Serwisowanie Mazdy – Pytania

[mf113]

Oczywiście to nie wada. Tylko czy tego nie zaprawić przed przeglądem? A może zrezygnować z gwarancji na lakier skoro pewnie dotyczy to tylko perforacji i to od środka. Niby 160zł to niewiele – ale już 160zł * 5 lat....
Czy może ktoś już coś reklamował w związku z lakierem? Co daje realnie ta gwarancja w tym zakresie?

[Marianek]

Dodam od siebie że za tą usługę nigdzie w Europie po za paroma ASO w Polsce nikt nie pobiera opłaty, jest wykonywana podczas przegladu przez mechanika w już opłaconej roboczogodzinie.
W Polsce też nie każde ASO pobiera za to opłatę.

[czarmi]

To wygląda tak, jakby za przegląd podwozia auta (czyt. – rzucenie okiem), chciano dodatkowej opłaty np. 100 lub 150zł. Nigdzie z takim czymś się nie spotkałem i nie tylko w mojej opinii graniczy to po prostu ze skandalem
Dziwna to polityka firmy, która na to pozwala

[artur1313]

Mi na 2 przeglądzie policzyli 100 zł. Poinformowano mnie, że co roku trzeba to odnotować i uiścić, aby mieć gwarancję na blachę, niezależnie od obowiązkowego przeglądu.

[creet]

W Polsce też nie każde ASO pobiera za to opłatę.

Znasz takie które nie pobiera na terenie Wawy?

[czarmi]

Mogliby już nie robić "popeliny" i wpieprzyć tę cenę za przegląd nadwozia w ogólną cenę przeglądu auta.
Na dobrą sprawę wartość całego przeglądu (z tymże nadwoziem), waha się w granicach wartości przeglądów innych marek aut. Ja w ub. roku za pierwszy zapłaciłem 765zł za wszystko i w tym uwzględniono cenę owego przeglądu blach. Nie rozumiem polityki Mazdy, a jej ASO w Polsce są po prostu do

[mf113]

Dokładnie! Nikt by nie fikał, nie było by dyskusji! Sami się proszą o dziwne komentarze i krytykę.

[fux]

W Wache Poznań bodaj 80 zeta.

[marcin7913]

Prawda jest taka ze aso mazdy to kompketna klapa. Na sile chca byc premium a do tego w jakosci obslugi to bilzej ma skoda.

Np mam nowe kia sorento. W mazdzie maja taki niby tlok ze na jazde trzeba sie kilka dni wczesniej umawiac a w kia wszedlem handlowiec mial klientow to dal mi klucze abym sam sobie zrobil jazde autem prawie za 200tys. Dodam. Ze w tym aso kia serwisowalem moja wczesniejsza kijanke.

[fux]

W mercedesie we Wrocku dali klucze do mercedesa i spytali, czy znam miasto. Na odpowiedx pozytywną wręczyli kluczyki, dowód i zapytali, czy przed zamknięciem o 14ej, sobota, zdążę. Była 10a.

[polcza]

W Wache Poznań bodaj 80 zeta.

Potwierdzam. Na pytanie co dokładnie robią uzyskałem odpowiedź, że mechanik sprawdza w jakim stanie jest powłoka lakiernicza. Jak dopytałem się co sprawdza, czy jakimś sprzętem i co dokładnie robi, to uzyskałem odpowiedź, że po prostu patrzy dokładnie. 80zł za zapewne 2-3 minuty patrzenia "fachowca" to nawet nie jest śmieszne.

Swoją drogą czy ktoś z forumowiczów robił przegląd po zmianie ECU w celu podniesienia mocy w wersji 120km? Jeśli tak to czy ASO coś wykryło? Dodam tylko, że DisiTune świadczy taką usługę.

[fux]

Koszt tej modyfikacji i zakres?

[polcza]

Temat jest poruszony w tym wątku:
viewtopic.php?f=102&t=185432

Ogólnie można się spodziewać przyrostu mocy rzędu 35 do nawet 40 km. Całość polega na zdjęciu "blokady" przepustnicy, która w zakresie od 4-4,5 tys obrotów jest otwarta tylko w połowie. W sprawie ceny musiałbyś się skontaktować bezpośrednio z nimi, ale z tego co kojarzę to chyba w 2 tys się mieści.

Z racji modyfikacji w ECU serwis podczas zwykłego przeglądu raczej nie doszuka się żadnych zmian, jednak mimo wszystko istnieje ryzyko utraty gwarancji. Ciekawy jestem czy jest ktoś, kto skorzystał już z tej usługi i był po tym w serwisie.

[Springfield762]

To w takim razie co powinienem zrobić z odpryskami na masce? Jak samodzielnie dam lakier zaprawkowy albo zostawię bez zabezpieczenia to stracę gwarancję na blachę? Przecież chyba z AC dealerskiego mi odprysków nie naprawią? Poważnie pytam. Mam kilka odprysków i myślałem żeby je lakierem zaprawkowym z aso podmalować.

[creet]

Maluj śmiało. To ma być przegląd, czy nie widać samoistnie powstałych purchli albo ognisk rdzy, a nie czy obiłeś, porysowałeś, naprawiłeś sobie lakier. Zastanów się, jaki interes miałoby ASO w przyczepieniu się do jakości Twoich blach i odnotowaniu utraty gwarancji? To przecież nie oni są gwarantem. Przyjechałbyś ponownie do takiego ASO? Chodzi jedynie o adnotację, że wykonano przegląd blach. Śmiem twierdzić, że ten przegląd sprowadza się do postawienia ptaszka długopisem przy tym punkcie na check liście.

[fux]

Już odpowiedzieli. W miarę do przyjęcia.

[ellipsis]

Pytanie do tych, którzy maja wykupione dodatkowe ubezpieczenie gwarancyjne na kolejne 2 lata po uplywie 3 leniej gwarancji fabrycznej. Czytalem zakres i wylaczenia ale oczywiscie pisane jest to jezykiem dość ogólnym. Czy ktoś z was zgłębiał temat np. w ASO jak wyglada ew. naprawa czy trzeba po tych 3 latach nadal serwisowac auto w ASO aby utrzymac to ubezpieczenie, co wchodzi w zakres napraw bo opisane jest to bardzo ogolnie..?

[marcin7913]

Dostałem ją gratis więc mam. Podobno jest taka sama jak fabryczna bez wyłączeń aby była ważna raczej trzeba robić przegląd w ASO.

[creet]

Podobno jest taka sama jak fabryczna bez wyłączeń

Nie powtarzaj kłamstw. Przeczytaj OWU.

Realizacja napraw z tego ubezpieczenia wygląda podobnie do bezgotówkowej naprawy auta w ASO z Autocasco.

[mf113]

Cytat z warunków:
6. Ważność ubezpieczenia
Nabywca ubezpieczenia musi przeprowadzać zalecane
przez producenta okresowe przeglądy serwisowe
i czynności obsługi technicznej. Zaleca się, aby czynności te
były przeprowadzane w autoryzowanej stacji obsługi
sprzedawcy polisy ubezpieczeniowej. Okresowe przeglądy
może nabywca również wykonywać w innej autoryzowanej
stacji obsługi Mazdy. Ważne jest, aby autoryzowana stacja
obsługi zarejestrowała przegląd w systemie DSR i wystawiła
fakturę za wykonane prace.