Mazda RX-8 FE 1JZ-GTE Gojira Street Edition

[oponki]

Muszą przyznać, że zrobiło to na mnie ogromne wrażenie. Gratulacje.

[Sąsiad]

Dziekuje, po wystrojeniu usmiech sie poszerzy

Licze, ze uda mi sie zdazyc na Czaplinek. Z $ teraz bardzo krucho, a za samo ubezpieczenie PZU krzyknelo >15k zl


Pomijam juz zawias, heble i strojenie...

[radzi89 Rafal]

samo ubezpieczenie PZU krzyknelo >15k zl

to co Ty ubezpieczasz

[Sąsiad]

Mazdy, supry, subaru, mitsubishi, fordy i pare innych, rowniez hendmejdow...


Zadnemu powaznemu ubezpieczycielowi nie podoba sie moj samochod

[radzi89 Rafal]

ciekawy garaż

[Sąsiad]

Audatex tego raczej nie ogarnie

[mckoper]

Mówiłem Ci, że AC na ten samochód będzie srogo bolało

[Sąsiad]

Jest progres: do weekendu projekt na opisanym stejdzu, po 9 miesiacach... zostanie ukonczony Esp zostanie ogarniete po chwili uzytkowania; wykrycia ew chorob wieku dzieciecego.


Teraz musze sie uporac z tematem przegladu... kolejno gwint, poliuretany, lakierowanie zawiechy, meski hebel, ebc, tt, wycena, ubezpieczenie, strojenie, szersze felgi, dobry lacz, body ms i lakier

Licze, ze zrobie to do konca maja

[konrad278]

Nooo stary masakra jest:P

[Karol]

Tyle mocy pod stopa bal bym sie tym jezdzic

Gratuluje i czekam na fotki koncowego efektu

[Sąsiad]

Mimo w miarę rozbudowanego instynktu samozachowawczego potwierdzam, ze mam pewne obawy Na tyle dlugo czekam i sporo mnie kosztuje (nie tylko $), ze nie moge sobie pozwolic na nieodpowiedzialne zachowanie


Dzieki

[mlody1921]

A ja prosze o onfo czy i jak uda sie przejść przegląd na innym silniku i rejestracje auto też na jakim silniku, bo wiem że są problemu nie chcą podbijać przeglądu jak dany silnik nigdy nie wychodził z fabryki z takim silnikiem

pozdrawiam

[Capazo]

A ja prosze o onfo czy i jak uda sie przejść przegląd na innym silniku i rejestracje auto też na jakim silniku, bo wiem że są problemu nie chcą podbijać przeglądu jak dany silnik nigdy nie wychodził z fabryki z takim silnikiem

pozdrawiam

Krotko i na temat 1,3 w dowodzie 2,5 pod maska i jeszcze w ukladzie V ciut wiekszy od seryjnego i co, nawet nie zajekneli.

[Sąsiad]

W dowodzie bedzie 2491cm³ i 206kW, wszystko sie da...
Musze to miec pod ac.

Gdyby byl drut i zipy pewnie mialbym problem. Tymczasem juz kilka osob patrzac pod maske nie wygralo w "znajdz roznice z seria"

[mlody1921]

Mi niechciał podbic przeglądu jak miałem z 1,8v6 na 2,5 v6 bo ..... bo taki silnik fabrycznie nie siedział w tym nadwoziu i pogadane wiadomo że jak ktoś niewie albo nie kuma to spokojnie powie sie mu że to 1,8v6 i tyle, pytanie jak będzie wypadek kogoś zrobi sie kaleka i po expertyzie wyjdzie że inny motor i sa problemy dlatego pytam bo to nie takie proste

[sly]

Młody, a kto Ci pojemności silnika po wypadku sprawdzi? Po za tym zgłaszasz się do urzędasów i zmieniają Ci w dowodzie pojemności. Tylko, że to się wiąże z ubezpieczeniem, bo chyba powyżej 2.0 są większe opłaty.

[Gib]

Kto rozpoznał że to 2.5 a nie 1.8?

[Sąsiad]

mlody1921, to nie będzie klasyczne wbicie pieczątki, a przegląd zerowy jak przy przekładkach. Stacja w dowód nic nie wbije, dostane wydruki potwierdzajcie przeszczep "zgodnie ze sztuką" z który udam się do urzędu. Otrzymam tam nowy dowód, z nowa pojemnością i wbitą pieczątką potwierdzającą przegląd na podstawie w/w wydruków.


Musi być po bożemu!

Po za tym zgłaszasz się do urzędasów i zmieniają Ci w dowodzie pojemności.

To nie jest takie hop siup

[onyx]

mlody1921, to nie będzie klasyczne wbicie pieczątki, a przegląd zerowy jak przy przekładkach. Stacja w dowód nic nie wbije, dostane wydruki potwierdzajcie przeszczep "zgodnie ze sztuką" z który udam się do urzędu. Otrzymam tam nowy dowód, z nowa pojemnością i wbitą pieczątką potwierdzającą przegląd na podstawie w/w wydruków.


Musi być po bożemu!

Po za tym zgłaszasz się do urzędasów i zmieniają Ci w dowodzie pojemności.

To nie jest takie hop siup

Też to przerabiałem Jeszcze w zależności na kogo trafisz na stacji diagnostycznej, możesz potrzebować:

– opinia rzeczoznawcy
– faktura zakupu silnika (dawcy)
– faktura za przekładkę
– dokładne dane z jakiego pojazdu pochodzi silnik (dokładna pojemność skokowa, moc, masy, itd.) – ewentualnie wyciąg tych danych z ASO jak przy wyrabianiu Karty Pojazdu.

W Twoim przypadku może być o tyle ciężej, że silnik pochodzi z innej marki i ma inne oznaczenie niż nadane przez producenta. Utrata homologacji na taki pojazd jest sprawą jasną – brak takiego pojazdu, który by takową otrzymał opuszczając fabrykę. Dobra strona to taka, że nie zmienia się ty paliwa (benzyna, diesel).

Btw. opinia rzeczoznawcy Ci się przyda przy obliczaniu składki ubezpieczenia:
AC (zmiana wartości pojazdu ze względu na wkład części, pracy itd.)
OC (zmiana pojemności skokowej, odpowiednie przeliczenie).
Jeżeli zaniechasz tych zmian możesz się ostro oszukać przy ewentualnej kolizji, nawet jeśli nie zajdzie ona z Twojej winy – auto policzą Ci wg. stawek eurotaxu (rok, model).
Jeżeli nie zmienisz pojemności w dowodzie i ubezpieczeniu, ubezpieczyciel ma prawo odmowy wypłaty ubezpieczenia AC i OC (ze względu na charakter zmian, brak homologacji, etc.).


Powodzenia. Nie jest to takie straszne na jakie wygląda

[Sąsiad]

O wszystkim wiem