Klub MazdaSpeed

jackkpl · przez **jackkpl** » 4 lip 2010, 15:22

radekkm napisał(a):chlapakow mi brakuje,z tylu to jakas terenowka jest
ogolnie wyglada jakby lamala 15-stki

W pruszczu ma sie paru z mazdowiczow pomierzyc (Weede zapowiedzial,ze chce byc, ja rowniez moze wpadne). Wtedy bedzie wiadomo co jak jedzie

xXx · przez **xXx** » 8 lip 2010, 09:46

lukster napisał(a):Moje pierwsze klze, które wyglądało jak nowe, zawijało się świetnie. Zlało Patrykowe 323f z dolotem, wydechem, kolektorami, po strojeniu bla bla bla, mimo zmierzonych 178KM. Jak dla mnie wynik w normie i szukanie większej mocy na kartce w tym aucie to strata pieniędzy. To ma być szybkie na asfalcie a nie na papierze Pociesz się i zbieraj na Holseta

Hola Hola Hola, nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy, ale F-ka wtedy była po "super" strojeniu u Kaliego, bez wydechu, pamiętasz zresztą że auto ledwo wróciło do Lublina z powodu awari wspaniałego regulatora ciśnienia paliwa "made in china". Nie pamiętam już czy przed czy po tym wypadzie auto było mierzone i wyszło coś koło 168 KM....

Nie zgodzę się z Kolegą, że wyniki na papierze nie są adekwatne do wyników rzeczywistych. Po doprowadzeniu wszystkiego do ładu samochód przy ostatnim hamowaniu miał 202 KM/251NM co zaowocowało czasem 14,7 na 400... Czas mógłby być lepszy, gdyby nie tendencja Badyla do używania zimówek w lecie, które nie do końca przenosiły moc na asfalt...

To tak dla sprostowania....

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 8 lip 2010, 10:09

klze w mx3 capazo na zlocie w kamieniu slaskim wykręciło 14,5 na 400m a z tego co pamietam nie ma zadnych modow porobionych wiec jak widac sa zdrowe i trzymajace moc klze

lukster · przez **lukster** » 8 lip 2010, 10:42

14,5 seryjnym klze to chyba na drag stripie i z górki

A ty Patryk nie piernicz farmazonów, myślałem, że umiesz przegrywać

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 8 lip 2010, 11:39

lukster napisał(a):14,5 seryjnym klze to chyba na drag stripie i z górki

Capazo na bank ma zrobiony wydech 2,25. Do tego chyba dolot airboxa Simoty.Wydaję mi się, że MX jest także nieco odchudzony.

Niemniej jednak, 14.5 to świetny czas.

ravo · przez **ravo** » 8 lip 2010, 16:45

auto nie miało nic w środku a czasy były wręcz zawyżane przez ogromny upał – lukster mówimy o czasach z Kamienia więc sam wiesz jaka tam nawierzchnia

radekkm · przez **radekkm** » 8 lip 2010, 17:15

lukster nie wiem czemu sie tak pulasz,wybebeszone mx3 klze ponad 200km kreci niskie 14,kazdy o tym wie,nawet dziadek ale zapomina czasem

Marcin1mazda · przez **Marcin1mazda** » 8 lip 2010, 18:58

Capazo Mx3 ZE przelot 2,25 i dolot, skrzynia K8

i wykręcił najlepszy czas 14,552s na 1/4 w kamieniu śląskim. Byłem tam i widziałem na własne oczęta

tyle że była max wybebeszona

lukster · przez **lukster** » 8 lip 2010, 20:52

wybebeszone i ponad 200km

Miałem na myśli serie panowie czyli ydech+dolot 175-185KM

Capazo · przez **Capazo** » 9 lip 2010, 12:42

Witam to moze jak tak mnie obgadujecie to sie dolacze. Mazda ma zrobiony wydech 2,25 cala na 2 tlumikach przelotowych, dolot airboxa simoty skrzynia z k8 i zamach z k8 nie odelzony i to bedzie wsio. Waga okolo 1070. Pierwszy czas jaki wykrecilem to bylo 14,619 pozniej regularne 14,7-14,8 jednak upal dwal sie we znaki przed samymi finalami mazda stala i sie chlodzila wszystkie korki poodkrecane( musialem pilnowac zeby konkurencja mi motodoktorka nie wlala:D) Finalowy czasi i 14,552 mysle ze jeszcze mozna urwac bo moim zdaniem start byl skopany..musze sie jeszcze nauczyc startowac na nowym sprzegle bo na starym mialem to w malym paluszku. Zbieram teraz na kolektory 6-2-1 prawdopodobnie od probe. Chcialem powiedziec ze mazdzinka sobie wcina olej okolo 1 l na 5 tys. i myslalem ze padlo kupilem a sie okazuje ze jakos jedzie. Pytanie do Was jak najlepiej startowac kl-ze Marcin tlumaczyl mi ze w silnym FWD 1-odcinka chwilke mielenia i zaraz na 2 na poczatku bylo dobrze ale przy 70-80 przymulilo takze czas wyszedl 14,8;/. Staralem sie na polsprzegle z 5-6 tysiecy ruszac. Pozdrawiam niedlugo jade na hamownie wiec sie okaze czy to chwilowy shot mocy:D czy jednak kl-ze sie jakos trzyma. Pozdrawiam P.S. Radek musze sie przegonic:P

weede · przez **weede** » 9 lip 2010, 12:58

Co wywaliles, zeby zejsc do 1070kg?

lukster · przez **lukster** » 9 lip 2010, 13:06

Czym się tam mierzyliście ?

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 9 lip 2010, 13:06

hmmm a tu ja widze jakieś konkretne OT? możę Capazo założy swój temat i tam będziemy na temat jego samochodu dyskutowali? bo to chyba temat weeda?

nie wiem tak tylko mi sie wydaje

Capazo · przez **Capazo** » 9 lip 2010, 13:37

weede napisał(a):Co wywaliles, zeby zejsc do 1070kg?

Wszystko.. zostal fotel kierownika ktory tak i tak jest kosmicznie ciezki.

lukster napisał(a):Czym się tam mierzyliście ?

TAG Hauerem na fotokomórke wiec chyba jak najbardziej profi.

People_Hate_Me napisał(a):możę Capazo założy swój temat i tam będziemy na temat jego samochodu dyskutowali?

No trzeba bedzie cos podziałać

Pozdrawiam

radekkm · przez **radekkm** » 9 lip 2010, 20:39

Radek musze sie przegonic:P

gon,gon mysle ze masz duze szanse,jakbys rzucil rozsadna cene to moglbym ci szpere opchnac,
mam jeszcze pare rarytasow,takie jak uszczelki outlaw pod kolektory,przepustnice 65mm i kolko 6kg jest

pozdrawiam wlascicieli szybkich mx-ow

jackkpl · przez **jackkpl** » 25 lip 2010, 12:13

To jaki czas w pruszczu? Na stronie sss cos marnie z wynikami, nie spiesza sie

check · przez **check** » 25 lip 2010, 13:26

15.0s ?

jackkpl · przez **jackkpl** » 25 lip 2010, 20:11

Chyba 15.129. Tyle miala ta wolniejsza mx-3 w pruszczu. Czyli czas calkiem niezly. Skoro oblatuje CTR k20, to chyba te civy maja po 15.4 na cwiare

FeniX · przez **FeniX** » 25 lip 2010, 22:06

15,2 ? to Straszna padaka musi być... Moje BG GT F robiło czasy 15,4 na G-techu który był porównywalny ze sprzętem z kamienia śląskiego( a czasy z kamienia, oczywiście tym samym autem były o 0,1 sek gorsze niż z tego G-techa)

Ps. Pisałem to Ja, Marcin1mazda Na komputerze kolegi FeniX-a

jackkpl · przez **jackkpl** » 25 lip 2010, 22:34

FeniX napisał(a):15,2 ? to Straszna padaka musi być... Moje BG GT F robiło czasy 15,4 na G-techu który był porównywalny ze sprzętem z kamienia śląskiego( a czasy z kamienia, oczywiście tym samym autem były o 0,1 sek gorsze niż z tego G-techa)

Ps. Pisałem to Ja, Marcin1mazda Na komputerze kolegi FeniX-a

Dobra. 15.4 seryjne GT to takich bajek nikt nie lyknie. przednionapedowka musi miec 150 koni / tone,zeby krecic 15.4. 125 koni w twojej furce, to musiala 800kg wazyc z kierowca

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC KL-ZE Supercharger '94 – SOLD

Kto przegląda forum

Moderator