Serwisowanie Mazdy – Pytania

[Kritik]

620zł i półtorej godziny to dużo ja płace 40zł za wymiane oleju – reszte robie sam

gwarancja.... nie mam wyjscia...

gdzie wyrwałeś olej za 120zł?

w marcu zamowilem 6L zamiast 5L bo bylo w tej samej cenie
to tym razem domowilem tylko 4L

[Raptor77]

ja ostatnio zapłaciłem 148zł (+ przesyłka za 5l) – jak będzie gdzieś promocja to kupie z 20l od razu – wymieniam co 3 mc

[popi2009]

na allegro widze tylko w litrówkach mają

Dopisano 16 wrz 2019, 10:12:

czy są jakies serwisy mazda NIEZALEŻNE czyli nieASO, które robią wpisy do systemu mazda po wymianie oleju np.?

160 netto za usluge wymiany oleju w Boltowiczu to smiech na sali (w Toyocie biorą 60zł brutto a w lexusie 130 brutto)

Dopisano 17 wrz 2019, 08:57:

golembiewscy rzucili 123 brutto za wymiane oleju (samego oleju)

boltowicz 186 brutto za to samo

gdzies w aso w wawie zmienie taniej? ewentualnie jest jakiś niezależny serwis który robi wpisy do bazy mazdy?

[czarmi]

Piąty przegląd z badaniem technicznym poprzez ASO (99zł), przeglądem klimatyzacji i uzupełnieniem czynnika (180zł) – koszt 630zł. Do tego własny olej 0W20 – 180zł, filtr oleju – 40zł, wkład filtra powietrza – 44zł, filtr kabinowy węglowy – 75zł. Razem – 970zł (w tym jak pisałem wyżej badanie techniczne oraz przegląd klimatyzacji).

[popi2009]

u mnie z M3 czyli aucie zony od zakończenia gwarancji auto nie było nigdy na przeglądzie

– olej zmienany jest co roku (czyli co średnio 3-4 tys km)
– plyn hamulcowy zmieniany raz na dwa lata
– klocki tarcze wedle zużycia
– klimatyzacja jest ozonowana 2x w roku
– filtr kabinowy jest zmieniany 2x w roku
– filtr powietrza zmieniany jest wraz z wymianą oleju


auto jeździ i ma się dobrze a roczne koszty o charakterze przeglądowym nie przekraczają 300zł.

[czarmi]

Ten post został usunięty przez czarmi 20 wrz 2019, 14:29.
Powód: rozmyśliłem się

[child]

– klimatyzacja jest ozonowana 2x w roku
– filtr kabinowy jest zmieniany 2x w roku
– filtr powietrza zmieniany jest wraz z wymianą oleju

Czyli co 1.5-2 tys. km zmieniasz te filtry i ozonujesz klimę? Jakby to delikatnie powiedzieć – nie uważasz, że to lekka przesada?

[Kritik]

– klimatyzacja jest ozonowana 2x w roku
– filtr kabinowy jest zmieniany 2x w roku
– filtr powietrza zmieniany jest wraz z wymianą oleju

Czyli co 1.5-2 tys. km zmieniasz te filtry i ozonujesz klimę? Jakby to delikatnie powiedzieć – nie uważasz, że to lekka przesada?

ja uważam że nie
zdrowie jest droższe

[Imbeer]

Oczywiście każdy wydaje pieniądze na co chce, ale nigdy nie widziałem filtra którego charakterystyka efektywności spadłaby w tak krótkim czasie użytkowania, nawet w złych warunkach x)

[Kritik]

Oczywiście każdy wydaje pieniądze na co chce, ale nigdy nie widziałem filtra którego charakterystyka efektywności spadłaby w tak krótkim czasie użytkowania, nawet w złych warunkach x)

ale znowu wracamy do przebieg / czas
jaka różnica czy auto przejechało 2000km za rok, czy 20000
olej sie starzeje, w filtrach rozmnażają się bakterie i t.d...
czy jeżeli auto jeździ 2000 km rocznie to olej i filtry można wymieniać raz na 10 lat?

ja też wymieniam olej i wszystkie filtry 2 razy na rok, u mnie to jest co 8000km-10000km
po sezonie grzewczym nie chce mi się cale lato oddychać w salonie smogiem który został w filtrze kabinowym
a po lecie, nie chce cala zimę oddychać gnijącym pyłkiem pozostałym z lata.

[Imbeer]

Dlatego pisałem o efektywności w funkcji czasu i zanieczyszczenia środowiska w którym samochód się porusza. Uważasz że jak auto stoi to do filtra kabinowego dostają się te pyłki z lata? I że po pół roku zaczyna je przepuszczać?

[Kritik]

Dlatego pisałem o efektywności w funkcji czasu i zanieczyszczenia środowiska w którym samochód się porusza. Uważasz że jak auto stoi to do filtra kabinowego dostają się te pyłki z lata? I że po pół roku zaczyna je przepuszczać?

zalezy gdzie stoi auto i jak jezdzi
jak stoi po drzewem to nam nie tylko pylki a i robaki i wiele czego może byc

a nawet jak stoi w garażu, to po przejeździe, nawet krótkim, z włączana klima, kiedy na osuszaczu zbiera się wilgoć która później gnije i t.d.

a jeszcze mam kolegę który jest pulmonologiem

i on mi kiedyś powiedział ze tyle chorób ile teraz jest przez klimę i bakterie w tym systemie to jeszcze świat nie widział, i zapytał co jest dla mnie ważniejsze zdrowie silnika czy moje i mojej rodziny

[popi2009]

czytałem gdzies opinę że filtr węglowy zachowuje w zasmogowanej warszawie swoje właściwości przez miesiąc.

nie wiem nie znam się

wiem jednak ze jak wymieniam kabinowy raz na pol roku to porownujac go z nowym jest roznica i widać brud na starym wiec jednak chyba warto

[Kritik]

Filtr kabinowy po 12k km latem



a co mówic o zimie i smogu....

[Imbeer]

To że jest brudny nie znaczy że nie spełnia swojej roli (tak jak oleje itp) filtry zachowują swoją wymaganą wydajność przez resurs (zależnie od środowiska i warunków w których pracują). Oczywiście zabrudzenie powoduje zmniejszenie jego wydajności – ale to że filtr jest widocznie brudny nie znaczy że jest już zużyty/ nie filtruje wystarczająco.

[popi2009]

polemizowałbym

[child]

polemizowałbym

A konkretnie? Jak pojawi się jakikolwiek brud, to do wyrzucenia?

Żeby było jasne – nie chodzi mi o to, żeby udowodnić, że ktokolwiek się myli, tylko żeby znaleźć jakiś przemyślany i uzasadniony cykl wymiany filtrów (coś podobnego do informacji w wątku o oleju). Na razie za dużo dla mnie "wrażeń" i "odczuć".

[popi2009]

uważam że jeżeli filtr kabinowy (np. węglowy bo tylko takie używam który wygląda tak ze de facto jest czarno biały) ma brązowy nalot (tj. to białe jest brązowe) to w mojej ocenie jest on do wymiany

za każdym razem jak wymieniam co pół roku to właśnie tak filtr wygląda

także nie chodzi mi o jakieś syfy które są wciągane z zewnątrz które w teorii można z filtra strzepać ale chodzi mi właśnie o ten brud który wchodzi w strukturę filtra

[child]

Mój po roku i 22 tys. km nie ma brązowego nalotu, za to sporo kawałków liści itp. Wymieniłem go właśnie na Mann FreciousPlus – zobaczymy, czy jest lepszy od dotychczasowych (bo na pewno droższy). Ciekawostka – na opakowaniu jest napisane, żeby wymieniać co roku albo po 15 tys. km. Czyżby producent też uważał, że nie ma co przesadzać z częstotliwością?

[Kritik]

Czyżby producent też uważał, że nie ma co przesadzać z częstotliwością?

olej tez wymieniasz co 20 000 km?
Producent tez tak napisal