa deatschwerk cw65, oraz aktuator turbiny 1,15 bar.





oraz najwazniejsze – lekkie felgi Enkei RPF1 17x9 cali z oponami federal 235/40.












Moja profesjonalna waga dedykowana do wazenia stali i amelinium sugeruje, iz jeden walec 17x9 wazy niecale 7 kilo. Not bad .







Potem auto poszlo troche w dół i dokrecilem twardosc na amorkach. W chwili obecnej auto wyglada calkiem znośnie:



(noooo dooobra, bok dociazony w zakrecie ale fotka niezla )









Doładowanie jest ustabilizowane na 1.3 bara, w miare to jakos jedzie. Trakcja jest spoko, fedki daja rade (poza faktem ze pekają w poprzek). Niemniej hamownia wypluła coś takiego:



Jeszcze troche popracuje nad tym dolkiem powyzej 5800, niemniej moc rozwijana jest bardzo plynnie a biegi koncza sie zdecydowanie za szybko. Czas nauczyc sie tym jezdzic