Klub MazdaSpeed

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 30 wrz 2009, 21:29

Listwy znikną po lakierowaniu, a pomarańcze z przodu zostają, żeby było do kompletu to wracam również do pomarańczowych kierunków na błotnikach, szukam jeszcze amber corner light pomarańczowych postojówek, ale z tego co udało mi się wygrzebac kolesie na Filipinach robią to sobie sami, skoro ani potrafia to ja pewnie też

Wygląda to mniej więcej tak:
Obrazek

whoss · przez **whoss** » 2 paź 2009, 10:48

W poprzednich barwach ładniej wygldala:) Tez mam ten model i tak sie zastanawiam od czego zaczac jakies przerobki.

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 2 paź 2009, 15:04

whoss napisał(a):tak sie zastanawiam od czego zaczac jakies przerobk

Każdą modyfikację powinno się zaczynac od dobrego zawiasu i koła, później wydech i układ dolotowy, nie wiem na ile auto chcesz modyfikowac czy w grę wchodzi swap? Jesli tak to na pewno tez hamulce, spoilery o ile o nich myslisz zostaw sobie na sam koniec bo to powinna byc tylko wisienka na torcie

farciarz · przez **farciarz** » 5 paź 2009, 01:18

A mnie ciągle ciekawi jak wygląda swap silnika 1.5 na 2.0....i tym bardziej wersja 1.5 europejska na 2.0 V6...a w zasadzie na 2.5 KL z silnikiem z anglika.....jak wyglądają sprawy z elektryką...i wieloma innymi duperelami

To jest właśnie rzeźba krórą dawniej planowałem....ale z uwagi na koszty jak i komplikacje z tym związane...niestety dałem sobie spokój.

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 5 paź 2009, 11:58

Z elektyką chyba problemu zbytniego nie będzie poza przedłużaniem wiązki, wszystkie kostki są takie same oczywiscie mowa o tych w kabinie, inne są w komorze silnika no ale to chyba jasne, równiez inne są do lamp i kierunkowskazów i rozmieszczone w innych miejscach ale to nie problem

Problemem jest zmieszczenie KF-a do budy S-ki.... S-ka ma 13cm krótszą komorę silnika od F-ki... Przednie wzmocnienie S-ki wypada dokładnie nad korkiem z wlewu oleju KF-a. Trzeba troszke pociąc i zmodyfikowac przedni pas żeby ten silnik wogóle zmieścic i bezproblemowo w czasie eksploatacji miec do niego dostęp

Znajomy mechanik który się tym ze mną zajmuje powinien ogarnąc temat tak żeby było dobrze

Teraz już wiem dlaczego nikt nie robi tego typu swapa w S-ce <lol>

I to jeszcze bardziej mnie cieszy że moje autko będzie jedyne w swoim rodzaju

Podejrzewam że w F-ce problemu ze swapem na V6 większego nie ma, w szczególności ze swapem na KF, przynajmniej od strony mechanicznej, gdybyś dorwał wiązkę od europejczyka to problemu nie będzie żadnego

sq2jul · przez **sq2jul** » 5 paź 2009, 13:17

Marku ja tylko licze na to, ze po zamontowaniu tego KF chwile pojezdzisz i szybko Ci sie on znudzi, a wtedy pomyslisz o KL-ZE

Wtedy to juz bedzie swap plug&play

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 5 paź 2009, 22:38

Nie mówię że nie

Zobaczymy na ile kasa i kobieta pozwoli

Nie ukrywam że szczytem moich marzeń jest turbo

Ale póki co za mało funduszy i przede wszystkim za mała wiedza na ten temat.

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 8 paź 2009, 01:51

Wczorajszej nocy moja S-ka zamieniła bębny z tyłu na tarcze

Łącznie z całym zawieszeniem F-ki V6 prócz gwintu oczywiście

Cała operacja przebiegła bardzo sprawnie i bez komplikacji, plug&play

nawet czujniki ABSu z S-ki pasowały do zawiasu z V6, wszystko działa, hamuje i ABS nie wywala błędów pomino tego że czujniki pochadzą z Z5

kilka kiepskich fotek z telefonu
Obrazek

DymeK · przez **DymeK** » 8 paź 2009, 10:55

niezły projekt zawsze czekam tu na nowe info powodzenia

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 8 paź 2009, 11:21

Marek 323s BA napisał(a):moja S-ka zamieniła bębny z tyłu na tarcze

najs

Zderzak masz w trochę innym odcieniu czy to tylko złudzenie na pierwszym zdjęciu?

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 8 paź 2009, 12:32

W innym, jest trochę ciemniejszy, urok tego koloru różne mieszalnie próbowały ale idealnie nikomu się nie udało namiszac w tym samym odcieniu

Teraz autko będzie białe wiec nie będzie problemu

whoss · przez **whoss** » 9 paź 2009, 10:58

No no! Teraz pewnie ze 120km/h staje w miejscu:D

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 9 paź 2009, 12:38

whoss napisał(a):No no! Teraz pewnie ze 120km/h staje w miejscu:D

Jeszcze nie bo z przodu nadal seryjne tarcze z Z5

W chwili obecnej mam większe tarcze z tyłu niż z przodu <lol>

sq2jul · przez **sq2jul** » 9 paź 2009, 13:06

najwazniejsze, ze cos sie dzieje w temacie i idzie do przodu

trzymam kciuki za ten projekt – informuj nas na bierzaco

luki88 · przez **luki88** » 12 paź 2009, 19:19

Marek 323s BA moze to zabrzmi trochę germanowsko ale czy nie myslales nad usunięciem migaczy przednich i przerobieniem postojówki na kierunkowskaz ?

może było by mniej jdmowo ale autko by wyglądało świerzej

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 12 paź 2009, 23:37

Szczerze powiedziawszy kiedyś o tym myślałem, ale koniec końców kierunki w zderzaku zostały i raczej nie żałuję decyzji, kiedyś będzie pakiet Mazdaspeed i jeszcze bardziej JDM

Ale nie wygląda to źle
Obrazek

luki88 · przez **luki88** » 13 paź 2009, 19:30

mi się podoba, jednak wredni mogą powiedziec ze mazda wyglada jak astra f hehe

whoss · przez **whoss** » 22 paź 2009, 10:07

luki88 napisał(a):mi się podoba, jednak wredni mogą powiedziec ze mazda wyglada jak astra f hehe

Eeee tam te kierunki dodaja charakteru! Bo wyglada prawie jak w autobusie:D Poza tym naprawde bardzo przypomina Opla

lucasskywalker · przez **lucasskywalker** » 3 lis 2009, 20:27

Marek 323s BA napisał(a):pomarańcze z przodu zostają, żeby było do kompletu to wracam również do pomarańczowych kierunków na błotnikach

jakby co to ja chętnie odkupię białe kierunki;–) świetny projekt pozdrawiam

sq2jul · przez **sq2jul** » 8 lis 2009, 04:33

czy cos sie dzieje nowego w temacie??

Klub MazdaSpeed

Mazda 323S BA KF '95

Kto przegląda forum

Moderator