Klub MazdaSpeed

uklad kierowniczy przestal mi sie podobac, stal sie gumowy i w ogole jak to mowia "ssie". Co zrobic zeby byl 1) bardfziej bezposredni i precyzyjny i ew 2) zeby zmniejszyc przelozenie.
Ad 1) czy wymiana wszelkich poduszek, gum i ew czesci zawieszenia wplynie na jego charakterystyke?
Ad 2) sa jakies firmy ktore sie tym fachowo zajmuja czy u Jozia pod Malborkiem cza szukac????

i znowu coś popsułeś

u mnie układ kierowniczy zawsze staje się gumowy po zmianie opon na zimówki myślałes o tym później wiosną zakładam RE050A i się naprawia ale Ty kupiłeś jakieś dziwne letnie opony to mógł się zepsuć na stałe

Ssie powiadasz ? Ja tam bym nic nie zmieniał
Zamień toto na Subru czy inne Evo i będziesz mógł z nim zrobić co tylko zechcesz (nawet wywrócić na lewą stronę jak sweterek).

grze.gorz napisał(a):i znowu coś popsułeś

wiesz grzegorz, my mamy dzieci, wiec samochody znosza duzo wiecej

misiekwaw napisał(a):u mnie układ kierowniczy zawsze staje się gumowy po zmianie opon na zimówki myślałes o tym później wiosną zakładam RE050A i się naprawia ale Ty kupiłeś jakieś dziwne letnie opony to mógł się zepsuć na stałe

e tam dziwne, lekko popada i walisz drifty na kazdym zakrecie

fazer72 napisał(a):Ssie powiadasz ? Ja tam bym nic nie zmieniał
Zamień toto na Subru czy inne Evo i będziesz mógł z nim zrobić co tylko zechcesz (nawet wywrócić na lewą stronę jak sweterek).

nie ma to jak rzeczowe odpowiedzi

nie ma to jak rzeczowe odpowiedzi głupek

mówisz i masz:

uklad kierowniczy przestal mi sie podobac

– przemaluj na zielono np.

stal sie gumowy

– zmień na stalowy

w ogole jak to mowia "ssie"

– kup od "anglika" będzie "dmuchał"

czy wymiana wszelkich poduszek, gum i ew czesci zawieszenia wplynie na jego charakterystyke?

– tak

sa jakies firmy ktore sie tym fachowo zajmuja

– tak, tzw. firmy tuningowe

czy u Jozia pod Malborkiem cza szukac?

– Józio mieszka pod Sieradzem

Wystarczająco konkretnie ?

A na poważnie to wymień amortyzatory ze sprężynami, stabilizator tylny (wywal rozpórkę z przodu), zainstaluj SPC Balljoints, ustaw geometrię, zmień felgi na lżejsze i opony na jakieś "prawieslicki" i podziwiaj różnicę.

ty no wlasnie zawieszenie to jedno alke pewnie ono nie sprawi ze nagle kierownica bedzie jak w evo i tu jest wlasciwa czesc pytania: co jest w najbardziej znaczacym stopniu wplywa na jakosc pracy ukladu kier. – czy jakies koncopwki drazkow, srazkow i pierdazkow wystarcza, czy dopiero jakas konkretna wymiana bebechow by cos dala

Wymiana bebechów, ale innych niż seria nie robią do MPS 6. Z g... bata nie ukręcisz, sprzedawaj póki toto coś jest jeszcze warte i kup Subru lub Evo.
Ewentualnie możesz poszukać czegoś w Australii, bo tam MPS6 startowały w jakichś rajdach i może oni zmieniali układ kierowniczy.

habzimierz może coś takiego: steering quickener.