Klub MazdaSpeed

KoKo · przez **KoKo** » 2 sie 2010, 13:28

Krakusik, wiem że sie da z 1.6 na KL-ZE, ale jeżeli ktoś zadaje pytania typu czy w przypadku 1.6 wystarczy zrobic to samo co w przypadku 1.8 zeby zeswapować na KL, to ja juz z góry wiem ze on swapa nie zrobi, i dlatego odpowiadam, żeby dał sobie spokoj i cieszył sie małym spalaniem. Bo nie oszukujmy sie, jeżeli ktoś kupuje 1.6 to znaczy ze chce małe spalanie i boi sie kosztów V6, a potem ludzie chcą sie ładować w ZE. Nie znam nikogo, kto mając w planach kupno mx-a i odrazu robienie swapa na KL-ze kupiłby wersje 1.6.. Po co sobie życie utrudniać no powiedz. Poza tym wyrwales moją wypowiedź chyba z innego wątku o ile sie nie myle...

PS. Wielkim znawcą nie jestem, ale kręce sie od lat wokół mazd z silnikami K-series (miałem/mam wszystkie) i coś nie coś sie dowiedziałem. I po prostu dobrze radze laikom żeby odpuścili swapa z 1.6 na V6.

krakusik mx-3 · przez **krakusik mx-3** » 2 sie 2010, 14:00

Powtarzam nic nie zakładaj....

Ja też szukałem informacje dotyczących swapa KL do mx'a z b6 i pytałem o rózne rzeczy jeszcze po przez kolege który już nie zagląda na forum...

Nie oszukujmy się vki w PL w mx3 są w większości po obijane i po mocnych szczałach nie wszystkie ale większość ja kupiłem b6 bo chciałem mieć nie bitą bardzo, i prostą bude.

I co dokonałeś wielkiego w K seri ? wymieniłeś świece ? czy może kable ? bo z Twojego podpisu wynika że miałeś BA GT i poźniej volvo..... nigdzie o V6 mazdowskiej nie wposminasz....

Nieznając kogoś po prostu nie zakładaj nic z góry i tyle ! a może ktoś zakupił b6 by ją uturbić aczkolwiek dowiedził się że skrzynie mazdowskie i turbo to słabe rozwiązanie ? i woli zmienić drogę na NA ? nie pomyśląłeś o tym ?

Więcej już nie zamierzam pisać bo nie ma sensu większej polemiki.

KoKo · przez **KoKo** » 2 sie 2010, 17:32

A z twojego podpisu wynika że jeździsz ruskim gazowozem, a masz MX-3.. no i co z tego

Gwoli ścisłości to miałem przez 2 lata MX-3 K8, później BA 2.0 V6 przy której grzebalem wiecej niż wymiana świec i przewodów, a teraz mam volvo S40 i 626 GE KL... Ale to nie temat o mnie i o moich samochodach... I Nie wiem czemu jestes taki nerwowy... Bo powiedziałem prawde ? Ze lepiaj na KL-ZE zmieniać z K8 a nie B6 ? Wiem że da sie wszystko, 2JZ GTE pewnie też sie da wsadzić i zrobić RWD z MX-3 ale są tacy co chcą zrobić a sie nie narobić...

PS, niech jakiś moderator posprząta ten śmietnik, a Kolege Weede przepraszam za zamieszanie w jego temacie i pozdrawiam. Cześć.

Pit · przez **Pit** » 2 sie 2010, 18:15

Jeszcze trochę i polecą warny. Nie będę się zagłębiał, kto zaczął...

weede · przez **weede** » 2 sie 2010, 22:25

Pit jakbym mógl CIe prosić o pousuwanie tych zbędnych postów albo wydzielenie jakiegoś nowego topicu

Dla rozluźnienia pośladków...

,,,okazyjnie nabyłem to:

ALPINE CDE-101R. Podświetlnie pasuje do deski i jak na moje amatorskie ucho gra zacnie

xXx · przez **xXx** » 20 sie 2010, 20:31

Weede ja widzę Twoje auto u mnie na jakiś czas... Odpiszę jak tylko będę miał wolną chwilę...

weede · przez **weede** » 25 sie 2010, 14:11

Odpuściłem jednak temat z zaciskami rx7, za duża rzeźba. więc wyliże hamulce jakie są:

więc będa:
– przewody stal oplot goodridge przód tył (już jest)
– zestaw naprawczy zacisków przednich (zamówione)
– pomaluje zaciski na czarno
– tarcze speedmax są jeszcze zdrowe i tylko sie je przeszlifuje
– klocki hamulcowe HAWK Performance: (zamówione, będa we wrześniu)
Obrazek

Podobno nawet lepsze od Ferodo DS, których do mx-3 nie ma. Ale mogą piszczeć :mrgreen:

I najlepsza częśc 8)
Obrazek

Obspawane kolektorki wydechowe 2,5"

Po montażu w kolejności pomiar na hamowni z AFR, zobaczymy czy bedzie wymagane strojenie.

radekkm · przez **radekkm** » 25 sie 2010, 14:15

yeah,mx wreszcie zacznie brzmiec i odychac

weede · przez **weede** » 25 sie 2010, 14:45

brzmienie się mocno zmienia z headersami?

krakusik mx-3 · przez **krakusik mx-3** » 25 sie 2010, 14:58

tak przynajmniej u mnie sie dość mocno zmieniło

bardziej na bass sie przygoptuj w niższych partiach obrotów a na darcie w wysokich

weede · przez **weede** » 25 sie 2010, 15:06

nagram przed i po dzwięk dla potomności. I na hamowni zobacze ile realnie dają, bo ploty chodzą, ze przyrosty nawet do +10km

Capazo · przez **Capazo** » 25 sie 2010, 21:07

No no sam jestem Ciekaw jak to bedzie brzmialo i czy cos da?? Ja czekam na kasiurke i tez zamawiam

;p Pozdrawiam P.S. ile dales za klocki?

weede · przez **weede** » 26 sie 2010, 00:39

265zł z tego co pamietem

Radex · przez **Radex** » 26 sie 2010, 18:02

widze ze kolega kupil takie samo radyjko jak ja <czarodziej>

cudowny jest ten alpine. tez 113 z BT

piekne jest to Twoje autko, no i modyfikacje zarazem <spoko>

moze jeszcze tylna szyba na czarno?

ricardo881 · przez **ricardo881** » 28 sie 2010, 16:02

Ile dales za kolektory

? i gdzie zamawiales

pozdro

weede · przez **weede** » 28 sie 2010, 16:16

byly na sprzedaż na forum od kolegi ((Keel)) ale cene troche zbilem

są obspawane i maja przeniesione gniazda na sondy lambda, bo te z ebaya czytają tylko z jednego garka.

lukster · przez **lukster** » 28 sie 2010, 18:28

A tak skończyła weede'a K8

Uploaded with ImageShack.us

weede · przez **weede** » 28 sie 2010, 19:26

mega mega!

ale był kaszalotem i tylko do tego sie nadawal

Radex · przez **Radex** » 28 sie 2010, 20:19

wow ale fajny stół <czarodziej>

Borys · przez **Borys** » 28 sie 2010, 21:08

Oszukują z tą pojemnością 1.8, wyraźnie jest po pół litra na gar

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC KL-ZE Supercharger '94 – SOLD

Kto przegląda forum

Moderator