Mazda RX-7 FD 13B-REW '93

[frankiliki]

eh i koleja rzecz ktorej zdobycie jest prawie nie mozliwe

[Pit]

Wiązka na pokładzie

Dzięki Kojot

[Pit]

Po trzech dniach spędzonych w garażu (thx to Five za wiele godzin pracy oraz RULES i sq2jul za towarzystwo) FD zagadała na Apex'i PFC Z dwóch wiązek (ta, którą dostałem od Kojota była od LHD ATX, bardzo różniła się od mojej) złożyliśmy jedną

...na początek zdemontowaliśmy UIM i elbow (kolektor dolotowy) i oczom naszym ukazał się jakże piękny obraz kilku intuicyjnie ułożonych przewodów

Niedziela, późne popołudnie... Pierwszy start nagrzanego silnika na standalone Apex'i Za kierownicą Pit, na fotelu pasażera Five "Pierre Dzoncy" the main electronic, kamera: Julian "skutużul"



Yeeeee! FD gada na PFC Rotary eXperiment in progress

[ravestation]

wielkie gratulacje teraz czekam na strojonko i wyjazd na ulice

[Pit]

wielkie gratulacje teraz czekam na strojonko i wyjazd na ulice

Oddaj sondę!

[lukster]

Rozumiem, że projekt nabierze teraz rozpędu ? Kiedy holset wleci na pokład ?

[Pit]

Rozumiem, że projekt nabierze teraz rozpędu ? Kiedy holset wleci na pokład ?

no właśnie... to jest dobre pytanie muszę kupić rurki, flanszę V-clamp i zagonić pizzożercę do pracy...

[jacobs]

Niby ten silnik taki mały, ale ilość wężyków i kabelków pod maską przeraża

[Pit]

Niby ten silnik taki mały, ale ilość wężyków i kabelków pod maską przeraża

Większość z nich wyleci przy konwersji na single. Z reguły podciśnienia sterują sekwencyjnym TT, jak już zabierzemy się za auto, sprzątniemy to szczurze gniazdo (ang. nazwa zwyczajowa podciśnień i ich solenoidów to rat's nest) z silnika. Diagram wygląda tak:

[Hazu]

Niby ten silnik taki mały, ale ilość wężyków i kabelków pod maską przeraża

bo tam taki bałagan jest
jeszcze te miedziane przewody od lpg na wierzchu

[ravestation]

jakbyście potrzebowali jakiejś pary rąk to dajcie znać chętnie pomogę, na tyle na ile będę potrafił

[sq2jul]

.

[People_Hate_Me]

Pit gratki ogarniecia auta teraz chyba juz z górki do Holseta?

[ravestation]

Pizze ja tam dowoze

spoko, nie będę się wbijał w Twoje kompetencje

[Pit]

Spoko loko, rave też musisz się pojawić, gdyż musimy Ci z wydechu wykręcić wideband'a

[Fiveopac]

Po nocach mi sie śniła juz ta wiazka a do dzis nie moge domyć paluchów Tylu porąbanych kabelków i wtyczek to jeszcze monster garage nie widzial ale radosc gdy odpalil na PFC byla bezcenna.

Diagram wygląda tak:

Dodam tylko, ze to jest tylo diagram samych podcisnien, ktore łączą wszystko ze wszystkim najgorsze jest to, ze cale okablowanie lezy na silniku i wiekszosc kostek i przewodow byla po prostu usmażona a izolacja pekała w rekach. Koszmar trwajacy bite 3 dni, ciesze sie ze juz mamy to z glowy

Spoko loko, rave też musisz się pojawić, gdyż musimy Ci z wydechu wykręcić wideband'a

Sonda musi byc nowa, bo nie powinna byc w wydechu bez podlaczenia zasilania

[Paweł]

Niedziela, późne popołudnie... Pierwszy start nagrzanego silnika

Coś tam pika, to rozumiem, że jest dobrze?

Z reguły podciśnienia sterują sekwencyjnym TT, jak już zabierzemy się za auto, sprzątniemy to szczurze gniazdo

Macie pomysł gdzie kupić wężyki do podciśnień i eleganckie zaślepki na pozostawione króćce? Te drugie wybadałem tylko w ASO.

[ravo]

ja używam śrub do zaślepiania a wężyki to w sklepach motoryzacyjnych gdzie są paliwowe o każdej średnicy eheheh

[Paweł]

ja używam śrub do zaślepiania

Andrzej, ale Ty jesteś druciarzem... Pokaż króciec zaślepiony śrubą – musisz wtedy dać kawałek wężyka. Jak z kolektora sterczy obok siebie kilka wejść podciśnień, to pięknie musi to wyglądać. Ech.

[ravo]

e tam wkręcałem tak śruby, że ich nie było widać heheh takie meblowe ;p bez główek a zdjęć nie pokaże bo auto sprzedałem