Test łosia – BN vs BP

[Adrian200]

Nie macie wrażenie po filmiku , że starsza generacja dużo lepiej poradziła sobie z testem łosia, slalomem itd. ?
Ewidentnie widać , że BN radzi sobie lepiej w większych prędkościach . Kwestia opon czy raczej tego "liftu " ?

BP 2019
https://www.youtube.com/watch?v=wKoiO5EeCZY


BN2017
https://www.youtube.com/watch?v=uDe0ZpPiy6E

[child]

Dla mnie wygląda to bardzo podobnie dla obu generacji.

[RobertPi]

Szkoda, że nie ma takiego testu wersji BK. Podejrzewam, że wyszedłby jeszcze lepiej.

[child]

BK by wyszedł lepiej, bo miała wyraźnie twardsze zawieszenie. Za to przejazd po dziurach by jej wyszedł gorzej

[zbiorzec]

Raczej kwestia tylnego zawieszenia.

[RobertPi]

No właśnie, w BP jest belka więc zachowanie w teście nie dziwi.

[Płomień]

Nie powinienem tego mówić.
Powinienem zachować kulturę wypowiedzi.
Nie mogę szargać swojej opinii.

A NIE MÓWIŁEM!
HA-HA!
Śmierdząca belka skrętna, cięcie kosztów. Zwróćcie uwagę jak przód w BP nurkuje, a tył nie trzyma kątów w zakręcie.

Nowa generacja. Ulepszony system kontroli toru jazdy. Kolejna, sztywniejsza wersja nadwozia. Lepsze opony, dużo lepsze. Pilot Sport 3 (BN) miał premierę w 2010 roku. Dobra opona, ale... Proxes R51 jest z okolic 2018r, a R51a jest produkowany podobno we współpracy z Mazdą, specjalnie do trójki.

To gdzie ten postęp? Wsadźmy lepsze opony, żeby oszczędzić na zawieszeniu? Powiedziałbym co i gdzie mogą sobie wsadzić...