Klub MazdaSpeed

weede · przez **weede** » 22 sty 2012, 13:43

alo żłoooo

**Fasola** · przez **Fasola** » 22 sty 2012, 13:56

Wreszcie drugie dziecko w chacie

ravo · przez **ravo** » 22 sty 2012, 14:43

Ale masz głupi uśmieszek hehehe

Gratulacje i walcz by było się czym pochwalić na zlocie

mckoper · przez **mckoper** » 23 sty 2012, 19:38

Z racji tego, że najbliższe modyfikacje samochodu będą klasyfikowały go do tego działu, więc się przenoszę

piwo · przez **piwo** » 23 sty 2012, 20:10

heheheh.gratulacje.szczerze nie wierzylem ze wyjedziesz na ulice w najblizszych 5 latach, przynajmniej nie tymautem, a tu taka mila niespodzianka.

Sąsiad · przez **Sąsiad** » 23 sty 2012, 20:21

Jeszcze nie wyjechal

Bedzie walka kto wyjedzie szybciej

mckoper · przez **mckoper** » 23 sty 2012, 20:47

piwo napisał(a):heheheh.gratulacje.szczerze nie wierzylem ze wyjedziesz na ulice w najblizszych 5 latach, przynajmniej nie tymautem, a tu taka mila niespodzianka.

Gdyby to ode mnie zależało już dawno byłby gotowy. Dobre pół roku RX stał u Kojota i czekał na jego magiczny dotyk

Silnik jest po kapitalnym remoncie ze wzmocnionymi apexami, męskim portingu i z nowym wydechem.

Sąsiad napisał(a):Bedzie walka kto wyjedzie szybciej

Ja mogę w każdej chwili wyjechać

Sąsiad · przez **Sąsiad** » 23 sty 2012, 21:10

Ja rowniez <czarodziej>

Egoist · przez **Egoist** » 24 sty 2012, 01:58

Pit · przez **Pit** » 24 sty 2012, 11:43

mckoper napisał(a):Z racji tego, że najbliższe modyfikacje samochodu będą klasyfikowały go do tego działu, więc się przenoszę

Super – następny konkurent zaczyna się budować

Z racji mojego zwichrowania w stronę silników Wankla i ich kręcenia, ponowię zapytanie o konkrety tych modyfikacji <serduszka>

mckoper · przez **mckoper** » 24 sty 2012, 19:56

Pit napisał(a): ponowię zapytanie o konkrety tych modyfikacji

Jedno już wiem – zmiana na single turbo nastąpi najszybciej po nadchodzącym sezonie.
Powodem tej decyzji jest doprowadzenie samochodu (pod względem technicznym) do ładu.
Mam do wymiany dość dużo elementów w zawieszeniu, układ hamulcowy i trochę innych pierdół.
Na wiosnę na pewno chciałbym podnieść doładowanie tak aby uzyskać bezpieczny max dla twinek.

Dzisiaj rozebrałem samochód i zabrałem się za wymianę chłodnicy i IC.
Między czasie wleci wydajniejsza pompa paliwa, nowe płyny, body kit i lakierka.
Jednostką sterującą będzie Apexi PFC.

Pit · przez **Pit** » 24 sty 2012, 20:27

mckoper napisał(a):Jedno już wiem – zmiana na single turbo nastąpi najszybciej po nadchodzącym sezonie.

A to w sumie bardzo szkoda.

mckoper napisał(a):Na wiosnę na pewno chciałbym podnieść doładowanie tak aby uzyskać bezpieczny max dla twinek.

W takim przypadku trzeba było przy zdjętych turbinach zportować wastegate. Rozluźniłeś wydech i możesz mieć creep'a bez tego zabiegu.

mckoper napisał(a):Dzisiaj rozebrałem samochód i zabrałem się za wymianę chłodnicy i IC.
Między czasie wleci wydajniejsza pompa paliwa...

Pierwsze co zrób, to "rewire'nij" jej układ elektryczny... To dość niezbędny zabieg, praktycznie pierwszy, od jakiego powinno się zacząć, nawet przy seryjnym aucie.

mckoper napisał(a):Jednostką sterującą będzie Apexi PFC.

A jednak. Będziesz z PFC zadowolony. Kup go jak najszybciej, bez przestrojenia nie powinieneś nawet ważyć się wciskać mocniej gazu po portingu kanałów i tym bardziej na innym IC. Z resztą słychać po wolnych obrotach (a właściwie ich braku), że powietrza masz już na idle'u zdecydowanie za dużo. Ale to na pewno wiesz.

mckoper · przez **mckoper** » 25 sty 2012, 01:21

Pit napisał(a): mckoper napisał(a):Jedno już wiem – zmiana na single turbo nastąpi najszybciej po nadchodzącym sezonie.

A to w sumie bardzo szkoda.

Może i szkoda, ale muszę ogarnąć autko i choć trochę nim pojeździć

Turbiny i tak muszę ściągnąć przez Kojota lenistwo. Jedna śruba od DP się ukręciła i jej nie wymienił. Teraz lekko puszcza spalinami przy uszczelce...także WG będzie portowane.

kilka spy foto z dzisiejszych prac